Kaj pomeni barva svečk?

Vžig mešanice zraka in goriva v bencinskih motorjih se izvaja z avtomobilskimi svečami. Po elektriki na glavi se po iskanju visokih napetosti tvori iskra. Po dolgotrajnem obratovanju je kontaminacija kontaktov možna, zato je treba seznaniti vzroke saj na svečah in jih pravočasno odpraviti.

Vsebina

  • 1 Diagnostične metode
  • 2 Vrste saj
  • 3 Spark White plaketa: vzroki
  • 4 Red Nagar
  • 5 Black Nagar
  • 6 Rjava barva senke

Diagnostične metode

Ko se izgubi normalna barva svečk (C3) in se pojavi v obliki depoja, se tak dogodek lahko pojavi na eni strani in nad celotnim premerom. Težave so možne hkrati v enem valju ali pa se lahko pojavijo na več mestih istočasno. Tudi izkušeni motoristi lahko razlikujejo tako imenovane vrste suhih ali mokrih nanosov ogljika.

kar pomeni barvo svečk

Upoštevati je treba dejavnike, ki vplivajo na nastanek barvnih nanosov ogljika:

  • Prvi znaki temnega cvetenja na površini novega NW se lahko pogosto pojavijo po 200-300 km vožnje. Fenomen lahko nadzirate pri vožnji po avtocesti dolgo časa s konstantno hitrostjo in obremenitvijo motorja. Tako bo mogoče dobiti objektivne informacije o svojem stanju.
  • Količina temnih nanosov na površini je odvisna od kakovosti bencina. To prisili motoriste, da iščejo bencinske servise, ki nudijo visoko kakovostno gorivo, v nobenem primeru ne bi morali nalivati ​​bencina ali podobnih tekočin.
  • Za motorje uplinjač je priporočljivo spremljati nastavljeno hitrost prostega teka.

Uporaba dodatkov pomaga pri preprečevanju črnega pekla.

Vrste saj

Diagnostične operacije se lahko izvajajo neodvisno, na podlagi navodil za zamenjavo sveč. Priporočljivo je, da jih redno vodite za spremljanje stanja elementov sistema goriva. V nasprotnem primeru se bo avtomobil med vožnjo obnašal negativno, na primer, v motornem prostoru se pojavijo vibracije, prekinitvena moč itd.

Pomembno je vedeti, kakšne barve morajo biti vžigalne svečke, ki v celoti izvajajo svoje funkcije, ker nepotrebna plošča, ki skriva sijoče kovinske kontaktne površine, ne omogoča, da se iskra redno pojavlja v pravem trenutku.

Preden veste, kaj pomeni barva svečk, je treba ugotoviti, katere sorte je. V avtomobilih je tako barvanje:

  • črna
  • bela;
  • rdeča;
  • rumenkasto;
  • odtenki rjave barve.
Glejte tudi: Kako preverite senzor motorne gredi z lastnimi rokami

kakšne barve morajo biti svečke

Končno barvo določi kemična sestava zmesi, ki se zgori. Idealna delovna sveča bo tista, ki nima napake ali pa so majhne solinske belice, kar pomeni, da se oblikuje siva folija. Tudi, razen senc, ne sme biti visoke gostote saj, kar se pogosto pojavi v naslednjih primerih:

  • nizko kakovostno gorivo;
  • težave s filtri;
  • okvarjen SZ od brezvestnih proizvajalcev;
  • nedoslednost fizičnih lastnosti sveč z motorjem.

Če ugotovite vzroke, jih je treba znebiti.

Spark White plaketa: vzroki

Večina motoristov z malo izkušnjami po zvijanju sveč iz zgorevalne komore praviloma pričakuje, da bo površina na površini. Vendar pa v skoraj vsakem petem primeru njegova barva postane belkasta.

Menijo, da je bela saj na svečkih dokaz o slabi kakovosti goriva. Prav tako lahko govori o zmanjšanem odstotku bencina v pripravljeni mešanici. Ko ima ta vrsta stranskih produktov nekaj taktilne hrapavosti, je to znak pogostega pregretja motorja.

Če je glavni razlog umazan bencin, potem je dovolj, da zamenjate bencinsko črpalko in očistite kontakte za boljšo iskrenje. V drugem primeru bo potrebno nekaj diagnostičnih del za identifikacijo vira pregrevanja, ki se pojavi v takih situacijah:

  • zmanjšanje pritiska sesalnega razdelilnika, zaradi česar v zrak prehaja več zraka;
  • nameščene sveče, ki se ne ujemajo s tem motorjem;
  • težave s hladilnim sistemom;
  • okvare v radiatorju;
  • Potrebna je kalibracija vžiga.

Podoben odtenek rumene barve je posledica visoke temperature v zgorevalni komori. To se kaže v procesu delovanja motorja pri povišanih ali največjih možnih obratih. Priporočamo, da voznik vnaprej prestavi orodje pri 4-5000 vrtljajev na minuto in se izogne ​​neupravičenim segrevanjem.

Red Nagar

Če se po zvijanju pojavijo rdeče vžigalne svečke, je ta vrsta v večini primerov majhna. Tonalnost površine se kaže v polovici primerov in je razložena s prisotnostjo v sestavi mešanice aktivnih nečistoč ali dodatkov, ki na primer prispevajo k boljšemu vžigu sestavka ali zaščite pred morebitnimi korozijskimi postopki.

Glejte tudi: Kako deluje zaganjalnik: naprava in načelo delovanja

Prisotnost rdeče-rdečih tonov - znak velike količine goriva in prisotnost oljnatih elementov v mešanici. Zasičenost Burgundije - primer, povezan z nizko kakovostnim bencinom, v katerem je obilje izboljšanih dodatkov. Lahki podobni toni ustrezajo boljši kakovosti bencina.

Ko ste identificirali podoben ton na površini sveč, ne smete iti na popravilo avtomobila. Dovolj je, da zamenjamo sveče, zamenjamo olje in napolnimo na drugi bencinski črpalki.

Črna gazba

Ta vrsta saj je ena najbolj nevarnih. Če so na površini sveč znakov čajev, priporočamo, da se na servisni postaji opravite diagnostiko, da natančno določite stanje avtomobila.

Obilje črnih delcev se pojavi pri okvari motorja v 90% primerov. Njihova prisotnost kaže na presežek količine goriva v oblikovani mešanici, kar prispeva k hitremu poslabšanju glavnih sestavnih delov in mehanizmov motorja z notranjim zgorevanjem. Izkušeni strokovnjaki trdijo, da prisotnost tovrstnega onesnaženja govori ne samo o neravnovesju motorja, ampak tudi o težavah z motorjem.

kaj povzroča nagara na svečkih

Običajno obstajata dve vrsti saj:

  • suha;
  • mastno

V prvi različici nastane neravnovesje v razmerju med gorivom in zrakom, kar je posledica takih procesov:

  • razbitje ali zamašitev karburata;
  • težave z obleko;
  • nižji pretok zraka, kar vodi v nezadostno penetracijo zraka v mešanico;
  • zmanjšano stiskanje;
  • težave s svečami, kar vodi v nestabilno iskrenje.

V drugi različici, ko so odkriti oljni kontaminanti s črno rjavimi odtenki, je verjetnost, da motorno olje vstopi v zgorevalno komoro, visoka. V notranjosti jeklenke mazalna tekočina zaradi svoje fizikalno-kemijske lastnosti in nezadostne vnetljivosti ne pere popolnoma. Penetracija se pojavlja v večini primerov zaradi izgube kakovosti batnih obročev in pokrovov ventila.

Rjava barva senke

Pod absolutno potopitvijo glave s kontakti v bencinu se lahko pojavi podobna vrsta saj. Tako gorivo popolnoma poplavi območje iskrenja in blokira pojav plamena.

Zmanjšanje ali popolnoma odpraviti težavo bo uspelo po odpravi prekomerne vlage. Najpogosteje se problem pojavi zaradi zamašitve uplinjača z nizko kakovostjo goriva ali slabo kakovostnih dodatkov.

LEAVE ANSWER