Prisotnost injektorja v sodobnih avtomobilih pomeni sistem vbrizgavanja goriva skozi šobe. V nasprotju s karburatorjem imajo šobe enostavnejši dizajn, vendar so zelo zahtevne glede kakovosti goriva. Ampak moram reči, da vse ni tako preprosto. Prefinjena elektronika, ki uravnava količino injekcije in je nedvomno odgovorna za kakovost vnetljive mešanice, lahko napačno delujejo ali pa ne uspejo v celoti. Tako lahko težave z injektorji precej več kot z banalnim uplinjačem. Če zagotovo veste, da so vbrizgalnike v vašem avtomobilu zamašene, verjetno ne smete panike in pohitite, da vozite avtomobil nazaj v center za nego avtomobila.

Ali naj stopim v stik s storitvijo?

Popravite šobe na socializiranih bencinskih servisih, naloga je precej draga. Ne žurite, da bi vam povedali avtomobilske mojstre, poskusite ugotoviti potrebo in pralne šobe, in odpravite to težavo v vaši garaži. Če je na primer prišlo do okvare v avtomobilu Nissan, potem morda rešitev problema ne bi bila težka naloga. Ker so ti avtomobili odlikujejo njihova nezahtevnost (izjema so modeli novih generacij) in možnost samopopravljanja tudi v najtežjih situacijah po vašem mnenju.

Prvi znaki injektorjev za napake

Vaš avtomobil lahko deluje s povečano porabo goriva, medtem ko bo njegova moč precej nižja. Motor začne delovati nestabilno (trojka) in celo stojalo. Iz izpušne cevi so možni debeli izpušni plini. Najenostavnejša različica okvare je lahko banalno zmanjšanje dinamike avtomobila. Ko prehitevate ali hitro pospešite s kraja, boste zagotovo počutili, da je prejšnja moč avtomobila izginila.

Glej tudi: Odstranjevanje katalizatorjev

Preprečevanje vbrizgavanja

Ne pozabite, da diagnosticiranje injektorja (če niste prepričani o kakovosti bencina v vaši regiji) opravite vsakih 5 tisoč kilometrov, ali vsakih 10 tisoč kilometrov. s popolnim čiščenjem injektorja. Ne poskušajte diagnosticirati teh izrazov, ker vam bo dala priložnost, da se prepričate o zdravju vašega avtomobila.

Vbrizgajte vbrizg

Pri spiranju injektorjev boste potrebovali orodje za brizganje injektorjev. Kemična sestava tega orodja bo odstranila elemente tretjih oseb iz kanalov za pretok goriva. Dovolj je samo, da iztisnete tekočino pod razpoložljivim tlakom v vseh razpršilnih kanalih šobe. Odprtino morate odstraniti s šobami, medtem ko odklopite električno napajanje šob in odstranite cevi za dovod goriva. Po tem odstranite obroče šob. Če so obroči postali zelo trdi, jih je treba zamenjati.

Vsaka od šob se splakuje ločeno, potrebovali boste žice s priključki za priključitev na vir napajanja, ki bo proizvedel od 9 voltov do 12. Ne pozabite, da morate pod visokim pritiskom očistiti šobni kanal. Če želite to narediti, lahko vzamete navadno medicinsko injekcijsko brizgo, vzemite pralno tekočino v njo in z močnim pritiskom na brizgo vodite celotno "kemijo" skozi šobo. Po predfiltriranju s brizgo priključite naše priključke na napajanje. Zato simulira delovanje ventila, tako da vklopimo in izklopimo stikalo. Izpušno tekočino je treba preskočiti pri največjem možnem tlaku, tako da lahko čistimo kanale in kanale za gorivo. Po več takšnih postopkih je treba šob ločiti in s tem dati čas za postopek oksidacije. Po petminutnem oksidacijskem procesu je potrebno še nekajkrat ponoviti postopek pranja šob. Če ste naredili vse v redu, bodo vaše šobe začele delati kot prej.

Glej tudi: Če je dizelsko gorivo zamrznjeno - kaj storiti?

Namestitev šobe

Sestavljanje šob in nameščanje šob se pojavi v obratnem vrstnem redu. Glavni dejavnik, ki ga je treba opozoriti, je, ali pride do puščanja na dnu šobe. To se lahko preveri z nastavitvijo tlaka na kanalih za gorivo v injektorju. Za to lahko uporabite črpalko za gorivo. Če želite to narediti, poskusite zagnati motor večkrat, ne da bi ga zagnali. Če ni puščanja, zaženite motor in se prepričajte, da deluje brez prekinitve. Če je delo motorja pravilno, je bila težava "vožnja" injektorjev. Če še vedno niste zadovoljni z delom motorja, najprej očistite injektor sam in plin. Prav tako lahko preverite tlak v gorilniku, problem nepravilnosti pri nekaterih njegovih elementih vpliva tudi na nepravilno delovanje motorja.