Povečanje udobja v sodobnih avtomobilih je neločljivo povezano z zagotavljanjem najvišjih varnostnih standardov za voznika in potnike. V takšni situaciji je težko narediti brez pasivnih motornih vozil, ki skrbijo za življenje in zdravje ljudi.

Te komponente vključujejo zračne blazine, ki se nahajajo znotraj avtomobila. Proizvajalec izbere svojo lokacijo za vsak model vozila posebej. Vendar pa obstajajo razmere, ko je treba popraviti zračne blazine avtomobila. Vzrok je lahko aktiviranje (dovoljeno ali spontano) ali okvara zaslona ali drugih spremljajočih vozlišč.

Vsebina

• 1 Potreba po zračnih blazinah
• 2 Upravljanje sistema v primeru nesreče
• 3 Blazine za oživljanje
• 4 Diagnostični postopki
• 5 Ponastavitev napake

Potreba po zračnih blazinah

Ni potrebe po dokazovanju potrebe po takem elementu varnosti. Odzivni čas kartuše je večkrat manjši od utripanja človeškega očesa. Toda ta postopek je enkraten, po katerem je treba obnoviti zračne blazine.

Dodatni zadrževalni sistem

Ta zaščitni element v avtu spada v zadrževalno pasivno sredstvo. SRS (Dodatni zadrževalni sistem). V jedru ima pomemben arzenal elektronskih komponent. Prvi sistemi so vključevali senzorje žoge, ki so zastareli za danes.

Sodobni avtomobili so opremljeni z velikim številom različnih senzorjev in napredno elektronsko opremo. Varnost skrbijo inteligentni kontrolni moduli in napredne diagnostične naprave.

Morate vedeti, da je približen čas neprekinjenega zračnega blazina (zračna blazina) 10-15 let.

To obdobje je dovolj za delovanje sodobnega avtomobila. V nekaterih primerih pa bo voznik opazil, da se lučka zračne blazine na armaturni plošči prižge pred določenim časom. V tem primeru boste morali diagnosticirati in, če je potrebno, odpraviti neželeni pojav. Postopek lahko izvedete tako v servisnem centru kot samostojno.

Delovanje sistema v primeru nesreče

Na območju sprostitve zračnih blazin je poškodovana integriteta oblazinjenega pohištva, ki je pritrjena v območju s potrebno silo, da se zlomi. Varnostni pasovi so zaskočeni v napetem položaju. Po tem bo potrebno tudi obnovitvene operacije s tem vozliščem.

Glej tudi: Zakaj čajka počiva kot bencin in kako odstraniti vonj

Kazalnik na instrumentni plošči preko krmilne enote sporoča, da je prišlo do črpanja vložka. To navadno označuje ustrezna ikona in podpis zračne blazine SRS. Blok prejme podatke o trku, Podatki o zrušitvi. Takšni podatki ne omogočajo ponovnega zagona sistema.

Reanimacija blazinic

Proizvajalec zagotavlja enkratno uporabo tega sistema, po katerem je nameščena nova enota in s starim strelnim vložkom ni opravljeno nobeno delo. Domači "obrtniki" so se naučili reanimirati vozlišče brez popolne zamenjave.

Potrebno je vedeti, da lastnik avtomobila opravlja vse postopke za samozdravljenje obdelane blazine na lastno nevarnost in tveganje.

Obnova zračnih blazin

V nekaterih primerih je možno, da reanimirana enota morda ne bo delovala pravilno. Vsa tveganja nosi lastnik avtomobila, saj se lahko zgodi kasnejši nepošten ali nedovoljen črpanje. To pomeni, da je treba vse predelave izvajati namerno in previdno. Enako velja za delo z vlakom. V primeru spremembe v ovinkih. Tudi zračni plašč, če ni popravila, lahko spajate v skalo.

Diagnostični postopki

Vzglavnik v avtomobilu je predstavljen v obliki bloga z žgani kartuši. Če je opravil svojo nalogo, je treba pravila popolnoma nadomestiti. Vendar pa bo takšna operacija dražja kot delna okrevanje. Čeprav je delna zamenjava zračnih blazin bolj tvegana operacija, bo prihranila denar.

Morate vedeti, da lahko pri nekaterih blagovnih znamkah avtomobilov problematično delo enote prekine preostale varnostne elemente če je nemogoče namestiti novo programsko opremo, je mogoče zamenjati krmilno napravo.

Ponastavitev napake

Preden ponastavite napako zračne blazine, morate izvesti določene postopke. Konec koncev, če je eden od konektorjev tega sistema zložen nazaj in gonilnik obrača ključ v vžigu, potem je za krmilno enoto ta postopek posledica napake. Posledično bo na panelu prikazal ustrezni indikator.

Indikator zračnih blazin

Z oksidiranimi kontakti se lahko pojavi tudi napaka. V obeh primerih boste morali izbrisati stik ali povezati vse na svojem mestu in nato izvesti algoritem dejanj:

• ključ ključa je vstavljen v ključavnico;
• zavorni pedal se spusti na tla in ostane tam, dokler niso vsi ukrepi končani;
• ključ obrnite na prvo mesto, ko se vsi kazalniki zaslona na preglednici;
• čaka na zagon indikatorja zračnih blazin;
• v trenutku po vžigu ključ obrnite v naslednji položaj, da vključite vžig;
• počakajte 3 sekunde;
• vrnite ključno en položaj nazaj;
• točke od 3. do 6. se ponovijo še trikrat.

Sprožena zračna blazina

Ko zapustite ta samodijagnostični način, bi morala napaka z indikacijo izginiti. Ta metoda je testirana na Nissan Beetle.

Glej tudi: Načelo avtomobilske klimatske naprave

Za izvedbo zamenjave ali ponovne namestitve vzglavnika v domačem avtomobilu Lada Priora vam ponujamo ogled videoposnetka.