Zakaj avtomobilska baterija hitro sedi

Dobro usklajeno delo vseh sistemov v vozilu prispeva k dolgemu in neprekinjenemu delovanju vozila. Toda okvara enega vozlišča, kot je baterija, lahko vpliva na številne sosednje enote ali vozlišča. Preverimo, zakaj se baterija v avtomobilu hitro izprazni in kako diagnosticirati takšne težave.

V nekaterih primerih se lahko zmanjša raven prenosa v samo nekaj dneh. V takih primerih ne zamujajte zamenjave baterije ali popravila, če je to mogoče. Konec koncev so lahko naprave, povezane z omrežjem z baterijo, poškodovane.

Vsebina

  • 1 Pogoji delovanja za različne avtomobilske baterije
  • 2 Razlogi za praznjenje baterij
    • 2.1 Strukturni vzroki
    • 2.2 Operativni razlogi
  • 3 Zaključek

Pogoji delovanja za različne avtomobilske baterije

Povprečna življenjska doba poceni avtomobilske svinčeve akumulatorske baterije je 3 leta. Natančneje, ta parameter določa cikluse polnjenja / praznjenja, ki so v takem obdobju običajno približno 1000-krat. Hkrati med delovanjem ni priporočljivo znižati nivoja napolnjenosti pod 80% nominalne vrednosti, prav tako pa tudi dolgo časa hraniti šibko napolnjeno baterijo. Takšni pogoji ne prispevajo k dolgoročni uspešnosti.

zakaj se baterija v domačem avtomobilu zelo hitro izprazni

Gel baterije še vedno sodijo v dražji razred baterij. Tekoči elektrolit v njih se nadomesti z gelsko maso, ki bolj mirno prenese dolge odvode celo na 0%. Čeprav so zaradi zaračunavanja značilnosti bolj zahtevni, še zlasti na raven toka, vendar lahko učinkovito služijo celo 10 let.

Razlogi za izpraznitev baterij

Ko opazite, da se baterija hitro izprazni, je potrebno predhodno diagnosticirati stanje baterije. Sestavljen je iz več točk:

  • površinski vizualni pregled integritete telesa za odkrivanje čipov, razpok, udrtin ali drugih mehanskih poškodb;
  • čiščenje kontaktnih sponk iz možnega filma kemičnih oksidov in prepoznavanje visokokakovostne povezave kontaktov;
  • kontrolne baterije merijo gostoto elektrolita v servisiranih baterijah;
  • multimeter preverjanje izhodne napetosti z in brez obremenitve;
  • primerjava deklarirane prostornine z izmerjenim parametrom na preskusnem tipu SKAT-T-AUTO.

Razlogi, zakaj akumulator sedi v avtu, so strukturni in operativni.

Strukturni vzroki

V tem primeru se lahko pojavijo naslednji dogodki:

  • akumulatorske sponke, prekrite z oksidnim filmom;
  • del elektrolita, izhlapel ali izsušen;
  • na ploščah je nastal sulfatni cvet;
  • zaradi odstranjenih kosov svinčenih plošč v akumulatorju pride do kratkega stika.

Vsaka od teh točk je nedvoumno zaznana, vendar obstajajo primeri, ko je napaka hitrega praznjenja akumulatorja lahko več dogodkov. V vsakem primeru je priporočljivo opraviti diagnostiko na vseh znanih točkah, čeprav je bilo nekaj že ugotovljeno med postopkom preverjanja.

ko se baterija hitro izprazni

Nadaljnji elektrolit

  1. Z šibak stik Baterija ne dobiva potrebnega toka za polnjenje. Oksidacija terminala se pogosto pojavi zaradi izhlapevanja elektrolita iz pločevink akumulatorja. Pare kisline reagirajo s svinčenimi konci elektrod in tvorijo neprevodno pregrado. Razlog za takšne dogodke je lahko šibka tesnost zadeve. Prav tako pa uparjanje kisline pomaga pregrevati tekočino v bankah. Taki pari, poleg zmanjšanja volumna elektrolita, zmanjšajo svojo gostoto. Za zaščito pred oksidi lahko uporabite posebno mazivo za sponke ali klobučevine, ki so impregnirani z oljem. Nosijo jih na baterijskih elektrodah, na vrhu pa je pritrjen pritezni obroč. Pred-čiščenje soli z brusnim papirjem ali drugim abrazivnim materialom. Po vzpostavitvi stika na sponkah je treba akumulator napolniti in nastaviti nastavljene parametre.
  2. Ni dovolj tekočine ne zagotavlja potrebne zmogljivosti. Da bi opazili uhajanje elektrolita v servisiranih baterijah v času, je potrebno redno spremljati njegovo raven. Za takšno operacijo je zaželeno večkrat na mesec. Višina tekočine mora biti 10-15 cm. Meritev se lahko opravi na preprost način z uporabo prozorne cevi z notranjim premerom 4-7 mm in gumijastimi rokavicami. Cev je treba spustiti navpično na dno posode in nato držati zgornji odprt rob s prstom, da se notranja tekočina zadrži. Če cevka ni nameščena (na zunanji strani ni nobenih črtk, ki označujejo dolžino), merite dolžino tekočine kolone s katerimkoli ravnilom, ne da bi spustili tekočino. Pri nizkih ravneh dodajte destilirano vodo poleti ali raztopino elektrolita v hladni sezoni. Priporočljivo je, da se rešitev ne ohladi, saj lahko slabo zmrznjeni delci zamrznejo, kar bo povzročalo velike težave za baterijo do popolne odpovedi. Tekočina se lahko izgubi z ohlapno zvitimi čepi. To je opazno v progah okoli njih. Možne so tudi razpoke v ohišju. V tem primeru je bolje zamenjati baterijo z novim.
  3. Sulfatna prevleka na ploščah akumulatorja ni v celoti napolnjen. Ta proces je naraven za baterije s svinčevimi kislinami. Vendar se lahko intenzivno razvije zaradi nepravilnega delovanja, potem je globoko prodiranje sulfatov do popolnega uničenja plošč. Med tem ukrepom se napetost izpusta zmanjša in napetost polnjenja dviga. Da ne bi prišli do takega stanja, je potrebno, da akumulator ne napolnite do konca, da bi nadzirali čistost elektrolita, da napolnite baterijo z nastavljeno električno močjo. Upoštevajte ta pojav s posrednimi znaki: očitnim izhlapevanjem med polnjenjem in prenapetostjo med začetkom polnjenja. Če sulfat ni preglobok, se lahko baterije, ki jih je treba servisirati, sperejo od depozita in obnovijo izhodne parametre.
  4. Iz razpadnih plošč majhni prevodni kosi postanejo kontaktni vodniki med pozitivnimi in negativnimi elektrodami v akumulatorjih. To vodi k temu kratek stik. Posredni znaki takšnega pojava so vrelišče elektrolita, zmanjšanje njene gostote, ostro zmanjšanje napetosti. Morate vedeti, da lahko kratek stik popolnoma uniči baterijo.
Glejte tudi: Koliko bi moral biti elektrolit v akumulatorju

Operativni razlogi

Poleg notranjih značilnosti baterije, različnih potrošnikov in drugih zunanjih dejavnikov, ki vključujejo:

  • prisotnost alarma in drugih malih potrošnikov;
  • nameščeni zmogljivi multimedijski sistemi;
  • zmogljivost generatorja;
  • okvara električne opreme.
zakaj se baterija v osebnem avtomobilu hitro izprazni

Spremljanje kapacitete akumulatorja

Razmislite o vseh situacijah v redu.

  1. Morate vedeti, da v sodobnem avtomobilu, tudi če je kontakt izključen, svetlobne naprave in avdio sistemi porabljajo električno energijo. Zahtevana je vzdrževati električni alarm, ura na armaturni plošči, za okna, vključitev naprave za imobilizacijo vozila itd. Če je možno preklopiti žice iz priključkov akumulatorja, potem samo v tem primeru trenutna poraba ni zanesljiva. Bolj funkcionalen alarm, na primer s povezavo prek GPRS ali GPS, več energije bo. Namestitev dodatne avtonomne baterije le za ta varnostni sistem bo pripomogla k zmanjšanju porabe. Tak korak tudi poveča stopnjo varnosti, ker goljufalec ne ve za prisotnost druge baterije.
  2. Povečanje udobja v avtu, lastniki avtomobilov postavijo znotraj močne multimedijskih centrov. "Nezaslišani" potrošniki so nastavljeni kot dodatna oprema: nizkotonci, različni zvočni ojačevalniki ali več monitorjev s tekočimi kristali. V tem primeru napajalnik ni vedno pravilno izračunan in pogosto ostane s standardno baterijo. Tudi med vožnjo moč generatorja ni dovolj za tako veliko količino opreme, zato se naprave napajajo iz akumulatorja, ki jo izprazni. Neupoštevanje izračunanih parametrov potrošnikov ni vredno, vendar je treba okrepiti električni del z močnejšo baterijo.
  3. Narediti slabo delo generator lahko škoduje bateriji. Stalno polnjenje hitro onemogoči baterijo. Generator lahko tudi preskusite, ne da bi ga odstranili od mesta. Predhodno nadzorovana napetost na traku. S šibko napetostjo se lahko nastavi z napenjalnikom, tako da na škripcu ni drsenja. Ta problem je mogoče videti, ko motor deluje pod odprto kapuco. Zdi se, da ima generator težave s grafitnimi čopiči ali relejem regulatorja napetosti. V tem primeru vam bo pomagal le zamenjava teh enot ali celotne naprave.
  4. V težkem položaju električna vezja Sodobni avtomobili delujejo z različnimi vozlišči, ki so med seboj povezani. Takšna povezava ni vedno izrecno izražena, zato včasih traja dolgo časa, da se ugotovi razčlenitev v električnih vezjih. Take napake lahko negativno vplivajo tudi na nivo akumulatorja. Za njihovo iskanje je bolj smiselno, da se obrnite na strokovnjake na bencinskih servisih.
Glejte tudi: Kako polniti akumulator brez polnilnika

Zaključek

Poleg dejavnih razlogov, ki prispevajo k dejstvu, da nova baterija hitro "sedi", je v tovarni preprosto napaka. Če je bil pred kratkim kupljen in garancijski rok še ne deluje, se lahko v trgovini obrnete s čekovsko in garancijsko kartico. Prodajalci morajo to spremeniti ali vrniti denar.

Hitro praznjenje je značilno tudi za izčrpano, brez baterije. Če je elektrolit mogoče zamenjati v servisiranih napravah in spirati plošče, potem ostane brez nadzora samo popolna zamenjava baterije.

LEAVE ANSWER