Problem vsakega sodobnega avtomobila je pomanjkanje prostora v prtljažniku. Z dnevnimi izleti ni tako opazen, toda ko greš na dolg pot ali na počitnice, problem dajanja prtljage postane glavobol za mnoge lastnike avtomobilov. Proizvajalci avtomobilov so seznanjeni s tem problemom, se borijo za vsak kubični centimeter volumna debla, vendar še vedno ni dovolj. V večini primerov je problem rešen z namestitvijo dodatnega prtljažnika na strehi avtomobila.
Vsebina
- 1 Malo o avtomobilskem prtljažniku
- 2 Pripravljalna faza
- 2.1 Kaj narediti prtljažnik
- 2.2 Izdelujemo meritve
- 3 Začetek
- 4 Prednosti in slabosti
Malo o avtomobilskem prtljažniku
Domači prtljažnik je zelo primeren za namestitev na tirnice
Nedavno je postala zelo priljubljena vrsta trupa "autobox". Njegove glavne prednosti so poenostavljena oblika, ki v manjši meri vpliva na aerodinamično delovanje avtomobila in zanesljivo zaščito prtljage, ki jo nosijo zaradi vpliva vremenskih razmer.
Sodobni avtomobili se redko prodajajo z rednimi strešnimi nosilci. Vendar pa je še vedno na voljo prostor za njihovo namestitev. Stroški naprav za prevoz, tudi od malo znanih proizvajalcev, so precej visoki, da ne omenjamo znanih blagovnih znamk. Zato, če boste morali izdelek uporabljati večkrat na leto, lahko izdelate strešno okno z lastnimi rokami, ki ima osnovno znanje pri delu na kovini.
Pripravljalna faza
Kaj narediti prtljažnik
Material za izdelavo prtljažnika mora biti precej lahka in hkrati trajna. Idealen za ta aluminij in njegove zlitine. Material je lahek, lahko prenese zadostne obremenitve, ne korodira, vendar ima znatno poslabšanje doma, je precej težko delati. Zato je večina motoristov raje to delo tanko-steno jeklenih profil. In zadnja možnost - uporaba pločevine "nerjavno jeklo". Predvsem zaradi svoje trdnosti in prožnosti je prednostna naloga, pri čemer se izgubi vidik dejstva, da ima izdelek, izdelan iz takega materiala, bistveno večjo težo kot podobna oblika iz aluminija ali jeklenega profila.
Izdelujemo meritve
Dno trupa je v obliki rešetke za večjo trdnost
Pred začetkom dela natančno merite in pripravite risbo izdelka. To bo pomagalo določiti težo strukture, približno izračunati količino potrebnih materialov in izračunati, koliko te stane stane. V risbi je bolje, da takoj opredeli vse pomembne elemente bodočega debla - njen okvir, število in mesto skakalcev, stranic in nosilnega dna strukture.
Da bi zmanjšali odpornost takega izdelka, je tudi njegov sprednji del bolj racionalen. Tako boste med potovanjem zmanjšali porabo goriva.
Začetek
Približna shema dela je naslednja:
- Izbrani profil smo rezali z mlinom, v skladu z meritvami, ki smo jih naredili prej.
- Nato z uporabo varilnega stroja priključimo profil vzdolž oboda, da bi dobili okvir prihodnjega izdelka.
- Okrepljeni okvir krepimo s predhodno pripravljenimi vzdolžnimi mostovi. Da bi bila konstrukcija še bolj toga, smo se pridružili skakalcem z varjenjem več vrst vrst skakalcev čez njih. Zato moramo dobiti rešetko, ki bo igrala vlogo dna trupa.
- Za zmanjšanje zračne upornosti je poseben lok pločevine in profil varjen na sprednji del zraka. Ta naprava bo izboljšala aerodinamiko izdelka.
- Odbori ne smejo biti zelo visoki - dovolj je 10 centimetrov. Za lažjo uporabo je bolje, da jih odstranite, navojne povezave so najboljša rešitev. Da bi preprečili, da se nosilni okvir uniči, se navadno navije navadni cev, za katerega se uporablja cev ustreznega premera.
- Zgornja prečica skoraj popolnoma ponovi obliko okvirja in poveže z njim stojala.
- Zbrani prtljažnik je treba zaščititi pred izpostavljenostjo okolju. Pod vplivom vlage se ne pojavi samo sam trup, ampak kapljice, ki kapljajo iz njega, pustijo avtomobilu težko odstraniti umazane madeže. Pred lakiranjem je treba deblo obdelati z mlinom na mestih varjenja in rjo, očiščeno s krpo ali obdelano s kemičnimi pretvorniki. Pred lakiranjem je treba strukturo skrbno pripraviti in pustiti, da se posuši 24 ur. Pri izbiri barve je treba upoštevati barvo in kaj je avtomobil naslikal. Na primer, na črnem avtomobilu bo barva solata obarvana kot nesporazum. V večini primerov, za deblo izberite isto barvo in vrsto barve, ki je pobarvan sam avtomobil. Mnogi avtomobilisti za te namene izbirajo barvo v posebnih pločevinkah. Ne zahtevajo kompleksne opreme za visoko kakovostno barvanje, odporno na učinke padavin in mehanske poškodbe.
- Namestil prtljažnik na različne načine. Pri avtomobilih, opremljenih s strešnimi tirnicami, težave z namestitvijo ekspedicijskih trupov ne nastanejo. V primeru, ko ti niso predvideni, boste verjetno morali vrtati luknje na strehi avtomobila. Pravično je treba opozoriti, da mnogi proizvajalci še vedno puščajo poseben prostor za namestitev takšnih naprav.
Pritrditve domačega prtljažnika
Prednosti in slabosti
Montirane tračne nosilke z lastnimi rokami lahko opremite z dodatno opremo. Pred prtljažnikom lahko zagotovite nosilec za megoterapijo protiotumanok, ki se lahko uporablja na deželnih cestah. Na zadnji strani sestavljene strukture je mogoče zagotoviti platformo za pritrditev fiksne antene za radijski sprejemnik ali televizor. Za namestitev lopate in ugrabitve se lahko namestijo na zunanji ali notranji stranski steni. S pogostimi vožnjami po gozdnih cestah je mogoče v zasnovah za vetkotboinikov zagotoviti zaščitne elemente, zaščititi barvo in zasteklitev avtomobila pred poškodbami.
Prtljažnik, nameščen na strehi avtomobila, je lahko opremljen z dodatno opremo, na primer "meglenke"
Zavedati se morate, da imajo poleg obstoječih prednosti tudi številni pomanjkljivosti, ki zmanjšujejo operativno učinkovitost avtomobila in njegovo varnost. Avtomobil z nameščenim ogrodjem povečuje porabo goriva zaradi povečanega aerodinamičnega vlečenja. To postane še posebej opazno pri hitrosti nad 60 km / h. Tokovi zraka, ki tvorijo okoli prtljažnika, ustvarjajo dodaten hrup v kabini. Neenakomerno porazdeljena obremenitev lahko povzroči poslabšanje ravnanja z napravami. Toda največja nevarnost je v tem, da se težišče avtomobila premika, kar lahko privede do prevrnitve avtomobila, ko se zavijete ali pa ostro vrtite s hitrostjo. Strokovnjaki zato priporočajo, da bi prtljažnik na strehi avtomobila odstranil in ga uporabil le, kadar je to potrebno.
Glejte tudi: Diagram povezave nizkotonca in ojačevalnika do snemalnika za radijsko kaseto
