Vzrok kile na kolesu je lahko popolnoma drugačen dejavnik. V jedru, ko se pojavi kila, pride do porušitve vrvi, ki služijo kot ojačitev znotraj pnevmatike. Ko se navoji razbijejo, tlak v valju začne stisniti gumijast ven. Posledica tega je, da se iz zunanjega dela pnevmatike pojavijo psi, ki se lahko komaj opazno prikažejo, vendar se kmalu spremeni v pravi "tumor", ki ga je skoraj nemogoče znebiti. Za uporabo takšne gume je zelo nevarno, saj lahko med premikanjem pnevmatika preprosto eksplodira, povzroča, včasih nepopravljive posledice.

Najpogostejši vzrok kile na kolesu je, da se kolesni avtomobil z veliko hitrostjo v globoko luknjo. Kot rezultat, je guma stisnjena toliko, da platišče kolesa preprosto preseže vrvice.

Drugi razlog - rezalna stran cilindra. Zdi se, da pnevmatika "udari" na ostre kamne ali kovinske predmete. Včasih se lahko pnevmatika po ostrih robovih ledu po zasneženi cesti prekine ali premaga zamrznjene luže z dostojno hitrostjo. V primeru nesreče se lahko pojavi tudi kila na volanu, ko udarec pade na kolo. V vsakem primeru se vijačnica pojavi le, če je notranji kabel poškodovan ali uničen, ojačitveni niti pa so izgubili togost. Ko se pojavi kila, ne bo mogoče obnoviti celotne geometrije in togosti koles. In vožnja postane zelo nevarna.

Glej tudi: Kako odstraniti "čričke" v kabini avtomobila

Kaj se lahko zgodi med vožnjo s kolesom, na katerem je kila

V tem primeru se začne popolno neravnovesje kolesa. Voznik lahko čutijo premikanje tudi skozi volan. S takim premagovanjem je uničenje kolesnega ležaja absolutno 100%. Poleg tega so prizadeti skoraj vsi elementi vzmetenja. Pri zaviranju v sili, pri hitrem pospeševanju ali pri dolgem pogonu pri visoki hitrosti se lahko zgodi popolno rušenje pnevmatike. Vožnja po cesti na poškodovanem kolesu je lahko veliko nevarnejša kot na asfaltu. Pnevmatika se lahko kadarkoli razpoči, če pade v luknjo ali udari.

 Kriza na kolesu, kaj naj naredim

Najbolj pravilna odločitev je ustaviti vožnjo, ustaviti in dati rezervno pnevmatiko. Če ni rezervnega kolesa, se pri minimalni hitrosti premaknite v najbližjo trgovino s pnevmatikami. Če je kljunasta kolesa na sprednji osi, ne bodite leni in premaknite na zadnjo os. V tem primeru lahko z eksplozijo kolesa vsaj nadzorujete pot do popolne zaustavitve avtomobila. V delavnici vam bodo zagotovo povedali, ali je mogoče "ozdraviti to bolezen" ali ne. Popravilo takšne napake je precej preprosto, a popolnoma neučinkovito. Tako je celotna geometrija kolesa popolnoma prekinjena.

Lahko vozim kolo z majhno kiljo?

V teoriji je to mogoče storiti, kolo pa mora redno opraviti vizualni pregled. Poskrbite, da se ne bo povečala. Ne polnite avtomobila v celoti, tlak v kolesu iz tovora bo samo povečal velikost kile. Priporočljivo je, da se na čelni osi avtomobila uporablja kirinsko kolesce.

Glej tudi: Izbira zimskih in pnevmatik z žrebci