Kako črpati zavore

Pravi zavorni sistem zagotavlja varnost vozniku s potniki in samim avtomobilom. Tudi pri najbolj zanesljivih modelih zavore zahtevajo stalno spremljanje in oskrbo. Poleg pravočasne zamenjave zavornih elementov zavor in spremljanja nivoja tekočine v rezervoarju glavnega zavornega valja (GTZ) sistem zahteva tudi redno črpanje. . Obstaja več primerov, v katerih je potrebna nenačrtovana profilaksa:

  • povečano potovanje zavornega pedala;
  • popravilo delov zavornega sistema;
  • atipično vedenje avtomobila med močnim zaviranjem;
  • nastavitev zavornega sistema.

Во всех перечисленных ситуациях требуется črpalne zavore. Есть два пути – обратиться в сервисный центр или выполнить работы самому. Для осуществления таких работ в техническом центре есть различные специальные приспособления, которые облегчают прокачку. Дома же придётся прибегать к помощи жены, друга или соседа.

Vsebina

  • 1 Splošna pravila za črpanje zavor
  • 2 Orodja in oprema za črpanje
  • 3 Tehnologija črpalnega zavornega sistema
  • 4 Postopek črpanja zavor
  • 5 Značilnosti črpalk z ABS
  • 6 Postopek črpanja zavornega sistema z ABS

Splošna pravila za črpanje zavor

kako črpati zavore

Preden začnete črpanje zavor neposredno, napolnite rezervoar z zavorno tekočino na vrh.

Tudi če ima lastnik izkušnje s črpanjem drugih tipov avtomobilov in jasno razumevanje splošnih načel za izvajanje teh ukrepov, morate natančno preučiti priročnik za vaš model. Navsezadnje ima vsak avtomobil svoje edinstvene značilnosti. Kako črpati zavore:

  • uporaba za črpanje in zamenjavo le tekočine, ki je združljiva s certifikatom, napolnjenim v GTZ, in ga priporoči proizvajalec;
  • uporabljajte le čista orodja, krpe, posode in pribor;
  • ne uporabljajte močne sile, da sprostite okovje na čeljusti;
  • pri odstranjevanju koles zanesljivo pritrdite avto v dvignjenem položaju;
  • v končni fazi natančno preverite pritrditev vijakov za pritrditev diska.

Orodje in oprema za črpanje

Перед тем kako črpati zavore в своем автомобиле нужно приготовить нехитрые приспособления и материалы для предстоящей работы. Понадобятся:

  • dve majhni, a enakomerni kapaciteti za zbiranje izpolnjene in nove tekočine;
  • črpalna cev, tesno obrabljena na črpalkah;
  • ključ za razbremenilne armature;
  • kolesni ključ;
  • čiste krpe, krpe.
črpalne zavore

Za črpanje lahko uporabite kapalko

Ni težko izdelati zabojnikov iz plastičnih pol litrih steklenic, ki jih rezali natanko polovico višine. Kot cev za odvajanje lahko uporabite cevko iz medicinske kapljice, ki jo vnaprej kupite v lekarni. Takoj lahko kupite celoten komplet opreme za črpanje v avtomobilski trgovini, ne da bi sodelovali pri izbiri naključnih predmetov. Med delom je treba vse te predmete urediti na čistem delu ali nizki klopi. Umazanija in prah na njih je zelo nezaželena!

Glejte tudi: Kako zamenjati zavorne ploščice zadnje zavore

Tehnologija črpalnega zavornega sistema

Po razumevanju zaporedja črpanja zavor v vašem avtomobilu, morate ustrezno organizirati kraj dela. Če je vse mogoče storiti na luknji v garaži, ne da bi odstranili kolesa, bodo stroški dela in časa veliko manjši kot pri odstranitvi. Najprej morate pregledati zavorne čeljusti naprave in razpoložljivost opreme za izpust zraka in tekočine. Skoraj vedno, za opravljanje dela je potreben pomočnik, ki bo sedel v kabini na voznikovem sedežu in po ukazu v dobri veri pritisniti pedal ob pravem času ali ga počasi sprosti. Zadeva je preprosta, celo otroka ga lahko upravlja.

Prvo kolo se vedno črpa, kar je najbolj oddaljena od GTZ-a. Celotno zaporedje izgleda takole:

ZP - ZL - PP - PL.

Tu simboli Z in P označujeta sprednja in zadnja kolesa, P in L pa desno in levo. Upoštevati takšno zaporedje je lažje doseči želeni rezultat.

Postopek črpanja zavor

  • napolnite rezervoar GTZ s tekočino na vrh;
  • Odstranite kontaminante okrog krvavih bradavic;
  • odstranite gumijaste zaščitne kapice iz sindikatov;
  • v pripravljenem kozarcu nalijte zavorno tekočino na dno;
  • postavite cev na bleeder in skrijete drugi konec v tekočino;
  • pomočnik mora večkrat pritisniti zavorno stopalko, dokler ne postane tesno in ga držite pritisnjeno do postaje;
  • Odvijte šobo in po odpovedi pedala "do polik" spet zavrtite;
  • ponovite nekajkrat in to storite na vsakem kolesu;
  • Ko dosežete odsotnost zraka v sistemu in "trda stopalka", tesno pritrdite vse pritrdilne elemente, postavite pokrove.
kako črpati zavore

En konec cevi položite na vgradnjo in postavite drugo v posodo z zavorno tekočino.

V primeru, ko pedala po končani napravi ostane mehka, morate preveriti stopnjo obrabe tornih elementov zavornih sklopov. Zamenjajte z znatno obrabo.

Glejte tudi: Količina zavorne tekočine, ki jo je treba zamenjati

Značilnosti črpalk z ABS

Задача несколько усложняется, если автомобиль оборудован антиблокировкой колёс (ABS). Впрочем, если все системы размещены единым узлом, то črpalne zavore с АБС производится по аналогии с прокачкой простой системы. Если гидроаккумулятор с гидромодулем расположены в разных узлах, то для прокачки потребуется диагностический сканер. С его помощью будет сниматься информация с электронного блока управления АБС. Обычно таким оборудованием располагают только профессионалы, поэтому профилактику и ремонт системы следует проводить уже на СТО.

Še težje je, če so poleg sistemov ABS, ESP ali SBC nameščeni. Delo s takimi vozili morajo opraviti strokovnjaki v pogojih servisnega centra.

Med delovanjem tlačnega akumulatorja stopnja stiskanja tekočine v zavornem sistemu doseže visoke vrednosti. Če hkrati krši integriteto linije, potem bo močno sproščanje tekočine na zunaj. Da bi to preprečili, morate najprej izprazniti akumulator tlaka s pritiskom na zavorni pedal do dvajsetkrat, ko je stikalo izključeno.

Postopek črpanja zavornega sistema z ABS

Kot pri zavornem sistemu, ki ni opremljen z ABS, je bolje povabiti pomočnika, da izvede črpalno operacijo. Vžigajte v ničelni položaj, odklopite vse konektorje iz rezervoarja.

postopek črpanja zavor

Postopek črpanja zavornega sistema z ABS

Sprednja kolesa se črpajo po tej shemi:

  • pripravljena cev, nameščena na vgradnjo;
  • zagozdite za en obrat;
  • pritisnite zavorni pedal, dokler se ne ustavi in ​​ga držite v tem položaju;
  • spremlja sproščanje "zračnega" mešanice;
  • vrnite šobo v prvotni položaj, sprostite pedal.

Zadnja desnica:

  • pritrdite cev na vgradnjo in odvijte ga za 1 obrat;
  • Stisnite "zavoro", dokler se ne zaustavi vžig v drugem položaju. Ves čas držimo stopalko pritisnjeno;
  • bo črpalka zagnala in izločila zračne mehurčke iz sistema. Zato, ko je tekočina iz cevi brez zraka, lahko zaprete zatič in spustite pedal.

Zadnja leva:

  • prva postavka se izvede na enak način kot pri desnem kolesu;
  • ne pritiskajte na zavorni pedal;
  • črpalka iztisne "nečisto" tekočino;
  • Sedaj pritisnemo pedalo do polovice, zavrtimo vgradnjo;
  • spustite pedal, počakajte, da se črpalka ustavi.

Na zadnji stopnji popolnoma izklopite vžig, priključite priključke nazaj v posodo, preverite sistem za tesnjenje.

LEAVE ANSWER