Hladilni sistem je eden najpomembnejših sestavnih delov sodobnega motorja z notranjim zgorevanjem. Skoraj vsi avtomobili imajo kombinirano hlajenje. To pomeni, da se toplota odstrani iz jeklenk s pomočjo tekočine, ki vstopi v radiator, ki ga piha protipotok zraka. Če je temperatura previsoka, se aktivira električni ventilator, ki hladilnega radiatorja prisili v zrak. Zato ime sistema ni tekoče, temveč v kombinaciji. Ampak obstaja en odtenek - antifriz (ali antifriz) večino dela opravlja na vzdrževanju delovne temperature. Zato je treba tekočino v sistemu pravočasno zamenjati, ne da bi čaka na trenutek, ko vsi dodatki, potrebni za normalno delovanje, izhlapijo.

Vsebina

• 1 Kako pogosto menjate hladilno sredstvo
• 2 Kako izprazniti hladilno sredstvo
• 3 Čiščenje
• 4 Nadomestitev sistema s hladilno tekočino

Kako pogosto menjate hladilno sredstvo

Za popolno izpraznitev antifriza od motorja morate odviti vtič na enoti.

Производится zamenjava hladilne tekočine примерно один раз в три года. При условии, что пробег у автомобиля небольшой. В противном случае замену следует делать каждые 60 тыс. км. пробега. Если продолжать использовать жидкость, которая отработала свой ресурс, то есть риск навредить всей системе. Стоит отметить, что пришедший в негодность антифриз имеет низкий резерв щелочности. А именно по этому параметру определяется количество и качество присадок. И чем ниже он, тем пагубнее жидкость влияет на систему.

Toda zamenjava se lahko izvede in nenačrtovana. Vozli in enote niso večne in ne uspejo. Najpogosteje se stare cevi razbijejo, termostat zagozdi, črpalka se zlomi. Manj pogosto, radiatorji ali odvodnik, kot tudi tesnilo v glavi valja, pušča. Vse te napake vodijo v dejstvo, da antifriz postopoma zapušča. In če bo v primeru poškodb radiatorja peči nalilo na podnožje pod nogami, potem če je tesnilo poškodovano v glavi cilindra, bo antifriz prešel na cilindre. Od tam lahko vstopi v izpušni sistem izpušnih plinov in v mazalni sistem.

Glej tudi: Kateri antifriz je bolje izbrati

Kako izprazniti hladilno sredstvo

Antifriz potopite skozi odprtino za odvod hladilnika

V idealnem primeru mora hladilno sredstvo imeti komaj prozorno modro ali zeleno barvo (tudi rdeča in oranžna). Če imate v rezervoarju rjavkasto tekočino, po možnosti z dodatkom rje, jo takoj odcedite in očistite celoten sistem. Vnaprej pripravite rezervoar, v katerega boste izpustili rudarstvo. Vlivanje na tla ni priporočljivo. Na sodobnih avtomobilih se uporablja zapečaten hladilni sistem. Antifriz se zamenja skozi vrat v ekspanzijski posodi. V nekaterih avtomobilih je pokrovček za polnjenje nameščen na radiatorju.

Antifriza nikoli ne odtehtajte na vročem motorju, počakajte nekaj časa in pustite, da se ohladi. V nasprotnem primeru lahko opečete z vrelo vodo. Pazite, da odprete ventil za kuhanje (če obstaja). Obstajata dve odtočni odprtini:

• na blok motorja;
• na radiatorju.

Najprej namestite posodo pod radiator in odvijte pokrov z rokami. Če je sistem zapečaten, boste morali prilagoditi tlak na pokrovu ekspanzijske posode. Takoj, ko se hladilnik izprazni, namestite posodo pod drugo odtočno odprtino. Odvijte škrbino in se znebite vseh ostankov. Če ni odprtin za odvajanje, lahko preprosto odstranite spodnjo cev iz hladilnika radiatorja. Zdaj je čas za čiščenje sistema.

Čiščenje

Za izpiranje sistema hlajenja je najbolje uporabljati posebna orodja.

Ta postopek je potreben, da se znebite lestvice pred zamenjavo antifriza v sistemu. Najenostavnejši način je, kako se uporablja voda. Seveda mora biti čista in idealno destilirana. Glavni pogoj je majhna količina soli. Bistvo postopka je v tem, da se namesto antifriza vlije voda in motor deluje z njim približno deset minut. Potem izpraznite to vodo in izlijete čisto. Postopek je treba ponoviti 2-3 krat, da ima pozitiven učinek. V prisotnosti rje in lestvice lahko dodate malo kisa.

Glejte tudi: Kako odstraniti zračno blazino iz hladilnega sistema

Kis pa lahko škoduje gumijastim delom, zato morate biti z njim previdni. Veliko bolj učinkovite in varnejše posebne tekočine, ki jih lahko kupite v kateri koli trgovini. Namesto antifriza vlijemo in zaganjamo motor. 10-15 minut, pusti delo in se lahko izklopi. Pred postopkom se prepričajte, da ste prebrali navodila, ker kažejo, kako dolgo mora biti sistem za spiranje tekočina v sistemu. Nato izpustite test in napolnite novo tekočino, ponovite celoten postopek.

Polnjenje hladilnega sistema

Novo hladilo se pogosto vlije neposredno v ekspanzijsko posodo

Na tej stopnji se ne sme pojaviti nobenih težav, saj je postopek zelo preprost. Ne pozabite, da vijake vtaknete v vse odtočne luknje. In če so bile šobe odstranjene, jih znova namestite. Ventil ventila mora biti odprt in cev iz enote za plin odstranjena. Začnite počasi polivati ​​antifriz v polnilni vrat. Ustavite se samo, ko hladilnik pride iz cevi, ki gredo v plin. Sedaj lahko to cev namestite na svoje mesto in nadaljujete ponovno polnjenje. Med oznakama Min in Max držite nivo v rezervoarju.

Теперь настало время избавиться от воздушных пробок, так kako zamenjati hladilno sredstvo без этого не получится. Для владельцев герметичной системы с этим проблем не будет, так как ОЖ находится под давлением и пробки уходят сами. Достаточно только дать двигателю прогреться до рабочей температуры. В негерметичной системе придется обжимать ладонью патрубки, прокачивая жидкость и заставляя пробки (если таковые имеются) подниматься вверх. Можете даже поставить свой автомобиль в горку, чтобы передняя его часть была выше задней. Пара минут работы в таком положении и никаких пробок воздуха не будет.