Veliko število off-road modelov na domačih progah pogosto kaže na željo voznikov, da se premikajo v ekstremnih pogojih. Vendar pa je takšno potovanje preobremenjeno z izgubo estetskega videza. Zaradi takšnih dejavnosti se pojavi očiščena barva, praske in drugi neželeni učinki. Da bi zmanjšali ali popolnoma znebili opisanih pojavov, vam z lastnimi rokami posnema avto z raptorjem.

Vsebina

• 1 Kakšen bo rezultat
• 2 Značilnosti prvotnega izgleda avtomobila
• 3 Pripravljalne dejavnosti
• 4 Priprava barv in lakov
• 5 slikarski proces

Kakšen bo rezultat

Trg barv in lakov je bogat z različnimi sredstvi, ki zagotavljajo različne vrste zunanjih premazov za vozila. Blokirajo interakcijo kovinskih elementov z negativnimi dejavniki, ki vključujejo takšne pojave:

• vlaga;
• ultravijolični;
• manjši mehanski učinki;
• nihanja itd.

Z uporabo Raptorjevega premaza z lastnimi rokami lastnik avtomobila tvori močno poliuretansko plast zunaj, pri čemer skrbi za dolgoročno preprečevanje telesnih napak. Taka barva se ne boji onesnaževanja, podaljšane izpostavljenosti soncu in celo izpostavljenosti kemičnim reagentom, ki jih v velikem številu uporabljajo delavci v javnih službah.

Kot rezultat predelave je površina mat in nekoliko groba, kot pomarančna lupina. Ni sijaja, ki ne moti videza estetike in izvirnosti. Po delu stroji niso polirani, saj bo ta postopek poškodoval samo zaščito.

Značilnosti prvotnega videza avtomobila

Upoštevati je treba, da je bil izdelek podjetja U-POL, ki ima polno ime U-POL'S RAPTOR TRUCK BED LINER, prvotno namenjen za obdelavo delovnih ploščadi tovornih predelkov v pickupih ali tovornjakih. Vendar pa so odlične lastnosti barve zagotovile svoj uspeh v različnih panogah, ki včasih celo ne zadevajo avtomobilov.

Material je dvokomponentna sestava, ki neposredno vključuje barvo in utrjevalec družbe. Baza je polimerna uretanska raztopina, ki daje proizvodu največjo moč. Z vsemi lastnostmi trdnosti tankega filma v obliki pomarančne lupine je visoka stopnja plastičnosti, ki ji ne dovoljuje, da se zlomi z možnim odporom proti udarcem.

Kot rezultat, uporabnik dobi površino, ki ima precejšnje število pozitivnih parametrov:

• avto je izviren videz, ki je prepoznan v prometnem toku;
• obstoječa tekstura preprečuje jedke žuželke iz vode, soli in aktivnih kemikalij;
• plast ne izgine iz sončne svetlobe;
• Raptor tehnologija slikanja je na voljo tudi nepoklicnim strokovnjakom v garažnih pogojih, ob upoštevanju pravil za ravnanje z materiali;
• plast s časom odporno proti obrabi in ni celo poškodovana s praskanjem z vejami;
• uporabljena groba barva služi kot dodatni zvok in absorpcijo vibracij, kadar se uporablja v darilnem prostoru in pod dnom;
• po tem, ko piha iz talne obloge s takšno barvo, nastala tekstura postane ovira za drsenje vseh vrst blaga.

Obarvanje z Raptorjem se izvaja tudi na mestih, kjer je aktivna obraba.

Pripravljalne dejavnosti

Pred slikanjem stroja z Raptorjem je potrebno narediti nekaj pripravljalnega dela. Pomen te faze je težko preceniti, saj pri slabi kakovosti obdelave nova plast ne more dati želenega rezultata.

Glejte tudi: Kako kuhati polavtomatsko telo

Najprej se osnova očisti skoraj do golega kovina, pri čemer se posebno pozornost nameni morebitnim korozijskim centrom ali mestom pilinga stare barve. Čiščenje se izvaja z brusilniki ali vajami in posebnimi silami. Risba se lahko izvede po starih barvah po predhodnem brušenju.

Če naj bi uporabljali papir za brušenje s papirjem za brušenje, priporočamo, da vzamete material vrste P120-P220. Včasih moraš uporabljati in P80. Ti abrazivi imajo večja zrna kot tista, ki se običajno uporabljajo pri tradicionalnem prepajanju.

Po čiščenju ne pazite na majhne žlebove. Raptorova gostota se bo skril takšne mikroregularnosti. V tem primeru je varnejše držati takšno telo, tako da polnite žlebove. Na problematičnih področjih je vredno uporabiti škotsko svetlo rdečo, da bi se v celoti izognili sijajnim območjem.

Težko dostopne površine morda ne bodo zlahka dostopne za mletje. Za takšna območja proizvajalec sodobne kemije zagotavlja razpršitev lepilnega ojačevalnika GRIP # 4. Ponuja se pod imenom UNIVERSAL ADHESIONPROMOTER. Proizvajalci priporočajo to sestavo kot predhodno osnovo za plastiko, kar odpravlja potrebo po predhodnem brušenju.

Pomembno je vedeti, da je treba pred nanašanjem Raptora površino razmastiti in očistiti majhnih delcev, nastalih pri brušenju.

Strokovnjaki ne priporočajo obdelave "golega" kovinskega telesa. Naj bo vsaj plast primerka. Najboljši material je ACID # 8, ki ga proizvaja U-POL. Osnovni premaz temelji na epoksidnih smolah. Po nanosu je pomembno počakati na popolno sušenje kompozicije.

Akrilna enokomponentna tla iz pločevin med predelavo ni dovoljena. Prav tako je treba upoštevati, da barva ne bo prikrila velikih nepravilnosti, zato jih bo treba vnaprej napolniti in jih urediti z osnovnimi premazi.

Da bi Raptor barvali z valjčkom ali razpršilcem, se ne dotikajte nezaželenih območij, pri delu uporabljamo maskirni trak. Blokira odprta področja avtomobila, vključno s steklom, gumo, plastiko, ki ni namenjena za predelavo. Masking se odstrani ne prej kot pol ure po koncu.

Priprava barv in lakov

Glavni barvni ton Raptor je črna. Približno polovica avtomobilov je barvana v tej barvi. Podjetje poleg BLACK-a ponuja tudi tonirano različico TINTABLE. Slednjemu morate dodati želeno barvno komponento želenega pigmenta.

Pomembno je vedeti, da je pri nanašanju barve z valjčkom potrebno kupiti ustrezen komplet, imenovan ROLL-ON RAPTOR.

Mešanje poteka v skladu z navodili v razmerju 3: 1 barve in trdilca. Za udobje pakiranje poteka v vsebnikih 0,75 l (barva) in 0,25 l (trdilec). Ni nujno, da za proces uporabimo običajna topila, saj ne bodo dali potrebnega učinka.

Mešanje traja 2-3 minute. Barvna polnila se dodajo primerjanim raztopinam v razmerju 10% celotne prostornine.

Glej tudi: Lokalna popravila čipov in prask na karoseriji: kako očistiti naredite sami

Slikovni proces

Priporočljivo je, da izberete zaščitno premaz proti premazu, če je temperatura okolja prevroča ali zamrznjena. Najboljši pogoji bodo 20Z vlažnostjo skoraj 60% in manj.

Pri delu v zaprtih pogojih priporočamo uporabo dihalne maske ali premikanje postopka na odprto področje. Glavna toksičnost ni v barvi, temveč v uporabljenem lastniškem topilu, izdelanem z strupenimi izocianati.

Za pršenje je običajno uporabljati posebne pištole Schutz in HVLP razpršilne pištole. To ni prepovedano nanesti s krtačo ali valjčki. Če imate priložnost in željo, da dobite kakovostna orodja za delo, morate iskati razpršilno šobo s prilagodljivo šobo RAPTOR PROFESSIONAL VARI-NOZZLE APPLICATION GUN, s katero boste lahko ustvarili drugačno teksturo.

Po tem, ko obdelovanec temeljito premešamo, steklenice pritrdimo na razdelilnik kompresorja. Glede na nastavitve v teksturi prilagodimo tlak v območju 2,5-5,0 atm. V spodnjem razponu bo struktura vzorca večja, s povečanjem atmosfere pa bo pomarančna lupina postala manj vidna.

Pomembno je vedeti, da poleg tlaka, količina redčila in razdalja od površine, ki jo je treba obdelati, vplivajo na teksturo, dlje oddaljenost, manj viden rezultat.

Ko dodate razredčilo v končno raztopino, je možno vplivati ​​na teksturo v smeri zmanjšanja reliefa. Ne mešajte ga več kot 10%. Uporaba blagovne znamke ali univerzalne akrilne kompozicije. Klasična topila, na primer, 647 ali njegovi analogi, bodo zmanjšali vzdržljivost rezultata.

Poskusite bolje na površinah tretjih oseb, ne pa na avtomobilu. Ali pa lahko izberete notranjo stran, skrita od pogleda. Interval brizganja je od 45 do 150 cm. Najpogosteje strokovnjaki delajo do 55 cm.

Vso delo s končano sestavo je treba zaključiti najkasneje 60 minut. Ko interval med nanašanjem dveh slojev doseže 5 ur ali več, je vredno poliranja malo temeljev.

Običajno je naložiti 2-3 sloja, ne več. Zadosten interval med aplikacijo je 60 minut. Pri zamenjavi steklenice je pomembno, da se raztopina strdi v pištolo, vendar temeljito sperite instrument iz sestavka s topilom ali acetonom.

Sušenje izvlečkov ne traja več kot 60-70 minut. Nato pričakujemo, da bo vlak "grabil" 2-3 dni, po katerem se lahko stroj previdno uporablja v neekskluzivnem načinu. Vendar se polno vidno utrjevanje pojavi v 7 do 9 dneh.

V ekstremnem načinu lahko vozilo upravljate ne prej kot v 3-4 tednih. Nekateri strokovnjaki pospešijo postopek sušenja s povečanjem temperature na 60C. Uporaba infrardečih sušilnikov je strogo prepovedana. Najbolje je zagotoviti naravne pogoje za utrjevanje kompozicije na površini telesa.