Bavarci so uradno predstavili model tretje generacije njihovega križanja srednje velikosti. Prodaja bo začela novo generacijo "X-tretje" naslednje jeseni. Vse ključne dimenzije značilnosti novega BMW X3 inženirji so se odločili povečati: razdalja med osmi je znašala 6,4 cm in dosegla 2 m 86,4 cm. Dolžina avtomobila se je povečala za 5,1 cm - zdaj od odbijača do odbijača - 4 m 70,8 cm. X-tretja širina Slišal sem en cm, ki je dosegel 1 m 89,1 cm. Toda križna višina je bila dva milimetra nižja, zdaj je višina 1 m 67 cm nad asfaltu. Zanimivo je, da nova generacija "X-tretja" presegla celo BMW X5 prve generacije glede na ključne dimenzijske značilnosti, katerih medosna razdalja je 2 m 82 cm in dolžina 4 m 66,7 cm. Zakaj se je to zgodilo? Dejstvo je, da obstaja trend za povečanje obsega avtomobilov tega razreda, ta trend se je razvil zaradi rasti povpraševanja po masivnih terenskih vozilih. Drugi razlog je dejstvo, da se je po tem, ko se je BMW X1 preselil v UKL "voziček" s transverzalnim motorjem, postal večji od "X tretjega", kupci pa so začeli prevzeti večji del nove generacije BMW X1. 
Zato je bil za povrnitev kupca novi BMW X3 dobil večji obseg. Lahko se domneva, da četrta generacija četrte generacije, ki se pripravlja za serijo X, ne bo padla tudi iz tega trenda in bo postala znatno večja od njegovega predhodnika.
Na zunanji strani se crossover ni bistveno spremenil. Branded "nosnice" radiatorja so povečane in ločene od žarometov. Megla je spremenila obliko: od okrogle do šestkotne, podolgovate na straneh. In zdaj so LED. Telo je bilo nekoliko spremenjeno, da bi izboljšali aerodinamične lastnosti. Porazdelitev teže je bila popolna - od petdeset do petdeset. Avto je "izgubil" petdeset pet kilogramov. Prostornina prtljažnika v prostornini se kljub povečanju velikosti avtomobila ni spremenila, saj so se z zadnjimi sedeži raztegnili 1600 litrov, z zgibanim - 550. Oddaljenost je 20,4 cm. 
Ustrezno v kabini je postala bolj »elegantna«, na osrednji panel na vrhu je vstavljena večpredstavnostna zaslonska ploščica z diagonalo 10,2 palcev. Voznik ga lahko nadzoruje in geste. Lahko si kupite projekcijski zaslon, mimogrede, barvno, digitalno instrumentno ploščo, triozonski podnebni sistem in številne druge, ki jih prej ni bilo mogoče najti. Zračno vzmetenje novi BMW X3 ne in nikoli ne bo. Po plačilu lahko dobite sistem prilagodljivih amortizerjev ali popolnoma spremenite suspenzijo za šport. 
Jeseni bodo Bavarci začeli prodajati. Novi BMW X3 v treh nivojih. Prva bo imela turbodizel z bencinskim motorjem s 360-konjskimi moči pod pokrovom, drugi dve - dizelski motorji s 190 in 265 konjskimi močmi. Vsi motorji so seznanjeni s hidromehanskim osemstopenjskim avtomatskim menjalnikom. In v nekaj mesecih, najverjetneje, do začetka leta 2018, bo še druga oprema z bencinskim motorjem s 252 KM. Malo kasneje - s 184-m. Najnovejša različica bo imela pogon na zadnja kolesa in jo bo prodala izključno v Združenih državah. 
Cene še niso znane, vendar je neumno, da bo model nove generacije dražji od svojega predhodnika. Danes je najcenejši BMW X3 druga generacija na našem trgu stane 2.780 tisoč rubljev. Lansko leto v naši državi BMW X3 kupil 2824-krat, vodilni model BMW X5 pa 5203-krat. To je še vedno najbolj prodajan model bavarske avtomobilske znamke v naši državi. 
Nazadnje je BMW predstavil šesto serijo nove generacije Gran Turismo liftback.
