Pri servisiranju avtomobila je treba časovno diagnosticirati težave ali preprečiti okvare v različnih sistemih. Izpušni sistem na primer vpliva na ne samo okoljske parametre, temveč tudi na nivoje vibracij in je povezan z značilnostmi vlečenja.

Glavna poškodba je posledica izgorelosti ali negativnih mehanskih učinkov. Na primer, ko vozi zunaj cestišča, se voznik lahko drži glušnika o udarcih na cesti. Tudi v zimskem času so na odrivnih delih na ledu, ki lahko celo prekinejo priguševalni priključek ali povzročijo drugo škodo. Po takih dogodkih pa se lahko zahteva popravilo, na primer zamenjava grobosti dušilca.

Vsebina

• 1 Vloga flavte v izpušnem sistemu avtomobila
• 2 Vzrok za napako
• 3 Zamenjava grobov

Vloga grobov v izpušnem sistemu avtomobila

Nekateri strokovnjaki pozivajo, da se bruhajo. V izpušnem sistemu (BC) se najpogosteje nahaja na izpušni cevi po vgrajenem katalizatorju. Njegova funkcija je zmanjšanje vibracij v avtomobilu, ki se pojavijo med izpušnim sistemom. Zaradi svojega dela se resonanca ne prenese na karoserijo.

Komplet za zamenjavo grobov dušilca

Prav tako prihrani pogoste razčlenitve delov izpušnega sistema. Preprečuje se obraba celotnega zrakoplova med izpušnim hodom motorja. Za majhne vzdolžne premike motor dobi eno od stopenj svobode.

Dejstvo je, da je to vozlišče elastična povezava, ki zagotavlja udobno delo avtomobila, kar je tisto, za kar je grofa avtomobilskega dušilca.

Lokacija in dejanski delovni pogoji elementa zrakoplova zahtevajo njegovo popravilo ali zamenjavo v dveh glavnih primerih:

1. Ko je prišlo do zadetka na nekakšni oviri, ki je presegla dovoljeno razdaljo.
2. Po velikem številu ciklov ogrevanja / hlajenja in fizični obrabi.

Interval med zamenjavo ali popravilom valov je odvisen le od stopnje poškodbe elementa.

Zasnova je tri-in dvoslojna. Corrugation ni vedno nameščen v eni kopiji. Nekateri blagovni znamki avtomobilov imajo dva dela, ki sta nameščeni v zrakoplovu istočasno. Največkrat se lahko najde par v šestih oblikah v obliki črke V.

Glejte tudi: Starter se slabi na vročem motorju - kaj storiti?

Vzroki za napako

Spletna stran ima omejeno število standardnih razčlenitev. Praviloma pride do porušitve povezovalnih elementov v brušenju po mehanskih učinkih ali od starosti, delno pa tudi prenosa izpušnih plinov. V takšni situaciji boste morali s svojimi rokami zamenjati glušnike.

Inoperativna korigacija

Vendar pa obstaja več razlogov, zaradi katerih pride do takšnih izpadov vozlišč:

• razčlenitev katalizatorja, zaradi česar se tlak in temperatura v območju valov poveča;
• slaba kakovost vzmetenja dušilke, kar vodi do omejenega gibanja takšnega gibkega vozlišča;
• škoda zaradi slabih cest;
• nizka usposobljenost vozila;
• interakcija s cestno kemijo pozimi;
• dodatni dodatki, ki vam omogočajo spreminjanje oktanskega goriva.

Primer namestitve dveh udarcev v avtomobilu

Voznik lahko samostojno razume, da je v avtomobilu potrebno popraviti grobje glušnika. To dokazujejo prisotnost tujih hrupa v motornem prostoru. Tudi absolutno uničenje grobov včasih nastane z glasnim zvokom. Manj pomemben, a tudi resnični znak je prisotnost določene količine izpušnih plinov v kabini avtomobila.

Uspešnejši voznik bo opazil zmanjšanje moči vozila.

Ta faktor se zgodi zaradi okvare kisikovega senzorja, ki je vgrajen v izpušni sistem. Eden od naštetih znakov je že dovolj, da se sprašuje o stanju tega elementa oboroženih sil.

Zamenjava grobov

V sodobnih avtomobilih se valovi ne popravljajo. To je posledica zasnove elementa. Izvaja se le popolna zamenjava vozlišča z novim.

Zamenjava grobih dušilnikov

Pri izbiri brušenja v trgovini je potrebno upoštevati majhne lastnosti:

• celotni premer izdelka;
• število delovnih plasti;
• dolžino sestavnega dela elementa;
• prisotnost in število zaščitnih plasti;
• podjetje, ki je proizvedlo rezervni del.

Iz prakse je znano, da preveč poceni elementi oboroženih sil ne izčrpajo celotnega vira.

Na ceno vplivajo vse navedene značilnosti. Za dizelske elektrarne bi morala biti kakovost grobov višja. To je posledica večjih vibracij dizelskih motorjev.

Glejte tudi: Zamenjava kisikovih senzorjev DIY

Postopek popravila je sestavljen iz izreza kosov starih gub in varjenja novega elementa v sistem. Odviti morate pritrdilne elemente na izpušnem kolektorju in sekundarni cevi. Za začetnike je ta lekcija lahko skorajda velika.

Konec koncev, oksidacija, visoke temperature, "varjene" matice na vijake in manjši prostor za manevriranje bo razstavljanje zelo neprijetno postopek. Za varjenje v takšnem prostoru bo potreben specialist s srednjo ali visoko kvalifikacijo.