Ustrezno delovanje mehanizma za distribucijo plina vpliva na porabo goriva, zmogljivost sosednjih komponent in celotno življenjsko dobo avtomobilskih delov. Da bi to naredili, avtomobil nastavi sistem, vključno s prilagoditvijo odmikov ventilov. Takšna operacija na postaji ni poceni, ker ne zahteva samo časa in spretnosti, ampak tudi znanje z izkušnjami.

Ta operacija ne potrebuje vseh sodobnih tujih avtomobilov. Avtomobilisti so šli na način vgradnje v avtomobile hidropomp, kar je pripomoglo k avtomatizaciji termične vrzeli. Toda v tem primeru se zanesljivost sistema kot celote zmanjša in tudi vzdržljivost enote je zmanjšana na skoraj nič. Toda na primer Honda ni odstranila zapornega vijaka z matico iz zasnove, poleg tega pa se namestitev iz tovarne ne spreminja skoraj 100 tisoč kilometrov.

Vsebina

• 1 Osnovna načela prilagajanja
• 2 Kako se prilagodijo ventili
• 3 Zaporedje nastavitev za VAZ 2106
• 4 Prilagoditev za VAZ 2109

Osnovna načela prilagajanja

Da bi dobili pravilen rezultat, je potrebno ne le vedeti, kako prilagoditi ventil v vrzeli, temveč tudi izpolnjevati pogoje, pod katerimi ta proces poteka na skoraj vsakem avtomobilu.

Delo poteka na ohlajenem motorju. Priporočeno temperaturno območje je od 15 do 25 stopinj.

V tem načinu bodo meritve čim bolj objektivne. Nekateri strokovnjaki to delajo na bolj vročem avtomobilu, vendar omogočajo manjši popravek temperature. Ta možnost ni zaželena za začetnike.

Prilagoditev čiščenja

Najpogosteje se reža prilagodi pod vijakom, za takšno operacijo pa je mogoče dobiti sondo s širino 10 mm. Ampak, na primer, je zaželeno preveriti klasične vaze s širšimi sklopi. Ker lahko ozka sonda povzroči majhno napako.

Morali bi vedeti, da so na avtomobilih Lada od "prvega" do "sedmega" modela oblikovalci namestili termične ventile 0,15 mm, enako na sesalni in izpušni sistem.

Za takšno vrednost lahko storite z enim orodjem, vendar, če je v rokah izkušenega mojstra. Konec koncev, nezmožnost za prehod skozi režo kaže na vpenjanje matice in preveč prost prehod lahko kaže na veliko vrzel. Vendar pa bodo tisti, ki večkrat izvajajo takšno operacijo, lahko spoznali črto med "preveliko" in "zadostno".

Sondo Set

Za začetnike bo naredil par sond. Prva mora biti največja dopustna debelina - "ne sme preiti", druga sonda za nastavitev ventilov pa mora imeti najmanjšo dovoljeno debelino "prehoda".

Glejte tudi: Kako nastaviti plin

Kako se prilagodijo ventili

Pred začetkom nastavitve boste morali namestiti bat, nad katerim se bo izvedla manipulacija, na zgornjo mrtvo točko kompresijskega giba. V tem položaju morajo biti ventili zaprti. Rockers se lahko prosto gibljejo znotraj vrzeli.

Za lažje prilagajanje lahko uporabite nastavitev začetnega položaja na oznakah na jermenici motorne gredi in odmične gredi.

Zdaj morate sprostiti zatič na vijaku ali vijaku. Zategnite ali sprostite drugo matico za nastavitev, potisnite merilno palico za olje v nastavljiv razdaljo pod drogom (rocker) in privijte nastavitveno matico do želene višine. Po nastavitvi zahtevane razdalje privijte ključavnico.

Korak 1. Namestite jermenico motorne gredi z oznakami.

Korak 2. Izberite želeni ventil za nastavitev

Korak 3. Izmerite trenutno razdaljo

Korak 4. Prilagoditev

Morate vedeti, da lahko z močno zategovanjem ključavnice nekoliko poveča vrzeli. Zato izkušeni strokovnjaki rahlo popustite nastavitveno matico, preden zategnete zatič.

Sedaj morate znova preveriti vrzel na istem mestu. Če je nezadovoljivo, se postopek ponovi, dokler ni dosežen želeni rezultat. Razdaljo lahko imenujemo odlično, če se sondi spremlja z majhnim naporom, vendar brez upogibnega orodja.

Morate vedeti, da je treba za namestitev ročične gredi v naslednji položaj vrteti v smeri urinega kazalca le ročico zaganjalnika.

Lokacija valjev in ventilov

Upoštevati morate postopek nastavitve ventilov, ki ga je določil proizvajalec. Lahko je 1-3-4-2 ali drugo, vendar morate ročično gred z ročično gredjo odpeljati do naslednjega cilindra. Na "klasični" eni od njegovih 180 obratov ustreza rotaciji odmične gredi 90.

Zaporedje nastavitev za VAZ 2106

Kot primer vzemite klasični model VAZ. Po namestitvi oznak iz jermenic nasproti kontrolnih mest, se regulacija ventilov izvede v strogem zaporedju. V začetnem položaju morate prilagoditi vrzeli v 6 in 8 ventilih.

Glejte tudi: Kako preveriti senzor odmične gredi

Obrnitev ročične gredi 180 , v zgornjem položaju bo na voljo 4 in 7. Dodajanje 180 dodatnih , bo iztekel polni obrat motorne gredi, prva in tretja pozicija pa bodo v položaju za prilagajanje. Pomikanje ročične gredi za polovico, lahko postavite 5. in 2. ventili.

Prilagoditev za VAZ 2109

Načelo določanja vrzeli je podobno klasičnim modelom. Vendar pa so vključeni nastavitveni podložki namesto vijakov. Če je očistek nepravilno nastavljen, je potrebno zamenjati podložke za nastavitev ventilov.

Obrnite odmično gred s posebnim orodjem. Po vgradnji v želeni položaj na gredi potisnemo potiskalo in zataknemo ključavnico. S pomočjo pincete sedaj vzemite plošček. Na spodnji strani bo napis, ki kaže debelino.

Na svoje mesto položite potrebno debelino podložke in odstranite ključavnico. Po tem ponovno izmerite vrzel. Če je zadovoljivo, pojdite na naslednji ventil. V nasprotnem primeru ponovite postopek s podložkami.

Po nastavitvi potrebnih parametrov sistema za vžig je potrebno sestaviti mehanizem v obratnem vrstnem redu razstavljanja. Priporočljivo je, da namestite sestavne dele in dele na svoje mesto, da ne bi izravnali delovanja motorja in drugih sistemov.