Zbudil si se na budilki, zbran pri delu. Vzeli so vse, še vedno imate uro pred začetkom delovnega dne. Spustili ste se na parkirišče, zadeli za volanom, obrnili ključ za vžig in razumeli, da se vaš avtomobil VAZ 2109 (uplinjač) ne bo začel.

Ali želite opraviti popravilo? Ni časa - lahko zamujate za delo. Poskusite začeti? Lahko poskusite do naslednjega jutra.

Kaj storiti, če se nič ne zgodi, ali se karburator VAZ 2109 zažene že dolgo? Najprej morate odpreti pokrovček in hiter pogled, da vidite, kaj je narobe tukaj, če ni vidno nič vidno, lahko preverite, ali so vse žice povezane. Če po tem avtomobila ni mogoče zagnati, potem je bolje, da ne zapravljate časa in najti taksi, da prideš na delo. Iskanje škode in resnih popravil, da naredite kasneje.

Zdi se tudi, da je voznik spremenil olje in filtre ter celo črpalko za gorivo. In stroj še vedno ne deluje stabilno. Pogosto se zgodi, da na VAZ 2109 uplinjač stoji na poti. Za odpravo potrebe po preverjanju stikala in Hallovega senzorja. Po potrebi jih zamenjajte.

Na to temo obstajajo dobri seriji o karburatorjih Solex. Tukaj je prvi vnos, nato pa poiščite preostalo:

• Čiščenje cevi za gorivo lahko v nekaterih primerih pomaga pri reševanju problema.
• V vsakem primeru, če ne razumete razloga, morate razstaviti uplinjač VAZ 2109. kmalu
• Celo novi uplinjač potrebuje prilagajanje. Takšno nalogo kot prilagajanje uplinjač VAZ 2109 mora opraviti strokovni avtomehanik - uplinjač.

Priporočeni članek: Zavorni sistem v avtomobilu je obvezen.

Če se vaš uplinjač VAZ 2109 ne začne dobro, je to morda posledica različnih razlogov. In ne vedno so lahko povezani z okvaro delov uplinjača.

Bolje je, da nekaj časa uporabljamo za diagnostiko z uporabo profesionalne opreme, kot pa, da bi imeli še več težav.

Če niste prilagodili sestave zmesi, boste morda morali očistiti ali zamenjati sveče.

Kaj storiti, če avtomobilski vaginator VAZ 2109 stoji v prostem teku

Karburatorji redno soočajo s tem problemom. Včasih je mogoče odstraniti z zamenjavo igle ali čiščenjem curka v elektromagnetnem ventilu. Neželena pot in senzor v prostem teku. Prav tako ga lahko brez težav spremenite sami.

Če težave povzročajo resnejši problemi, jih ne smete poskušati popraviti sami. Bolje zagotoviti to strokovnjakom.

Da ne bi držali igelnega ventila, nekateri obrtniki nosijo vzmet na njej. Kaj je zanimivo - to pomaga.

Zdi se tudi, da je problem v samem motorju. Lahko gorijo ventil. In to vodi v dejstvo, da druge enote delujejo nepravilno. Včasih se celo zgodi, da se je voznik po uglaševanju uplinjača VAZ 2109 soočil s problemom, ko se je vozilo ustavilo.

• Čiščenje prostega teka je treba očistiti. Potem preverite elektromagnetni ventil, njegovo krmilno enoto in ožičenje.
• Preverite, ali so v magnetnem ventilu kliki. Če niso - morate popraviti ali spremeniti ta del.

Morda bo treba prilagoditi uplinjač VAZ 2109.

Oglejte si uplinjač "Nines". Če je "Solex", potem njena razstavitev in popravilo, ki smo jih opisali prej - procesi niso zapleteni.

Priporočeni članek: Subaru Forester s ploskim 210-konjskim motorjem na sekundarnem trgu

Pomembno je, da lahko pravilno diagnosticirate vzroke napake, kar je pripeljalo do dejstva, da se je vaš avtomobil začel ustavljati na poti ali v prostem teku.

In tukaj je video, kako naj začne VAZ 2109 (karburator):