V vozilih so baterije delujoči dobavitelj energije. Če je baterija prazna, lahko negativno vpliva na delovanje celotnega sistema vozila. Treba je preprečiti praznjenje in občasno polniti akumulator. Ko lastnik nima polnilnika, je vprašanje, kako napolniti baterijo brez polnilnika? Primer je resen in zahteva natančno in natančno upoštevanje priporočil.

Baterija nameščena v avtu

Vsebina

• 1 Namen akumulatorja
• 2 Kako lahko napolnim baterijo?
• 3 Brez polnilnika polnimo - diagnostiko
• 4 Polnjenje akumulatorja v hladnem
• 5 Polnjenje brez polnilnika
• 6 Baterijo napolnimo doma brez polnilnika

Namen akumulatorja

Baterija služi kot podpora starterju in drugim transportnim mehanizmom. Njegovo delo je opaziti med zaganjanjem motorne gredi. Ko se v procesu več zaporednih praznin začne zaporedoma, se celotna nabavna baterija izprazni. Poleg tega baterija deluje kot dodatna močna rezerva v primerih, ko generator ne more zagotoviti ustrezne količine energije vsem potrošnikom vgrajenega omrežja. Shema krogotoka akumulatorja, ki jo izdelajo proizvajalci, je enostavno za vse dele sistema vozila, vendar obstajajo primeri, ko zahtevana količina električne energije ni dovolj tudi za nominalne vrednosti.

V izrednih razmerah akumulator igra vlogo zasilne napajanja.. Vse se zgodi, ko generator ali rele-regulator izbriše, podobno stanje je mogoče opaziti, ko je pogonski jermen alternatorja prekinjen. Če se je težava pojavila zunaj meja mesta, bo baterija pomagala, da se izogne ​​položaju. Poleg tega je pomemben namen baterije stabilizacija padcev napetosti. Skoki se pojavijo, ko se električna mreža zapre ali obratno.. Impulzno stanje zagotovo vpliva na delovanje polprevodniških delov, da bi se izognili hitremu obrabi, mnogi gonilniki ugasnejo impulze z baterijo.

Precej razbitega akumulatorja

Kako lahko napolnim baterijo?

Zdaj pa ugotovimo, kako napolniti baterijo brez polnilnika? Za polnjenje enega sistema vozila je težko in nevarno. Teoretično lahko to storite, če spremenite delovanje relejskega regulatorja s povečanjem nivoja napetosti. Pred analizo naslednjih načinov polnjenja akumulatorja brez polnilnika je treba zapomniti, da lahko kakršno koli nepooblaščeno poseganje v avtomatski mehanizem povzroči neprijetne posledice. Ko vidite, da baterija potrebuje polnjenje, potem:

1. Poskusite izklopiti vse nepotrebne porabnike energije.
2. Nadaljujte vožnjo z želeno hitrostjo, vendar z manjšim prenosom. To bo ustvarilo večjo porabo goriva, vendar intenzivnost toka generatorja se poveča. To možnost lahko uporabite kot kratkoročni pojav.

Če v omrežju na vozilu ni puščanja moči, bodo priporočila opazno vplivala. Ko diagnosticiranje ni predvideno, pred uporabo nasvetov preverite napetost pogona jermena alternatorja in pomanjkanje drsenja na škripcu. Še ena situacija, če je bil vaš avto parkiran v parkirišču ali v garaži dlje časa, in ko ste začeli začeti, to ni bilo uspešno. Verjetno je, da se je baterija v hladnem izgubila. Če avto neprestano deluje, vendar pa se po nočnem počitku izčrpa polnjenje, je razlog, da je prišlo do puščanja energije iz električnega tokokroga.

Merjenje napetosti akumulatorja v primeru okvare

Brez polnilnika polnimo - diagnostiko

Pred polnjenjem akumulatorja brez polnilnika morate opraviti majhen pregled avtomobila. To bo pomagalo potrditi vzrok izčrpanega akumulatorja. Začnite testirati s senzorji armaturne plošče. Če vidite slabo svetlobo, se baterija skoraj spušča. Tudi zvok motorja se spreminja. Počasi in dolgotrajen bo. Poleg tega bo s pokrova zaslišanje značilnih klikov. Tisti, ki imajo voltmeter na armaturni plošči, bodo lažje določili, kdaj naj baterijo polnijo. Poleg tega danes večina baterij vsebuje vgrajene indikatorje, ki prikazujejo napajanje naprave.

Glejte tudi: Katero svečko je bolje izbrati

Polnjenje akumulatorja v hladnem

Ko se baterija na hladnem izgubi, lahko delovno moč vrne brez zasuna naprave. Izvlecite baterijo iz avtomobila in jo segrevajte na toplo mesto, da se ogreje. Naredite to previdno in se ne obremenjujte z ekstremnimi ukrepi, kot je vrela voda. Ni varna in se lahko odraža v nepredvidenih stroških. Druga preprosta možnost je tresenje naprave, tako da se tekočina v bateriji enakomerno porazdeli. Pazljivo manevrirajte in ne poskušajte pogledati.

To se zgodi z baterijo na hladnem

Polnjenje brez polnilnika

Svetlimo avto. Vsi vozniki vedo, da lahko napolnite baterijo iz druge baterije. To je preizkušen in zanesljiv način, ki brez napora diha življenje v prazno baterijo. Zahteva prisotnost več žic, prečni prerez vsakega od njih pa je 10 mm2. Uporabite tanke in poškodovane žice, ki niso vredni, ker bodo zgoreli. Uporabljajte le gumo prevlečeno žico. V hladnem vremenu plastika ne bo stala. Dolžina prevodnika mora biti več kot meter.

Vzemite žice z dovoljeno jakostjo 200 amperov in več, saj povečanje moči daje dober rezultat. Pritrditve žic morajo biti dobro spajkane in široke. Tako povečate kontaktno površino in enostavno pritrdite prevodnik. Poleg tega je pomembno vedeti, kakšno je stanje motorja donatorjevega stroja. Če med nakupom najdete uhajanje elektrolita, ne boste mogli polniti baterije iz tega vozila. Ne zapravljajte časa in tvegate drugega avtomobilskega trka. Upoštevajte, da je treba akumulator napolniti strogo glede na vrsto akumulatorja. Prepovedano je prižgati 12-voltno napravo s 24-voltno baterijo..

Zanimivo je, da vezje ne deluje v nasprotnem zaporedju. Če ima voznik nizkonapetostno 24-voltno baterijo, jo lahko napolnite z verigo dveh 12-voltnih akumulatorjev, ki so povezani v seriji. Med povezavo je treba nadzorovati polarnost in videti, da žice niso napete.

Pravilno "osvetljeni" avtomobili

Na podlagi standardnega označevanja je jasno, da rdeča barva žice je plus, črna je minus. Če želite začeti proizvajati naboj, zaprite donatorski stroj, nato pa začnite povezovati žice. Začnite z minus povezavo donatorja in končajte z minusom vašega avtomobila. Ko pride do iskre pri priključitvi zadnjega priključka, je to normalno. Mora biti povezana z maso kovinskega dela, ki deluje v telesu. Po tem, ko so vsi sponki na mestu, zaženite donatorski avto nekaj minut. Na koncu dveh minut - zavidajte še en avto. Potrebno je delati pet minut. Izključite vse žice, vendar ne izklopite motorja, pustite, da baterijo napolni še pol ure. Ne vklopite dodatnih porabnikov energije, medtem ko avto teče. - avdio in svetlobo itd. Ko akumulator vzame napolnjenost in začne zaganjati motor, morate normalno napolniti polnilnik doma.

Začni z vlačilcem. Pri avtomobilistih je pomembna MKPP. Zahteva, da je baterija malo napolnjena. V teoriji mora biti dovolj, da teče, ker celotna metoda temelji na prebudi generatorja. Drugemu avtu, ki drži vlečni kabel. Ko prevoz doseže želeno hitrost, morate vklopiti vžig in držati sprednjo prestavo. To metodo lahko uporabite brez drugega stroja. Če imate pomočnike, morate samo potiskati avto. Ko se motor zažene, ga ni treba izklopiti, sicer boste morali znova pritisniti. Boljše naredite nekaj dirk na avtocesti - baterija bo vrnila v normalno stanje.

Zagon baterije z udarcem

Baterijo napolnimo doma brez polnilnika

Ko se akumulator izprazni in pri polnilniku ni možnosti polnjenja, uporabljamo alternativne možnosti z improviziranimi sredstvi:

Glejte tudi: Kako popraviti zadnje steklo avtomobila

Možnost ena. Iz baterije vzamemo baterijo in prevzamemo prenosni računalnik. Ne povezujemo se neposredno, saj bo zaščitni krog deloval. Da bi zmanjšali oskrbo z električno energijo, vzporedno vstavljamo dve svetilki v vezje iz avtomobila. Akumulator naj polni približno šest ur po napetost na žigih ne bo napolnjena. Preprosto je izračunati, ali ima polnilnik dovolj moči: tok v tokokrogu se pomnoži z napetostjo enote. Na primer, 20 voltov * 4,5 ampera = 90 vatov. Če je poraba energije močno precenjena, je treba tok v tokokrogu zmanjšati z odklopom ene svetilke.

Možnost Dva. Izdelujemo vezje žarnice, diode in baterije. Delati vzamemo sijalko z nichrome filamentom z močjo od 60 do 200 vatov. Moč svetilke vpliva samo na hitrost polnjenja. Diodi se lahko uporabljajo tako za uvožene kot za domače. Zahtevana je pretvorba izmenične napetosti v DC. Vidite, da je bila dioda normalne velikosti, kar govori o svoji moči. Delo ne potrebuje visoke moči, vendar je bolje imeti rezerv. Diode iz sprejemnikov in napajalnikov so odlične.. Nato so žice s priključki in vtičem vključene v vtičnico.

Ne pozabite, da je vsa dela opravljena z visoko napetostjo na lastno odgovornost. Elemente vezja se lahko dotaknete le, ko je odklopljen iz omrežja. Žice morajo biti izolirane in brez izpostavljenih koncev. Pri nastavitvi tokokroga je treba upoštevati, da svetilka deluje kot indikator. To bi moralo goriti na pol toplote, kar kaže na to, da dioda izklopi samo en del amplitude izmeničnega toka. Če v žarnici ni svetlobe, to pomeni, da vezje ni pravilno vgrajeno. Svetilke ne vzemite nad 200 vatov, ker bo polprevodnik ali baterija sama gorila. Najboljša različica baterije je 1/10 zmogljivosti, npr. 75Ah je napolnjena s 7,5 A tok ali 90 A.h. s tokom 9 amperov. Čas polnjenja traja od 6 do 8 ur.

S pomočjo žarnice preverite, ali se baterija polni

Pri sestavljanju vezja, zelo pomembno je upoštevati polprevodniško polarnost, če dioda daje električno energijo v eni smeri, potem puščica na oznaki pogleda na plus. Trenutni proizvajalci se odmikajo od standardov, zato je seveda bolje, da ne ugibate, vendar preberite dokumentacijo za izbrano diodo. Za prepoznavanje polarnosti na sponkah baterije vzemite preizkuševalca. V dc načinu, po uspešni povezavi, tester izstopa + 99 voltov. Pri nepravilno priključeni - 99 voltov. Upoštevajte, da vam ni treba polniti več kot 10 ur - baterija bo zavrela. Preden odstranite baterijo, izklopite vezje iz vtičnice.

Na koncu opažamo, da vsakič, ko vam ni treba eksperimentirati s polnjenjem baterije, morate kupiti instrument za preverjanje polnjenja akumulatorja. Naprava vam bo omogočila čas, da vidite zmanjšanje polnjenja akumulatorja in preprečite njegovo polno zasaditev.