Lokalno slikarstvo avtomobila

Situacije, ko voznik avtomobila "ni ustrezal ...", "ni opazil ..." sploh ni neobičajen. Zaradi tega obstajajo težave v obliki udrtin, prask, razpok ali lomljenje barve. Še en udeleženec gibanja je lahko tudi krivec (čeprav lahko vzamete denar za popravila) ali "zlo kamenje" v predelu kamnitega kamna, ki se je odločil, da ne bo letel ob pravem času.

V vsakem primeru: problem je nastal in ga je treba rešiti. Pomaga lokalno barvanje avtomobila, natančneje poškodovane dele telesa. Dejansko, zakaj repaint, na primer, celotno krilo ali pokrov prtljažnika? Dolga in draga ... Majhno (lokalno) območje je poškodovano, kar pomeni, da mora slika biti primerna - lokalna.

Vsebina

  • 1 Kaj storiti v vsakem primeru
  • 2 Tehnologija na kraju avtomobila
    • 2.1 Priprava na delovnem mestu
    • 2.2 Priprava za lokalno slikarstvo
    • 2.3 Neposredna izvedba barvnega slikanja avtomobila
    • 2.4 Če je barva avtomobila kovinska ali biserna mati
  • 3 Nekatere odtenke lokalnega slikarstva avtomobila

Kaj storiti v vsakem primeru

Najprej ne panirajte, ampak hitro popravite škodo, da preprečite nastanek korozivnega ostrenja. Če želite to narediti, morate razstaviti nadzemne elemente, če motijo ​​pregled in nadaljnje popravilo. Nato temeljito sperite in posušite želeni del telesa. Zdaj lahko ocenimo obseg "katastrofe" in razumemo, kaj storiti. Možne so naslednje možnosti:

  1. Vdolbine, ki ne vodijo do kršitve sloja barve. Treba jih je poskušati izravnati z iztiskanjem ali nežno prisluškovanjem s kovčkom na zadnji strani dela. Če so vdolbine izginile in barva ostane na mestu, je popravilo končano. Občasno je potrebno pogledati na to mesto: barva se lahko razpoči ali lupi pozneje.
  2. Plitke praske v debelini barve. Če je samo lak poškodovan, je potrebno poliranje. V primeru poškodbe barve lahko opraskate praske s posebnim svinčnikom, ki se prodaja v avtomobilskih trgovinah. Izbira se izvede glede na število barv, navedenih v potnem listu vozila ali na ploščici pod pokrovom. Treba je razmastiti površino in 2-3 krat hoditi na prask, pustiti vsak sloj suh. Popravljen kraj za poliranje.
  3. Globoke praske po celotni debelini barve (do kovine), žetonov, razpokanja / otekanja barve (odstraniti jo je treba, kar je enako čipiranju) - znake, ki zahtevajo lokalno sliko z gladkim prehodom. Še eno običajno ime za to metodo je slikanje na kraju samem.
Manjša poškodba barve avtomobila se odpravi z lokalnim slikarstvom.

Lokalni avtomobilski slikar je priporočljiv v primeru manjše škode.

Lokalno slikanje lahko znatno prihrani denar v primerjavi s popolnim prebarvanjem delov telesa. Vendar ga je treba uporabiti le v primerih, ko velikost škode ne presega ene tretjine površine celotnega dela.

Tehnologija na kraju avtomobila

Tehnologijo slikanja ne moremo imenovati zapleteno. Ona tudi "ne vleče" na težko. Ampak, da so določene veščine zelo, zelo zaželene. Na primer, brizganje barve in laka v tankih enotnih slojih na strogo omejenem območju. Na nepotrebnem kosu kovine lahko pridobite izkušnje z eksperimentiranjem z debelino barve, debelino nanosa, razdaljo do površine, zračnim tlakom v brizgalni pištolo itd.

Glej tudi: Koliko je popolnoma barvati avtomobil?

Priprava na delovnem mestu

Prostor mora biti dovolj prostoren, da zagotovi prost in udoben dostop do območja popravil. Pred začetkom dela je potrebno čiščenje tako, da prah ostane čim manj. Posebno pozornost je treba nameniti razsvetljavi, katere spekter naj bo čim bolj naraven. Poškodovan del telesa mora biti jasno viden, ne sme biti sence ali, nasprotno, žarek, odsevov. Bolje je uporabljati posebne svetilke.

Priprava za lokalno slikarstvo

Pred slikanjem morate opraviti tradicionalni seznam operacij:

  • odstranjevanje starih barv;
  • odstranjevanje rje;
  • protikorozijska obdelava;
  • primiranje;
  • polnjenje z začetno in / ali dodelavo;
  • brušenje izravnalni sloj kit.

Vsa dela so prepletena z razmaščevanjem belega duha. Del operacij se izvede po potrebi in ga je mogoče preskočiti v določenem primeru. Te operacije se v tem članku ne upoštevajo, saj običajno ne povzročajo težav voznikom. Pomembneje je povedati o načinu slikanja na kraju samem.

Neposredno naredite barvno lise na avtomobilu

Če naredite krajevno sliko avtomobila z lastnimi rokami, potem morate iti skozi nekaj osnovnih korakov. Vsak od njih ima lastne trike in skrivnosti.

Ustrezno ujemanje barv, ko se slika avtomobil

Tiskanje avtomobila s svojimi rokami je nemogoče brez profesionalnega niansiranja

  1. Barvno ujemanje barva (niansiranje) določa prepoznavnost (poudarek) popravljenega prostora ob ozadju domačega tovarniškega premaza. Zato naj niansiranje izvede kvalificirani strokovnjak za popravilo s serijsko številko (kodo) barve. Če je vozilo uporabljalo več kot 7-8 let, potem je bolje, da ga vozite v servis, da bi primerjali nastalo senco z barvo karoserije na mestu samem. Priporočljivo je, da to storite s temi premisleki, da se barva laka zaradi barvanja, atmosferskih vplivov, prašnosti v regiji lahko spremeni (bledi, zatemnjeni).
  2. Zaščitni premaz avtomobil okrog popravljenega območja je izdelan z zavitjem papirja in trakom. Med mejo poškodb in traku mora biti 2-3 mm tovarniške barve.
  3. Odstranjevanje sijaja Iz leve trakove domače barve je najbolje izdelati z uporabo Bright Bright scotch traku (Scotch-Brite ™ - tip 3M abrazivnega materiala). Izkazalo se je tako imenovano tveganje matiranja.
  4. Uporaba barve izvedejo ga tri ali štiri tanke plasti. Vsaka nova plast naj bi se rahlo prekrivala s prejšnjo, kar je povečalo površinski oprijem (to je prehodna barva nad barvo). Izpostavljenost med nanosom slojev naj bo približno 30 minut (določena v skladu z navodili proizvajalca), da se barva posuši. Zadnje 1-2 sloja so rahlo razpršene na tveganje za podlogo.
  5. Lakiranje izvedeno z nanašanjem dveh slojev laka na posušeno barvo. Hkrati je treba zajeti ozek trak tovarniškega laka (barvanje s prehodom na lak). Za to morate najprej odstraniti zaščitni trak. Po želji ga lahko ponovno pritrdite na nov prostor, razširite delovno površino in zaščitite preostalo površino od laka. Po sušenju laka odstranite lepilni trak in na meji novega laka dodajte zaključni premaz. Za dokončanje končne plasti se laki razredčijo s topilom v razmerju 1: 1.
  6. Poliranje izdelana je tako, da se je popravljeno področje vizualno skril, zaradi česar se ne more razlikovati od tovarniške barve.
Nepobarvane površine ščitijo z lepilnim trakom

Površina, ki ne bo naslikana, mora biti zaščitena pred naključno barvo.

Če je barva avtomobila kovinska ali biserna mati

V tem primeru se lokalno slikanje izvaja z uporabo iste tehnologije, kot je opisano zgoraj. Edina razlika je uporaba dodatnih plasti Binder - veziva brez barve, ki se uporablja kot osnova za avtomobilske barve (zlasti kovinske nitroenamele). Pred nanosom barve prvega sloja razpršujemo na pripravljeno površino (potrebno je tudi kritje tveganja za podlogo). Drugi - v barvi, pred lakiranjem. Prva plast veziva zapolnjuje mikro praske, kar ustvarja popolnoma gladko podlago za barvanje. To pa omogoča, da zrna kovinskega prahu (npr. Srebrna ribica) gredo v homogeno maso, da ne "potonejo" v nepravilnosti. Druga plast ustvari potreben prehod (vezivo se lahko razredči s topilom 50/50). S to tehnologijo na meji tranzicije se ne pojavi temen pas.

Glejte tudi: Kako poznati barvo vozila na kodi Vin

Lokalno barvanje za materino biser je izdelano v treh plasteh:

  1. Nitroemalna primerna barva (tako imenovani substrat).
  2. Barva se pripravi z mešanjem veziva s kseralikom v razmerju 1: 1. Kseralik (ksiralik) - barvni pigment na osnovi aluminijevega oksida. Izbor pigmenta je treba opraviti v bencinski postaji.
  3. Lak

Vse je razpršeno s prekrivanjem prejšnjega sloja. Podlaga mora izkoristiti tveganje za podlogo.

Nekatere odtenki lokalnega slikarstva avtomobila

  • za matiranje lahko uporabite vodno pasto ali brusni papir z velikostjo zrn najmanj 600 (800 je boljše);
  • tla morajo biti izbrana čim bliže barvi vozila;
  • Bolje je, da barvo uporabite s pomočjo kompresorja in brizgalne pištole (to je tudi brizgalna pištola, zračna pištola, zračni krtačo, pištolo za brizganje, brizgalno pištolo). To bo znatno izboljšalo kakovost lokalnega slikanja, zmanjšalo porabo barv, prihranilo čas;

    Pršilna pištola zagotavlja enotno debelino barve in laka

    Uporaba visokokakovostnih orodij bo zagotavljala visoko kakovostno sliko avtomobila z lastnimi rokami

  • primerna je uporaba kompleta za lokalno barvanje avtomobila, ki vključuje nepredušne posode z barvo, lakom (včasih tudi vezivo), različnimi konicami (omogočajo nastavitev debeline plasti in enakomerno razprševanje);
  • namesto zadnjega sloja laka lahko uporabite čisto topilo - to odpravlja potrebo po naknadnem poliranju;
  • Če barvno slikanje avtomobila zavzame precej obsežno površino, je bolje, da se telo kot celoto lakira;
  • je zaželeno, da se uporabi vsaka nova plast premazov za barve in lase površinska obdelava z antistatičnim sredstvom;
  • prahu, ki je padel na mesto, ni mogoče dotakniti, dokler sveže nanosna plast popolnoma ne posuši. Po tem polirajte območje.

Izvajanje gladkega prehodnega topila lahko privošči samo mojstrsko pro. Če se ne uvrstite z njimi, potem ne tvegajte: kot da vam ni bilo treba začeti vse od začetka, ampak že na večjem območju.

Poliranje vam omogoča, da skrijete kraj lokalnega slikarstva avtomobila

Poliranje является заключительным этапом локальной покраски методом плавного перехода

Zgoraj omenjeno tehnologijo lahko uspešno uporabimo pri lokalnem slikanju plastičnih delov avtomobila.

LEAVE ANSWER