Kako zmešati ventil

Pri popravilu motorja, še posebej glave cilindra, je potrebno narediti vse, da med deli ni razlike. Zato je pomembno vedeti, kako pravilno mletite ventil na avtomobilu. Delo je zelo zamudno, monotno, celo dolgočasno. Toda o tem, kako dobro se izvaja, je odvisno od nadaljnjega delovanja motorja. In če ste kdaj morali storiti to dejavnost, potem veste, kakšne so metode lappinga, čas in delo, porabljenega na njih, in kar je najpomembneje, kako dobro dopuščajo opravljanje dela. Ampak, če ste prvič slišali za tak postopek, se morate podrobneje seznaniti z njim.

Vsebina

  • 1 Kaj je potrebno lapping
  • 2 Ročno brušenje ventilov
  • 3 Lapping s pomočjo ročnega vrtanja
  • 4 Lapping z električnim vrtalnikom

Kaj je potrebno lapping

Lapping ventili naredite sami

Ročni postopek obračanja ventila

Pri nakupu avtomobila, večina pogled na stopnjo stiskanja v valjih. Ta parameter je odvisen od velikega števila dejavnikov, med katerimi so stanje bata, prstov in ventilov. Slednji lahko enostavno slabo zaprejo luknje zaradi obrabe delovne površine ali izgorevanja. Izgorevalna komora brez tlaka je vzrok nizkega tlaka v valju. Videz - zmogljivost se poslabša, pospešek postane počasen, avto preprosto "ne vleče" in z veliko obremenitvijo postane tudi celo majhen vzpon skoraj nepremostljiva ovira.

In če imate velik remont motorja in stiskanje v valjih je daleč od idealnega, najprej pogledajte ventile, kako dobro zaprejo vhodne in izpušne odprtine. Na nekaterih modelih avtomobilov je bil nameščen sistem, ki ima v postopku brušenja. Vse je precej preprosto - ventil se vrti okrog svoje osi, presežna kovina se odtaljuje in kot rezultat se oblikuje popolnoma gladka površina. Kadar je v stiku z enoto, ni nobenih vrzeli, luknje so zaprti čim tesno. Toda v večini avtomobilov takih sistemov ni, zato morate vse narediti ročno. Obstajajo le tri metode, ki jih bomo podrobno obravnavali.

Glejte tudi: Zakaj potrebujete brušenje glušnika in kako jo spremeniti

Ročna nastavitev ventila

lapping naprava

Ta naprava se uporablja za ročno brušenje ventilov.

Это самый сложный и трудоемкий способ, но он того стоит, ведь достигается максимальная точность. Вам потребуется pasta za laporiranje ventilov и специальное устройство. Последнее изготавливается из металлического стержня с зажимом на одной стороне, а рукоять Т-образной формы находится с другой. Паста – это смесь из абразива и мазута, в магазинах можно встретить ее под номерами 1 и 2. Цифра означает, насколько большой размер гранул абразивного материала.

Proces lahko razdelimo na več stopenj:

  1. Ventil je nameščen na standardnem sedežu.
  2. Ventilsko ploščo je treba mazati z pasto.
  3. Napravo postavite na osi palice.

Далее lapping naprava поможет вам вращать клапан в разные стороны при помощи рукояти. Время от времени необходимо наносить слой пасты. И самое главное – старайтесь как можно сильнее прижимать рабочую поверхность клапана к седлу, чтобы провести притирку максимально качественно.

Lapping s pomočjo ročnega vrtanja

pasta za laporiranje ventilov

Med čopičem občasno morate uporabiti novo plast paste.

Ta metoda bo veliko lažja, kakovost pa še ni posebej prizadeta. In običajno ročno vrtanje z vzvratno (ta pogoj je obvezen) vam bo pomagal pri delu. Prav tako morate izdelati posebno orodje - preprosto šobo na vajah, ki je oblikovana kot ploski izvijač. In zalepite z bakrenjem z majhno odprtino pod vrhom šobe v sredini. Ko je celotno orodje pripravljeno, lahko nadaljujete z mletjem.

Namestite glavo glave navzdol tako, da so gnezdi jasno vidne od zgoraj. Podmazati delovno površino ventila, ki ga obdelamo z abrazivno pasto. Zdaj, z uporabo bitumna, nalepite pin na ventilsko ploščo. Počakajte malo, da se bitumen osuši in nastavi. Sedaj vzemite vrtalnik s šobo, ga namestite v peni in zaženite ventil. Po potrebi dodajte testenine. Poskusite tako, da vrtenje poteka v obeh smereh približno enakih časovnih obdobij. Če želite odstraniti peni po obrezovanju, je dovolj, da ga preprosto ogrejete.

Glejte tudi: Kako zamenjati alternatorski pas sami

Lapping z uporabo električnega vaja

ventili z navojem s svedrom

Najhitrejši način je, da uporabite električni vrtalnik

Vendar bo veliko lažje mletje z električnim vrtalnikom. Konec koncev, sila ne porabite ob vrtenju ročaja. Metoda je zelo podobna tisti, ki je bila opisana prej. Toda potrebno bo narediti preprosto napeljavo gumijaste cevi in ​​starega ventila. Cev bo opravila funkcijo sklopke in steblo starega ventila se vpne v vrtalno glavo. Zelo je zaželeno, da je notranji premer cevi enak premeru palice, tako da bo slednji vstopil čim bližje. Da bi se znebili obračanja, morate vse spojke cevi in ​​palic pritegniti s sponkami.

Обязательно наличие реверса, чтобы можно было поочередно вращать клапан в разные стороны, а также регулировку скорости. Таким способом Lapping ventili naredite sami займет немного времени, причем проведена она будет качественно. Но помните, что каждый клапан притирается под одно гнездо, ставить его в другое место нельзя. Пасту для притирки тоже следует использовать по номерам. Сначала №1, которая предназначена для первоначальной, черновой обработки, а уж затем паста под номером 2, необходимая для чистовой обработки поверхности. Когда ширина плоскости соприкосновения тарелки клапана с гнездом будет примерно 2 миллиметра, можно считать, что притирка прошла успешно. И самое важное в работе – не допускайте попадания пасты на стержень. После проведения работ обязательно промойте все поверхности растворителем или керосином, чтобы удалить следы пасты.

LEAVE ANSWER