Среди профессиональных водителей и механиков бытуют различные мнения о том, kako pogosto menjate svečke. Кто-то утверждает, что нужно проводить операцию не позднее, чем через 20 000 км пробега. А более уверенные в своей технике автовладельцы утверждают, что транспортное средство способно даже сотню тысяч км промчаться без вмешательства в систему зажигания.

Resnica je pogosto v določenem intervalu. V tem primeru ni potrebno izvesti izpušnih poskusov z motorjem, da ne povzroči nepopravljive škode. Upoštevati je treba priporočila proizvajalcev.

Vsebina

• 1 Splošne informacije
• 2 Identifikacija znakov obrabe
• 3 Delovno obdobje

Splošne informacije

Nekateri vozniki mislijo, zakaj zamenjajo svečke, če stare delujejo. Vendar njihova okvara ne more poškodovati ne samo sistema za gorivo, temveč tudi cilindričnega bloka, katerega popravilo bo zelo drago.

Učinkovitost elektrod je treba vzdrževati v celotnem obdobju delovanja:

• на токопроводящей поверхности не должно присутствовать nagara;
• na električnem krogu je treba napajati z zadostno napetostjo;
• Mehanske poškodbe s kovinskim delom in keramično izolacijo niso dovoljene.

Take kršitve lahko onemogočijo uveljavljeno delo drugih sistemov.

Če želite ugotoviti, koliko spremenite svečke, je pomembno, da v avtomobilu poznate njihov namen. Temeljna naloga je, da se v delovni valji vžge mešanica goriva. Postopek se začne s iskrico, ki nastane zaradi poslane visoke izpraznitve med parom elektrod.

Pomembno je vedeti, da napetost, poslana na sveče v različnih modelih avtomobilov, se giblje od nekaj tisoč do več deset tisoč voltov.

Polnjenje se pošilja iz distribucijske tuljave. Nastala iskra je odvisna od vrednosti tehnološke vrzeli med prevodnimi elementi sveč. Ponavadi je večja vrzel, bolj intenzivna nastajanje izgorevanja v območju vžiga.

Če ni dovolj, da vžge mešanico goriva in zraka, potem med stiskanjem ne bo v celoti opeklina. To bo zmanjšalo učinkovitost naprave. Pomembno je, da se črpanje potapljanja pravočasno izvede, saj se iskra morda ne pojavi iz lestvice ali se pojavi kasneje, kar bo povzročilo nepravilno detonacijo.

Glej tudi: tesnila tesnila glave: simptomi

Neželena eksplozija lahko povzroči mikrostrukte v ohišju cilindra ali v zgorevalni komori. Kot posledica njenega vpliva se oblikuje udarni val, s čimer močno vpliva na osnovne elemente:

• bat;
• šatun;
• ročična gred.

Med agresivnim trenutnim (ne-postopnim) vžigom mešanice se sliši stalen kovinski zvok. Moč elektrarne je izgubljen zaradi tega vpliva. Postopek je opazen v obliki črnega dima iz izpušne cevi. Takšni zvočni ali vizualni znaki odgovarjajo na vprašanje, kako razumeti, da je čas za zamenjavo svečk.

Prepoznati znake obrabe

Lastnik avtomobila lahko samostojno nadzira stanje glavnih značilnosti delovanja sveč, ker imajo neposreden vpliv na delovanje motorja. Ko spremenite svečke, predlagajte naslednje dejavnike:

• medtem ko se voziček nekoliko zmanjšuje, kar kaže na nestabilnost sistema vžiga;
• zagonska operacija se pridobi z nekaj zamudo;
• med zagonom motorja traja nekaj sekund, da se motor pomika v prostem teku;
• poraba goriva opazno narašča pri vseh načinih vožnje;
• dinamika avtomobila med vožnjo z različnimi hitrostmi.

Samodiagnoza za ugotavljanje morebitnih težav pomaga spremljati čas, potreben za zamenjavo svečk. Obstaja več načinov za to. Ko se avtomobil ne zažene ali začne z zamudo, je pomembno natančno ugotoviti vzrok napake. Če je rezultat zmanjšanje delovanja motorja, je to posledica neenakomerne dobave iskre v zgorevalno komoro. Nato se pojavijo intervali ali presledki.

V procesu razvoja goriva povečuje količino hlapov. Surovi bencin prodira v sistem izpušnih plinov, kar prispeva k pregrevanju katalizatorja in precejšnji preobremenitvi pri njegovem delovanju. Tak pristop bo nujno negativno vplival na delo celotnega sistema in bo pripeljal do obvezne zamenjave sveč.

Pomembno je, da se zamenjava zamenja na zahtevo, saj nezgorelo gorivo v izpušnem sistemu hitro onemogoči drago katalizator. Treba je zamenjati skladno s priporočili proizvajalcev. V nasprotnem primeru nastali ogljik zmanjśa zmogljivost tako, da izpuśća gorivo.

Glejte tudi: Kako spirati motor pri menjavi olja

Delovno obdobje

Dovoljena maksimalna kilometraža je omejena s proizvajalci avtomobilskih sveč. To obdobje je navedeno v navodilih za uporabo.

Pomembno je vedeti, da je prednostni interval zamenjave klasičnih avtogam je 30 tisoč kilometrov vožnje.

V rabljenem avtu, ki ste ga kupili, ni vedno mogoče ugotoviti datuma namestitve. V tem položaju bi morali biti pozorni na stanje izdelkov. Videz bo pomagal pri določanju statusa zamenjave. V vsakem primeru je treba natančno raziskati napake:

• razpoke;
• znatno obrabo;
• utripa;
• erozija;
• nagara;
• oksidacija.

V zadnjem času so proizvajalci izdali nove modele, na primer platine ali iridija, ki lahko zadržijo do 90 tisoč kilometrov. To je olajšano z uporabo novih tehnologij in materialov v oblikovanju.

Tudi na trajanje uporabe vplivajo posredni dejavniki, ki vključujejo kakovost uporabljenega goriva ali dejansko stanje motorja. V izolacijo ne nameščajte delov s poškodovano keramiko ali razpokami. To olajša prodiranje produktov izgorevanja iz reže, ki se odraža v krilu in služi kot signalna naprava za voznika / mehanike.

Pri zamenjavi je vredno namestiti celoten komplet za vsak valj. To bo preprečilo morebitne težave.