Danes je precej težko presenetiti dejstvo, da je detektor radarja v avtomobilski kabini. Preden izberete radar detektor za avto in ga kupite, se morate odločiti o tem, katere tehnične značilnosti te naprave morate upoštevati. Tik pred razjasnitvijo - mnogi vozniki so pogosto zmedeni, ki radar detektor kliče anti-radar. To je malo narobe, ker imajo ti dve napravi drugačno načelo delovanja, zato opravljajo različne funkcije.

Vsebina

• 1 Kako deluje naprava
  • 1.1 Protizdelek ali supresor
• 2 Vrste supresorjev
  • 2.1 Zakonodaja in uporaba anti-radarja
  • 2.2 Pogostost radarskih detektorjev
  • 2.3 Tehnika obdelave signalov
  • 2.4 Vrste naprav
• 3 cenovnega razreda
• 4 Zaključek

Kako deluje naprava

Funkcija radarskega detektorja - vnaprej, da voznika opozorijo na prisotnost pred prometno policijsko postajo

Radarski detektor Se nanaša na pasivne naprave. Njegova glavna naloga je, da voznika vnaprej obvesti o prisotnosti predprostorske postaje, ki meri hitrost vozil s posebnim radarjem. In za radar detektorja ni nobene razlike, ali je ta postaja stacionarna ali mobilna.

Protinapad. Je aktivna naprava. Načelo te naprave je, da na mestu gibanja skenira vse frekvence, na katerih delujejo policijski radarji sodobne generacije. Če radarski detektor zazna lokacijsko opremo, bo v smeri te naprave poslal močan supresivni signal, ki ga bodo izkrivljali zaradi motenj in bo služil kot ovira za določitev dejanske hitrosti gibanja vašega avtomobila.

V prihodnosti bomo uporabljali oba imena, kar pomeni radar detektor. Vse, ker v nasprotju s temi anti-radarji zakonodaja Ruske federacije ne prepoveduje. Toda nekaj besed o teh anti-radarjih, še vedno govorimo.

Protizdelek ali supresor

Naprava je specializirana naprava, ki zazna prisotnost lokacijske opreme, ki jo uporabljajo pripadniki prometne policije, da bi določili hitrost vozil. Protivradavec ustvarja oviro za pravilno delovanje policijskega radarja.

Vrste supresorjev

Načelo delovanja aktivnega anti-radarja

Obstajata dve glavni vrsti takšne opreme:

1. Radarski detektorji, ki služijo za motenje. Načelo delovanja: ko je detektor radarja zaznal opremo službe prometne policije, pride do takojšnjega aktiviranja funkcije, ki zavira signal. Približno šest sekund ustvarja tok kratkih impulzov. Ti impulzi preprečujejo, da policijski radar vrača odbitni signal. Zato se oprema, ki jo uporabljajo prometni policisti, ne spopada s svojo nalogo, torej ne more določiti hitrosti avtomobila, ki je minil.
2. Radarski detektorji, ki premikajo frekvenco signala lokacije naprave. Naprava deluje tako, da po odkrivanju lokacije naprave zajema signal in jo dekodira. Po tem naprava proizvaja svoj zelo močan signal, ki zamaša odraženi signal radarja prometne policije in ga pošilja v nasprotni smeri, vendar s premikom frekvence. Zato radar uradnikov patruljne službe registrira hitrost vozila, kar je bistveno nižje od dejanske hitrosti.

Glej tudi: vtičnice za priklopno vozilo priklopnega vozila

Zakonodaja in uporaba anti-radarja

Te naprave neposredno vplivajo na hitrostne radarske funkcije, ki jih uporabljajo prometni policisti.

Pomembno je vedeti! V mnogih državah je uporaba protizdrsnih signalov za prepreke nezakonita in kaznuje z zakonom.

V Ruski federaciji se globa naloži za uporabo te naprave. Njena velikost je določena v skladu s čl. 13.3 Upravnega zakonika.

Pogostost radarskih detektorjev

Načelo policijskega radarja

Obstajajo tri glavne skupine:

1. Razpon "X". Najstarejša je frekvenca od 10.500 do 10.550 MHz. Prva oprema za lokacijo je delovala natančno v območju "X". Danes veljavna zakonodaja prepoveduje uporabo prometne policije s to frekvenco za merjenje hitrosti vozila. (Zakon z dne 1. januarja 2012).
2. Razpon "K". Pogostost njegovega delovanja s 24050 na 24250 MHz. To je najpogostejši obseg. Deluje večina opreme za lociranje v naši državi in ​​v veliki večini držav. To pomeni, da morate pri izbiri detektorja radarja prepričati, ali lahko naprava, ki jo želite, deluje v tem določenem obsegu.
3. Ka razpon. Deluje s frekvenco od 33400 do 36000 MHz. Večina novega obsega. Vsaka lokacijska naprava, ki opravlja delo na tej frekvenci, zagotavlja zelo natančne rezultate za določanje trenutne hitrosti vozila. Ima dolge razdalje, pa tudi minimalen čas fiksiranja. Razpon "Ka" se doslej uporablja samo v ZDA. V naši državi trenutno ni na voljo nobena oprema za lociranje na teh frekvencah.

Tehnika obdelave signalov

Prejema vse podatke iz radarja z uporabo antene, kot tudi tipala senzorjev. Vhodni signali se prenašajo v blok, ki obdeluje prejete podatke. V sodobnih napravah se uporablja več vrst obdelave:

Radarski detektorji enako dobro določajo stacionarne policijske radarje in delovna mesta mobilne prometne policije.

1. Analogna metoda. Ima zelo nizko hitrost obdelave. Je najvišji odstotek lažnih pričevanj. Zato se šteje za najbolj neučinkovito.
2. Hibridni Imenuje se tudi "analogna številka". To je najpogostejša metoda za obdelavo signalov. Hitro se razlikuje. Odstotek napačnih odčitkov je minimalen.
3. Digitalno. Danes je najučinkovitejša metoda obdelave. To je posledica prisotnosti v napravi mikroprocesorjev z visoko hitrostjo, ki se lahko spopadejo s katerim koli nizom informacij. Zahvaljujoč jim je, da se dohodni signali obdelajo skoraj v trenutku, število lažnih pozitivnih rezultatov je skoraj nič, obseg pa je celo višji od tistega pri napravah, ki obdelajo signal s hibridno metodo.

Наверное здесь и так понятно kateri radarski detektor je boljši. Поэтому располагая достаточным количеством средств, лучше остановить свой выбор именно на цифровых приборах. Если же бюджет ограничен, можно подыскать вариант устройства, использующего гибридный метод обработки данных.

Glej tudi: Kako izbrati avtomobilski kompresor za pnevmatiko

Vrste naprav

Porazdeljeni radarski detektorji. Takšne naprave namestijo skrite. Obstajata dve vrsti premičnih radarjev: naprave, ki so nameščene v avtomobilu in nameščene pod pokrovom. Glavna prednost takšnih naprav je možnost njihove neopazne uporabe, zlasti v državah, kjer so takšne naprave prepovedane na zakonodajni ravni. Poleg tega so taki radarski detektorji dobro zaščiteni pred motnjami in opremljeni z dovolj močnimi procesorji, kar pa zagotavlja visoko zmogljivo obdelavo podatkov. Minus takih naprav je visoka cena.

Distribuirani radarski detektorji so dobro zaščiteni pred motnjami in so opremljeni z močnimi procesorji.

Brezžični radarski detektorji. Naprave te vrste napaja mobilni vir energije (lastna baterija). Njihov velik plus je mobilnost, pomembne pomanjkljivosti pa so visoka cena, slaba zaščita pred zunanjimi motnjami in manjši obseg dela.

Žični radarski detektorji. To je najpogostejša vrsta anti-radarja. Takšne naprave dobivajo moč iz vgrajenega omrežja vozila, zaradi česar so razširjene v Rusiji. Njihove nedvomne prednosti: dobra stopnja zaščite pred motnjami, stabilnostjo in visoko zmogljivostjo, velik obseg odkrivanja lokacijske opreme.

Cenovni razpon

Praviloma cena blaga igra ključno vlogo pri nakupu. Enako z radarskimi detektorji. Tako kot mnoge druge avtomobilske naprave so običajno razdeljene v proračun, srednjo vrednost in premijo.

V proračunski kategoriji se cene začnejo s približno 100 ameriških dolarjev. Kaj lahko rečem - tam so proračunske. Tukaj težko najdete drago gradivo ali napredno tehnologijo. Zanesljivost takih naprav, pa tudi niz funkcij, pušča veliko želenega.

Nedvomno plus brezžičnih radarskih detektorjev je njihova mobilnost

Naprave povprečnega cenovnega razreda so anti-radarji precej znanih proizvajalcev digitalne in avtomobilske opreme. Cena takšnih naprav je od 200 do 500 ameriških dolarjev. Skratka, v tem cenovnem segmentu lahko vzamete napravo z optimalnim razmerjem med ceno in zmogljivostjo.

Premium naprave so, kot verjetno mislite, zelo visoki stroški. Vendar to upravičuje dejstvo, da se v takih radarskih detektorjih uporabljajo najnaprednejše tehnologije. Velika večina naprav tega razreda je med drugim opremljena tudi s senzorji GPS, ki vozniku omogočajo, da se vnaprej obvesti o kameri za nadzor hitrosti na poti. Očitne prednosti vrhunskih radarskih detektorjev so dobra funkcionalnost, zaščita pred motnjami, visoka hitrost, zasnova in precejšen obseg radarskega zaznavanja.

Zaključek

Torej, kateri radarski detektor je najboljši za nakup? Ovet je preprost - vse je odvisno od tega, katere naloge voznik zaupa svojemu radarju. Denimo, za dnevna potovanja v naši državi, lahko enostavno izberete zelo dostojno kopijo v segmentu srednje cene. Toda v tujino, morate razmišljati o nakupu premije, ker ni znano, katero opremo prometne policije uporabljajo v državi, ki jo nameravate obiskati. Zato je vredno biti 100% pripravljen.