Preden je v bencinskih motorjih začel uporabljati sistem popularnega vbrizgavanja, je bil uvodnik glavna enota za izdelavo mešanice goriva. Glede na to, kako je nastavljen in kako je uplinjač nastavljen, je odvisna od porabe goriva, stalnega delovanja motorja v prostem teku, trajnosti celotnega sistema za gorivo in okoljskih parametrov motorja.

Ker na naših cestah še vedno obstaja veliko domačih avtomobilov s takšnim sistemom nastajanja goriva, se ustreznost teh prilagoditev ne zmanjša. Za tuje avtomobile bo algoritem za prilagajanje podoben, ker so diagrami vezja teh vozlišč za različne modele avtomobilov precej blizu.

Vsebina

• 1 Načelo uplinjača in skrb za njega
• 2 Možni okvari
• 3 Predhodna priprava in čiščenje uplinjača
• 4 Nastavitev plavajočega mehanizma
• 5 Prilagajanje oskrbe z gorivom
• 6 Nastavitev uplinjača
• 7 Preverite zaslonski filter
• 8 Zaključek

Načelo uplinjača in skrb za njega

Uplinjač je del sistema za gorivo bencinskega motorja. V njem se zrak v določenem razmerju zmeša z gorivom in se napaja v izgorevalne komore avtomobila. Tam se mešanica vžge z avtomobilskimi svečami in potisne batove, nameščene na ročično gred. Cikel se ponovi in ​​s tem se energija eksplozije pretvori v vrtilno gibanje, ki se prenaša na kolesa skozi prenos.

Pravilna nastavitev uplinjača vam omogoča, da v komoro hranite visoko kakovostno mešanico.

Nepravilna razmerja povzročajo detonacije, ki prispevajo k hitremu poslabšanju elementov sistema goriva, nezmožnosti vžiga, nepopolnega izgorevanja bencina med cikli motorja in s tem prekomerne porabe goriva.

Dnevno spremljanje, nastavljanje in čiščenje uplinjača ni potrebno. Najpogosteje je enota po naročilu uporabljena na zahtevo po uporabi nizko kakovostnega goriva ali z očitnimi znaki nestabilnega delovanja motorja. Preprečite čiščenje ali pranje po 5-7 tisoč kilometrov.

Možni problemi

Pri prepoznavanju očitnih težav lahko začnete diagnosticirati težave z uplinjačem. Najpogosteje lahko voznik zaznava puščanje goriva. V tem primeru morate preveriti stopnjo tlaka goriva. To je mogoče storiti bodisi doma z merilnikom goriva, bodisi na postaji za 200-300 rubljev. Doma je priporočljivo poskrbeti za požarno varnost in ne pršiti bencina v motornem prostoru. Vrednost mora biti na ravni 0,2 - 0,3 atm. Natančen parameter lahko najdete v navodilih za uporabo. Z zadovoljivim odčitkom se lahko problem nahaja v plavajoči komori.

Korak 1. Odstranite pokrov za dovod zraka

Korak 2. Prilagodite curke

Korak 3. Nastavite vleko

Nadzor свечей зажигания должен выявить неправильную настройку. Если на них есть нагар с явным запахом бензина, то это говорит о неотрегулированном поплавке или прогоревшем клапане.

Stabilnost dela v prostem teku se lahko zmanjša ne samo zaradi dela uplinjača, ampak tudi zaradi dela kabla, ki povezuje potisk na uplinjač s pedalom za plin. Preprosto ga je mogoče identificirati, preprosto izvlecite kabel iz potiska in ga brez njega obrnite. Če ni težav z gorivom, je morda razlog za prenos sile iz pedala.

Glej tudi: Kako izpustiti plin iz rezervoarja

Predhodna priprava in čiščenje uplinjača

Preden nastavite uplinjač, ​​ga je potrebno sprati in očistiti. Za to so posebne tekočine.

Ne uporabljajte oljnatih tekočin za umivanje uplinjača.

Čiščenje šob z uporabo mehke bakrene žice. Za te postopke ne uporabljajte jeklenih igel, da preprečite poškodbe luknje.

Pravilno pranje karburatorjev

Prav tako ga ne smete čistiti s krpo, ki lahko zapusti kupček izdelka. V prihodnosti lahko takšni ostanki zamašijo izvrtine in povzročijo težave med delovanjem enote.

Nagar in umazanija se dobro sperejo z aerosolnimi razpršilniki, ki se prodajajo v avtomobilskih prodajalnah. Da bi čim bolj odstranili umazanijo, dvignite izdelek.

Prilagoditev delovanja plavajočega mehanizma

Raven v plavajoči komori vpliva na kakovost mešanice goriva. Ko se poveča, bo sistemu dobavljena obogatena mešanica, ki bo povečala porabo bencina in dodala toksičnost, vendar ne bo dodala dinamičnih lastnosti avtomobila.

Brez preizkušanja zmogljivost te strani ne bo delovala pravilno prilagoditi uplinjač.

Postopek vključuje naslednje postopke:

• Nadzor položaji plovcev glede na stene in pokrov komore. S tem se odpravi morebitna deformacija nosilca, ki pritrjuje plavajočo luknjo, tako da se enakomerno potopi. To storite ročno, nastavite nosilec v uravnoteženem stanju glede na telo.
• Treba je prilagoditi, kdaj igelni ventil bodo zaprti. Pokrov nastavite navpično, odstranite plavajoči del in rahlo privijte jeziček z izvijačem. Z njeno pomočjo se zaskoči igla. Potrebno je namestiti majhno odprtino velikosti 8 ± 0,5 mm med plavajočo in tesnilo pokrova. Če je kroglica vdrta, mora biti reža največ 2 mm.
• Proces nastavitev z odprtim ventilom se začne, ko je plovec umaknjen. Potem mora biti razdalja med njim in iglo 15 mm.

Prilagajanje oskrbe z gorivom

Obogatitev ali izčrpavanje mešanice goriva lahko prilagodite z nastavitvijo ustreznih šob, obračajte kontrolne vijake. Če nihče nima nobenih prilagoditev s temi vijaki, bodo imeli tovarniško izdelano plastično stiskalnico. Njegova naloga je zapustiti tovarniško nastavitev na napravi, čeprav vam omogoča, da vijake nastavite na majhen kot (kot 50 do 90 stopinj).

Pogosto jih preprosto izpadejo v tistih situacijah, ko zavijanje na dovoljenem kotu ne prinaša rezultatov. Preden ta način nastavitve potrebujete za ogrevanje motorja na delovne temperature.

Za nastavitev vijakov zategnite količino in kakovost mešanice, dokler se ne ustavi, vendar ne zategujte s silo. Nato vsak od njih odvijete nekaj obratov nazaj. Zaženemo motor in začnemo izmenično zmanjševati kakovost in količino dobavljenega goriva, dokler se ne vzpostavi stabilen motor. Slišali bomo, da motor teče gladko brez prekomernega "trganja" ali se vrtenje tiho izvaja na neizčrpani mešanici.

Glejte tudi: Čiščenje uplinjača z lastnimi rokami

Pravilna hitrost za "klasični" VAZ je 800-900 r / min. Prilagodi se z uporabo "količinskega" vijaka. Vijak "kvaliteta" nastavi stopnjo koncentracije CO v območju 0,5-1,2%.

Nastavitev uplinjača

Prilagoditev начинается со снятия крышки с воздушного фильтра, которая блокирует доступ для работы. С помощью штангенциркуля проверяем табличное заводское значение между наконечниками тяг. Оно должно быть 80 мм. Чтобы отрегулировать длину тяги, ослабляем зажим ее при помощи отвертки. Ключом на 8 ослабляем контргайку и меняем длину, вращая наконечник.

Po tem popravimo vse pritrdilne elemente in pritrdimo željo v gnezdu. S pritiskom na "plinski" pedal razkrivamo stopnjo odpiranja plina. Če se ne konča, potem je treba odpraviti ugotovljeno močno rezervo. To bo zahtevalo zmanjšanje dolžine potiska. Razumemo, s pomočjo ključavnice pa zmanjšamo dimenzije. Vlečenje postavite na svoje mesto in preskus izvedite s pedalom za plin, ki jo ponovno pritisnete.

Prilagoditev

Upoštevati je treba tudi, da mora biti v normalnem stanju loputa popolnoma zaprta. Za povečanje dolžine potiskanja z odvijanjem kabla.

Preverite zaslonski filter

Pred tem postopkom je potrebno črpanje goriva v plavajočo komoro. To bo zagotovilo priložnost za oceno zapiranja povratnega ventila. Nato morate premakniti pokrov na filter in razstaviti ventil. Priporočljivo je, da ga očistite v kopeli s topilom in jo nato posušite s kompresorjem.

Neustrezno delovanje motorja, pogoste napake in nerazumna izguba moči se lahko krivijo zaradi slabega oskrbe z gorivom. To je opazno tudi z neustreznim odzivom motorja na pritisnjenje pedala za plin.

Istočasno lahko preverite tesnost igle za zaklepanje. Operacijo izvede medicinska gumijasta žarnica. Tlak, ki ga daje, je primerljiv s stopnjo, ki jo proizvede črpalka za gorivo. Pri nameščanju pokrova uplinjača mora biti plovec v zgornjem položaju. Med tem postopkom je treba slišati odpornost. Istočasno morate poslušati puščanje zraka, če je to potrebno, boste morali spremeniti iglo.

Zaključek

Praktično vse nastavitve uplinjača je mogoče narediti doma z minimalnim naborom orodij. Med demontažo enote je treba zapomniti, kateri deli ste bili, da bi jih vrnili. Nemogoče je čiščenje jet z jeklenimi iglami. Po izpiranju posušite uplinjač s stisnjenim zrakom iz kompresorja ali avtomobilske črpalke. Na enak način se priporočajo pihalne šobe pred kontaminacijo.