Motor v avtomobilu se uporablja za ustvarjanje navora, kar bo omogočilo vrtenje koles. Ampak motor lahko deluje bodisi na bencin ali na dizel ali na splošno na plin. Če pri dizelskih motorjih pride do vžiga zaradi stiskanja goriva do ogromnega tlaka, potem bencinskim motorjem potrebujete vir tretjih oseb - svečko. In pogosto povzročajo težave, zaradi česar se zagon motorja poslabša, poraba goriva se poveča, moč se izgubi. Če ne vsi, potem je veliko odvisno od njihovega stanja, zato je treba zamenjavo svečk opraviti pravočasno.

Vsebina

• 1 Vrste vžigalnih svečk
• 2 Kako ugotoviti okvaro svečke
• 3 Kako preveriti svečke
• 4 Kako pogosto menjate sveče
• 5 Kako zamenjati sveče
• 6 Diagnosticiranje stanja motorja z iskrico

Vrste vžigalnih svečk

Vžigalna svečka

Po 20-30 kV je potrebno, da mešanica zraka in bencina vžiga v zgorevalni komori. Sveča je močni element, v katerem poteka visokonapetostni praznjenje. Pri zasnovi sistema za vžig je seveda pred svečo nameščen napetostni pretvornik in razdelilnik, ki pravočasno zagotavlja visoko napetost valjev. Standardna vžigalna svečka je majhna naprava, sestavljena iz vsega kovinskega telesa, ki je navojno na tla (minus), elektrodo in keramični izolator. Med središčno elektrodo in ohišjem nastane iskra iskrenja, natančno med stiskalnim ciklom v valju (pod pogojem, da je nadzor vžiga pravilen).

Dizelski motorji imajo nekoliko drugačno shemo vžiga goriva - dizelsko gorivo začne opekline z ostro kompresijo. Toda v hladni dobi celo uporabijo elemente vročine, ki povečujejo temperaturo v valjih, ki jim med vžiganjem mešajo vroč zrak. Njihovo delo je nekoliko podobno kot pri bencinskih motorjih. Izklop teh elementov se pojavi, ko se motor segreje na normalno delovno temperaturo. Toda v bencinskih motorjih imajo svečke veliko večjo vlogo kot elementi sijanja v dizelskem gorivu. Vse glavne značilnosti bencinskih motorjev so odvisne od tega, kako se uporabljajo visoko kakovostni elementi v njih in v kakšnem stanju so.

Kako ugotoviti okvaro svečke

Razpoke na izolatorskih svečah - zanesljiv znak težav

Znaki, ki kažejo na slabo stanje sveč, precej. Tukaj so glavni:

1. Zagon motorja je težek ali na splošno nemogoč.
2. Neustavljiva hitrost, nizek pospešek, pomanjkanje vlečenja, motorna zasnova.
3. Obstaja izguba moči.
4. Poveča porabo goriva.
5. Raven ogljikovega dioksida je nad normalno, barva izpušnih plinov se spremeni, ko je motor popolnoma ogrevan.

Glej tudi: Klasifikacija motornih olj

Toda isti znaki, na žalost, so prisotni tudi v primeru kršenja načina delovanja uplinjača ali injektorja, sistema vžiga, batne skupine in ventilov. Toda prva stvar je preveriti sveče, saj pogosteje ne uspevajo bati.

Kako preveriti svečke

Če želite ugotoviti, ali je vžigalna svečka primerna za uporabo v avtomobilskem motorju, jo morate samo pregledati. Ni dodatnih naprav - samo tvoje oči, ki lahko opazijo tudi manjše pomanjkljivosti. Nekaj ​​znakov, ki vam bodo povedali o okvarah elementa:

Sveče s poškodovano ali topljeno elektrodo je treba nemudoma zamenjati.

1. Prisotnost saj ali ostankov motornega olja na elektrodah.
2. Taljenje, deformacija, poškodbe elektrod.
3. Razpoke na površini izolatorja.
4. Poškodba niti ali zgornjega dela osrednje elektrode.

Pogosto prezgodnja napaka je posledica dejstva, da motor deluje na slabo kakovostno gorivo. Zato je treba za večjo življenjsko dobo vozila ohranjati idealno stanje vozila in tudi oskrbeti z visokokakovostnim bencinom. Če med vzdrževanjem sumite, da slabo stanje iskre povzroči uporaba goriva z nizko stopnjo, zamenjajte bencinsko črpalko. Periodični pregled vžigalnih svečk vam bo pomagal preprečiti močno poslabšanje delovanja motorja, saj boste lahko pri pregledu vnaprej odkrili težavo.

Kako pogosto menjate sveče

Stabilno delovanje motorja je neposredno odvisno od kakovosti in pravočasnega vzdrževanja. Previdno preberite priročnik za vaš avto, označuje pogostost zamenjave svečk, in to vrednost je treba upoštevati. Veliko pa je odvisno od sekundarnih dejavnikov - kakovosti svečke, uporabljenega goriva, delovanja sistema za vbrizgavanje in vžiga. Povprečna vrednost je približno 30 tisoč kilometrov. teči To je približno leto dni od povprečnega motorista. Toda čim bolj je mogoče podaljšati življenjsko dobo, če se sistem avtomobila vzdržuje v brezhibnem stanju. In če uporabljate svečke iz platine ali iridija, jih bo treba še bolj spremeniti, saj je njihov vir veliko višji.

V povprečju je potrebno zamenjati svečo vsakih 30 tisoč kilometrov

Kako zamenjati sveče

Zamenjava se opravi na hladnem motorju. Tako boste zaščitili sebe in motor. Ko se segreje, se kovina razširi, zato je lahko zvijanje elementa zapleteno. V postopku ni nič težjega, samo je potrebno imeti ključ za allen na 21 (pri nekaterih avtomobilih ga je potrebno odviti na 16). Postopek je naslednji:

1. Odklopite visokonapetostno žico iz svečke prvega valja. Če želite pozabiti lokacijo žic, zamenjajte enega po enega.
2. Pred odvijanjem očistite površino motorja okoli elementa. Bolje je, če se izvede s pomočjo stisnjenega zraka, vendar je možno tudi z barvno krtačo.
3. Odvijte svečo in namesto tega namestite novo.
4. Vstavite visokonapetostne žice.
5. Zamenjajte druge na enak način.

Glejte tudi: Zakaj se motor pregreje

Če dostop do vžigalnih svečk blokira plastična obloga ali zbiralnik, je potrebno nekaj časa odstraniti moteče elemente. Po zamenjavi svečk namestite odstranjene elemente.

Diagnosticiranje stanja motorja z iskrico

Videz elektrod s svečkami lahko veliko pove o stanju vašega motorja. Tudi najmanjša napaka v sistemu vžiga ali vbrizgavanju goriva vpliva na barvo elektrode. Da ne bi porabili dragih storitev za motorično diagnostiko na delavnici, lahko neodvisno določite stanje vašega avtomobilskega motorja. Tukaj so glavne težave, ki jih je mogoče diagnosticirati:

Črni cvet na svečah kaže, da je motor stalno obogatena mešanica

1. Če na elektrodi obstaja črna patina, to pomeni, da motor deluje na obogateni mešanici, kar pomeni, da je v sistemu vbrizgavanja goriva prišlo do okvare.
2. Toda svetlo siva barva govori o slabi mešanici. Vzrok je lahko nepravilno nastavljen kot vžiganja vžiga ali okvara v hladilnem sistemu.
3. Rožnat cvet je jasen znak, da je čas za spremembo bencinske črpalke, saj izpolnite nizko kakovosten bencin, ki vsebuje veliko etila.
4. Prisotnost motornega olja kaže slabo tesnost enote ali glave. To se ponavadi opazi s prekomerno obrabo batnih olj ali tesnila keramičnih ventilov.
5. Ampak, če napolnite nizko oktansko gorivo, se centralna elektroda in izolator hitro zrušita. Seveda, če je vžigalna svečka služila dvakrat toliko časa, kot je potrebno, so morda prisotne podobne pomanjkljivosti.

Если элемент полностью исправен, то у него будет светло-коричневый налет, никакого нагара и намека на масло. В противном случае необходимо zamenjajte svečke на вашем автомобиле. Что касается зазора между электродами, то корректировать его не нужно, в различных моделях свечей он колеблется в диапазоне 0,5-2 миллиметра. Если, конечно, есть необходимость, можно его изменить при помощи измерительных щупов.