Glavni zavorni valj je zasnovan za prenos sile s stiskanjem zavorne tekočine na čeljusti, ki nato zavorne ploščice stisne z disknimi zavorami in se razbije z bobnimi zavorami.

Nahaja se pod pokrovom avtomobila z voznikove strani, pritrjene na vakuumski pospeševalnik. Na vrhu je rezervoar zavorne tekočine.

Neuspeh glavnega cilindra je lahko posledica obrabe gumijastih manšet znotraj ali puščanja tekočine na spojih zavornih cevi ali rezervoarja tekočine. Na avtomobilih Ssang Yong, je zasnovan za prevoženo kilometre 200 tisoč kilometrov.

 Zamenjava glavnega valja zavore je naslednja:

• 1. za udobje odstranimo baterijo;
• 2. se zavorna tekočina črpa iz rezervoarja na vrhu navadne medicinske brizge;
• 3. cevi se opustijo na stran, ki se prilega nanj, vendar jih ne odvijete povsem;
• 4. odvijte oba vijaka s pokrova vakuumskega pomnilnika, s katerim je pritrjen;
• 5. zamenjajte vsebnik pod stranjo cevi do preostalega tekočega stekla v njem in odvijte cev.

Glavni cilinder zavore je odstranjen in pripravljen na zamenjavo. Prodano je ločeno od rezervoarja, ki je ni mogoče spremeniti, če je v dobrem stanju, njegovo telo ne teče. Pri nameščanju rezervoarja na novi valj morate vzeti komplet za popravilo in zamenjati tesnilne gumijaste trakove, ki so v rezervoarju in cilindričnih spojih.

Po namestitvi posode je valj postavljen v obratnem vrstnem redu, pritrjen v obratnem vrstnem redu na pokrov vakuumskega grelca, pri tem pa privijte dve zavorni cevi. Zavorna tekočina se vlije v rezervoar.

Glej tudi: Aluminijasto in plastično ohišje

Obvezno je črpanje zavore, začenši s prvim krogom in konča z drugo.

Vrstni red črpanja:

• 1. prednje desno kolo;
• 2. nazaj levo (spadajo v prvo konturo);
• 3. spredaj levo;
• 4. zadaj desno (drugo vezje).

Zavorni vodilni cilinder na Ssangyong Actyonu je zložljiv. Po želji lahko kupite komplet za popravilo, ki ga sestavljajo gumijaste manšete in jih spremenite. Ta metoda je neučinkovita, morda zaradi kakovosti kompleta.

Lahko ga preverite na naslednji način. Če na ohišju v prostem teku ni vidnega, ne odvijte zavorne tekočine iz rezervoarja, odvijte oba vijaka, s katerima je pritrjen na vakuumski podstavek in ga premaknite. Videz na stičišču zavorne tekočine kaže, da je valj nedotaknjen. Ne sme zamuditi tekočine.

 Simptomi odpovedi so lahko:

• 1. zmanjšanje nivoja zavorne tekočine v rezervoarju, čeprav na cilindru, zavornih ceveh ali čeljusti ni vidnih puščanj;
• 2. zavorni pedal pri zagonu motorja začel nežno pritisniti ali celo padati v tla;
• 3. malo opaznega uhajanja v mestih pritrditve cisterne ali cevi.

Spremljanje stanja zavornega sistema je obvezno. Če katerakoli od tokokrogov glavnega zavornega valja ne uspe, se bo vozilo zavorilo z drugo, zdravo. Takšno zaviranje bo dvakrat manj učinkovito.

Glej tudi: Enota Kenwood - nova leta 2018