Torej se je v naši državi zgodilo, da je zaradi svoje cenovne in davčne politike tuji avtomobil, in kar je najpomembneje, visokokakovosten avto, ni vsak, ki si lahko privošči.
Enake težave so povezane z zamenjavo rezervnih delov. Če lahko mnogi naši sodržavljani kupijo rabljeno vozilo, potem lahko s popravilom in zamenjavo enot in posameznih sistemov nastanejo težave. Ampak to je redko ustavil naše ljudi.
Glavni problemi in povezani s popravilom uplinjača VAZ 2109
O demontaži in popravilu uplinjača VAZ 2109 na video si lahko ogledate tukaj:
Ta videoposnetek prikazuje delo nadzora porabe goriva.
Mimogrede - za ljubitelje karburatorjev "Solex" so nekoč celo izdali knjigo:
Zelo koristna izdaja za lastnike "osmih", "devet" in drugih avtomobilov s temi karburatorji. Razstavljanje uplinjača VAZ 2109 je prikazano in opisano tukaj zelo dobro. Te informacije so zelo uporabne za tiste, ki bodo popravili ali prilagodili VAZ 2109.
Da bi pravilno razumeli, kako razstaviti uplinjač VAZ 2109, si lahko ogledate nekaj videoposnetkov, kjer strokovnjaki jasno kažejo celoten proces.
Mimogrede, mojstri vas spominjajo, da je uplinjač nazadnje konfiguriran. V prvem - ventil in vžig. In ne drugače.
Klasika žanra - karburatorji DAAZ 2108-1107010 so standardizirana za vse avtomobile VAZ 2109. Težko je reči, kako dober je uplinjač. Prekine, kot veste, vse. Celo Mercedes in Ferrari.
Takšen uplinjač je bil nameščen na avtomobile z močjo motorja 1,3 litra.
Kaj se lastniki avtomobilov običajno pritožujejo?
- prekinitveno delovanje v prostem teku;
- hlače in "posnetke";
- "Plavajoči" zagon.
Običajno so kršitve dela pri prostem teku regulirane z vijaki "kakovosti" mešanice in "količine".
Morda boste morali opraviti dodatno popravilo črpalke za gorivo VAZ 2109, lahko pride do uničenja uplinjača.
Če boste morali opraviti popravila, potem vnaprej naročite komplet za popravilo karburatorja VAZ 2109, katerega cena je zelo nizka - približno 130 rubljev.
