O takem trenutku, kot je vožnja novega avtomobila, pravijo veliko. Vendar ne vsi "strokovnjaki" razumejo, kaj pravkar potreben avtomobil je potreben.

Часто появляются мнения, что большинство современных производителей решают эту проблему так называемой «холодной обкаткой». Но, как бы вы не надеялись – это не панацея. Первые пару километров можете считать свой автомобиль новорожденным ребёнком. Он требует внимания и правильного обращения. В обратном случае, вы рискуете ему скорее навредить. Мало что в автоделе вызывает столько же споров, сколько teče v novem avtomobilu.

Prva stvar, o kateri vas želim opozoriti, ni ustvariti junaka militantov v duhu "nosilca" in naložiti slabi avto za 200% svojih zmogljivosti. V idealnem primeru je vklop opravil strokovnjak.

Kaj morate zapomniti?

Ko kupite nov avto, je vožnja daleč od najpreprostejšega. Najprej je priporočljivo natančno preučiti navodila. Mnogi ne, glede na to, da so že dobro seznanjeni v avtomobilih. Na žalost to ni vedno res.

Обкатка новой машины требует соблюдения нескольких правил, и они довольно просты. Во-первых, правильная teče v novem avtomobilu по инструкции сводится к нескольким простым пунктам:

• Gonila se ne sme vrteti s preveč frekvence. To vodi k hitri obrabi. To velja zlasti za vožnjo avtomobila v nižjih prestavah.
• Novim avtomobilom iz Nemčije ne marajo stalne hitrosti. Zato poskušajte spremeniti hitrost gibanja v teku. Vendar ni potrebno preobremeniti avtomobila. Ostro pospešek in zaviranje sta obremenjena z zgodnjo obrabo blazinic in diskov.
• Izogibajte se dolgotrajnemu delovanju motorja v prostem teku.
• Ne morete preobremeniti novega avtomobila z dodatno težo. Torej, če ste načrtovali potovanje v državo, je bolje, da ga preložite.
• Treba je pravočasno prenesti na nizko prestavo, da bi se izognili nepotrebnim obremenitvam na avtomobilskem motorju, ki se pojavi pri nizkih vrtljajih.

Tukaj je tabela priporočil:

Priporočeni članek: Novi Renault Logan 2014 v Rusiji: fotografije in video

Mnogi ljudje mislijo, da novim avtomobilom ameriških blagovnih znamk ni treba spremljati ravni olja. To je napaka. Če iz kakršnega koli razloga imate težave in motor nima olja, se boste soočili z resnimi težavami in večjimi stroški popravila naprave.

Redno preverjajte motorno olje in z vami rezervni rezervoar, če potrebujete zamenjavo.

Многие автолюбители спрашивают, нужна ли teče v novem avtomobilu вообще? Ответ – однозначно да. Детали нуждаются в притирке. И без этого обойтись невозможно. Для чего нужно регулярно менять масло? Ответ прост. Внутри двигателя длительное время сохраняется металлическая стружка, которая постепенно вымывается из узлов, после замены масла.

Zagotavljanje vožnje in avto, ki je opravil prenovo motorja. Na primer, če imate šest in ste naredili resno prilagajanje VAZ 2106, ki vključuje nastavitev motorja, menjalnikov itd., Potem je začetek vožnje vsekakor potreben na začetku. Zelo kmalu bodo podrobnosti obrabljene in lahko vozite z največjo hitrostjo, glavna stvar je čedna.

Kako priti do novega avtomobila?

Ne potrebuje samo motorja, temveč tudi avtomobilske pnevmatike, katerih proizvodna tehnologija nikakor ne zagotavlja popolnega oprijema novih pnevmatik na cesto. Zato je treba upoštevati prvih 300 kilometrov, da upoštevamo ta trenutek. V nasprotnem primeru ne morete izračunati in avtomobil bo šel prenašati.

Enako velja za zavorni sistem. Celo proizvajalci avtomobilov BMW priporočajo "brušenje", ki se pojavi po vožnji 500 km.

Na splošno je potreba po zagonu in tako imenovani "nič TO" odvisna od proizvajalca. Če isti BMW lahko privošči izdelavo delov na tak način, da ne potrebujejo dolgih robov, potem podjetja z manj glasnimi imeni ne morejo vedno pohvaliti takšnih.

Priporočeni članek: Novi Mercedes E razred na zadnji strani W213

Kaj je treba vedno zapomniti - tudi če ste kupili dragi avto iz Nemčije ali Japonske, ga morate čim bolj previdno ravnati na začetku svojega delovanja in se izogniti preobremenitvam.