Za resničnega motorista je pomembno, da ne le biti pristojni voznik, temveč tudi dober mehanik. Možnost zamenjave kolesa, motornega olja ali žareče žarnice v žarometu je morda preprosto potrebna v določenih situacijah. In če postavite novo kolo ali žarnico, je zelo preprosta stvar, ne bo vsak gonilnik opravil popolne menjave olja v motorju. V predlaganem članku bomo podrobno preučili, kako spremeniti motorno olje in podrobno preučiti vse potrebne ukrepe za to.

Priprava za zamenjavo motornega olja

Za izvedbo postopka bo potrebno:

• niz posebnih tipk;
• zmogljivost za praznjenje rudarjenja;
• lijak;
• Novi filter in sveže olje;
• puller pod filter;
• krpe in rokavice.

Najprej morate izbrati pravo olje. Oglejte si najprimernejšo možnost sestavljanja v priročniku za uporabo avtomobila. Proizvajalec vedno označuje oznako, ki najbolj ustreza določenemu modelu. V primeru, ko stroj ni nov in priročnik manjka, lahko dobite informacije od svetovalcev specializirane trgovine.

Kaj morate zamenjati z motornim oljem

Pred menjavo olja v motorju je potrebno preveriti, ali izbrana cisterna ustreza motorju ali ne. Če ne morete zbrati zmogljivosti, boste morali uporabiti ogledalo ali nadvoz. Nekateri iznajdljivi vozniki vozijo avto do opeke, nameščene pod kolesi. To je strogo prepovedano, ker mora biti olje, da popolnoma spusti posodo, stroj mora biti v najbolj enakomernem položaju, in ne bi poškodoval razmišljanja o varnostnih ukrepih.

Nato moraš najti oljni filter v motornem prostoru. Ta precej preprosta naloga za začetnike avtomobilov povzroča težave. Praviloma je celoten filter nameščen na levi strani motorja in na starejših avtomobilih je zlahka opazen. Proizvajalci sodobnih strojev pogosto pokrivajo z dekorativnim ščitom, ki ga je treba odstraniti, da bi dobili filter.

Primer lokacije oljnega filtra in vijaka za odvajanje olja

Как заменить масло в двигателе

Vsa predhodna dela so bila opravljena, zdaj pa lahko nadaljujete neposredno na zamenjavo:

1. Avto je nameščen na ravno ploščad in dati ročno zavoro. Prestavno ročico je treba postaviti v nevtralni položaj in če je avto opremljen z avtomatskim menjalnikom - v načinu "parkiranja". Za večjo varnost bi morali postaviti lesene bloke pod kolesa proti povratni vrvi.
2. Potem morate samo malo počakati, da se motor ohladi, ker lahko spnete roke med odvijanjem maticne matice. Odprite matico šele po odstranitvi zaščite ohišja motorja, če je. V nekaterih avtomobilih so posebne luknje v ščitih vnaprej predvidene za odvajanje, če jih ni, je treba odstraniti zaščito.

   

   Odstranite zaščito ohišja gredi

3. Torej, ščit je odstranjen, in zdaj nadaljujte z odvijanjem odtočne matice. Pred tem je bolje, da nekaj položimo na tla. Ključ želene velikosti rahlo popustite matice. Ko je matic podlegel, je treba zamenjati posodo, pripravljeno za iztiskanje rudarjenja, in nadaljujte z odvijanjem. Matico močno pritrdite na paleto in odvijte roko nekaj zavojev. V trenutku, ko olje začne teči, morate odstraniti roko. Matica bo padla v posodo, nato pa bo po koncu odtočne cevi enostavno priti.

   

   Bolt za izpust motornega olja

   

   Motorno olje združimo v vnaprej pripravljeno zmogljivost

4. Zamenjava oljnega filtra. Nosite čiste rokavice, ga odvijte v nasprotni smeri urnega kazalca. Pri situacijah, kjer obstajajo težave pri odvijanju filtra z rokami, uporabite posebne vlečke. Če manjka zmožnost uporabe pullerja, lahko uporabite staro preverjeno metodo. Z debelim izvijačem potisnemo v ohišje filtra in nato z njim zasukamo, dokler ni popolnoma izvrtan. Ta metoda se lahko uporabi v primerih, ko se ožičenje ne nahaja v bližini filtra. Po odstranitvi filtra oljne madeže temeljito obrišete s krpo.

   

   Prva različica odstranjevalca oljnega filtra

   

   Druga različica odstranjevalca oljnega filtra

   

   Tretja različica odstranjevalca oljnega filtra

   

   Folk način, da odvijte oljni filter z izvijačem

5. Stare olje bo v celoti polnjeno v pol ure. Ko je izsušena, se morate spet spet pod avtomobilom in trdno privijte odtočni vijak. Pri nameščanju oljnega filtra skrbno preverite, ali prirobnica ni poškodovana. Nato držite roko na prirobnici, s čimer preverite odsotnost čipov in da stari pečat ni ostal na njem. Po tem namažemo tesnilni obroč s svežim oljem, malo vlijemo v filter in ga zavrtimo na svoje mesto.

   

   Preden pritegnete oljni filter, je potrebno gumijasti obroč podmažati z novim motornim oljem.

6. Po zaključku vseh dejavnosti lahko vlijete novo motorno olje. Navodilo za uporabo mora pojasniti znesek, ki ga želite izpolniti. Običajno ta številka znaša 3-6 litrov. S pomočjo lijaka nalijete tekočino v luknjo v pokrovu ventila in počakajte 10 minut, s čimer se lahko potegne v ohišje motorja. Nato z merilno palico preverimo nivo in, če je potrebno, dodamo določeno količino. Zaprite pokrov, pritrdite zaščito motorja in obrišite vse pigmente s krpo.