Preden kupite rabljeno vozilo, je priporočljivo, da med pregledom hkrati pogledate vse njene, domnevno šibke točke. Vendar pa vsi ne vedo, kje na prvem mestu, in kateri elementi avtomobila ne bodo hitrejši in bodo kmalu zahtevali zamenjavo. Vsak avto je edinstven na svoj način, vendar obstajajo pogoste težave, ki se običajno pojavijo na številnih avtomobilih, ne glede na znamko in model.

Начинать осмотр стоит начинать с жизненно важных элементов автомобиля, таких как кузов, мотор, menjalnik, suspenzija, а напоследок еще можно и в салоне сделать осмотр.

Vprašanja za telo

V jamo je treba poklicati in preveriti stanje telesa spodaj. Glavna stvar, ki ni bila rja, ali je bila, vendar čim manj. Dražje je kuhati avto, po treh letih pa bo še več rje na kuharskih mestih. Zato je bolje, da vzamete avto z galvanizirano telo, v kateri se rje ne pojavi rje.

Vprašanja za šasijo

Пневмоsuspenzija

Če ima avto pnevmatsko vzmetenje, to pomeni, da je cena kompresorja, senzorjev, stojal, kontrolne enote in cevi običajna stvar. Dogaja se, da so stojala delali zelo malo in jih je bilo treba zamenjati, in se zgodi, da morajo stojala nekaj časa potovati. Odvisno od modela. Obstajajo tudi nadzorovani amortizerji, ki lahko med delovanjem povzročijo tudi veliko težav. Ne smemo pozabiti, da so blažilci udarcev, ki jih regulira električni motor ali magnetoresistorna tekočina, dragi sami, in če jih je treba popraviti, bodo popravila prav tako vlečena z resnim denarjem. Zato je bolje izbrati celoten komplet s standardno suspenzijo, manj bo strošek in bo ustvaril manj težav.

Kolesa velikega premera

Večje kolo, več težav bo z vzmetenjem. Na primer, 18-20 palčna kolesa z nizkimi profilnimi pnevmatikami se štejejo za bolj toga in na naših cestah se bodo dejansko počutili.

Ampak, če so v avtomobilu kolesa s premerom 15-17 palcev in pnevmatike z visokimi lastnostmi, bo avto imela tudi bolj mehko vožnjo, pri suspenziji pa bo manj težav, ker se ne bo toliko obrabilo. Poleg tega je na večjih kolesih z nizkimi profilnimi pnevmatikami večje tveganje za okvare koles.

Priporočeni članek: Kaj izbrati: antifriz ali antifriz?

Štirikolesni pogon

Pogon na vsa kolesa vsebuje sklopko kolesnih dvojic, sklopke z več ploščami itd. Vse te komponente se sčasoma obrabljajo, zato morate pred nakupom preveriti tudi stanje pogona na vseh kolesih.

Na splošno je pogon na štirikolesni pogon potreben za vzdrževanje, pa tudi hitreje, če ima avto drugačno pnevmatiko že dolgo, in če pogosto vozite po zelo slabi cesti, se lahko pogon na vsa kolesa in vsi njegovi elementi hitro izrabijo.

Pogon na vsa kolesa je hitrejši kot stalni pogon na štiri kolesa. Toda na splošno se ne bi smeli preveč truditi, saj pogon na vsa kolesa lahko propade, tako kot vse ostalo v avtomobilu, in ni nič posebnega v tem.

Najbolj priljubljene težave v motorju in menjalniku

Dizelski motorji

Pri dizelskih motorjih, ki veljajo za bolj zanesljive, obstajajo tudi nekatere težave. Olje je treba pogosteje spremeniti, delovna temperatura je nižja, zato je vir dizelskega motorja višji. Toda v hladnem vremenu se dizelski motor zažene slabše.

Starejši dizelski motorji imajo zelo malo težav, toda nove imajo močne turbine, zaradi česar moč motorja postane večja, kar povzroči, da so šobe hitreje zamašene, kar povzroči, da se bati začnejo goriti, nekateri problemi pa nastanejo pri glavi cilindra in cilindričnih blokih. Poleg tega sistem za gorivo sploh ni všeč nizko kakovostno gorivo, nekajkrat je vredno vliti slabo kakovost dizelskega goriva in lahko pride do resnih težav z motorjem, zato morate pozorno gledati in poslušati, kako deluje motor pred nakupom.

Oprema za gorivo v Rusiji ni poceni, vendar tisti, ki so potovali z dizelskimi avtomobili, potem res ne želijo ponovno preiti na bencinske avtomobile. Nedavno imajo dizelski motorji nekaj težav z ventilom EGR. Ta ventil ima svoje značilnosti in celo med delovanjem je na njej velika obremenitev, zato se lahko zlomi in pred tem se umazanija, kar bo vzrok za napako.

V večini primerov je veliko odvisno od prejšnjega lastnika, če še posebej ni skrbel za avto, potem bo v nespametnem stanju, ne glede na to, ali ima motor, bencin ali dizelsko gorivo. Mimogrede, ne pozabite na filter za delce, ki ga je treba redno spreminjati.

Priporočeni članek: Toyota Land Cruiser - neprimeren off-road osvajalec

Motorji z bencinskim motorjem s turbopolnilnikom

To ne pomeni, da so bencinski motorji manj ali bolj zanesljivi. Toda običajni atmosferski motorji starega dizajna so resnično najbolj zanesljivi. Ampak kot pri sodobnih motorjih s turbinami, lahko pride do precejšnjega števila težav, zlasti pa so mudri TFSI in FSI motorji, še posebej po 200.000 km. teči

Gear box

Menjalnik ima tudi lasten vir, mehanik pa velja za trajnejši. Toda stroj z normalno dejavnostjo, lahko tudi dolgo služijo, vse je odvisno od tega, kdo je bil prejšnji lastnik in kako je potoval. Prenosno olje, v bistvu morate zamenjati vsakih 60.000 km. Spojka lahko včasih zahteva zamenjavo, na nekaterih strojih pa je sklopka potrošni material, zlasti za tiste, ki se želijo kupiti.

Realna kilometraža

Obstajajo avtomobili, ki nimajo časa za vožnjo trdne prevožene kilometre, vendar obstajajo tudi taki primeri, na katerih se prevožena prevožena kilometraža. На одних машинах сложно скрутить пробег, на других легче. Поэтому если у машины большой возраст и маленький пробег, то это значит, что что-то здесь не так. Поэтому покупая машину, odometerу не стоит сильно доверять, главное сделать диагностику, проверить основные узлы, и в каком они состоянии.

Po nakupu rabljenega avtomobila morate spremeniti vse potrošne materiale, če vidite, da jih bo kmalu treba zamenjati. To je bolje storiti vnaprej. Če lastnik pravi, da je nedavno spremenil olje, potem še ne morete spremeniti.

Mimogrede, smiselno je, da se časovni pas spremeni, verige in vse ostalo pa je treba spremeniti, če je potrebno, lahko naredite diagnostiko, če so bolj ali manj v dobrem stanju, jih ne morete spremeniti. Ampak lahko spremenite filter, črpalke, olja, sklopke, zavorne ploščice itd.

Možne težave v kabini

Ogledala

V kabini lahko začnete s pregledom ogledal, na katerih je električni pogon. Z ogledalom salona običajno ni težav, vendar lahko pride do težav z bočnimi ogledali, zlasti po zimskem delovanju. V sodobnih avtomobilih je avtomatsko zlaganje ogledal in med parkiranjem pri vožnji nazaj ogledalo začenja pogledati zadnje kolo, da pomaga pri parkiranju. Če se ta ogledala pogosto uporabljajo, bodo hitreje izpadle.

Priporočeni članek: 2005 Suzuki Grand Vitara na sekundarnem trgu

Nadzor podnebja

Nadzor nad podnebjem, še posebej samodejno, lahko po določenem času delovanja ne uspe. Sistem ni preprost, vsebuje več senzorjev, zaslona, ​​aktuatorjev, ventilov in tako naprej. Običajno v nevarnem območju - ventilatorji, ki se začnejo zmeraj zmehčati, lahko temperaturni senzor na krovu ne uspe.

Sedeži

Če je prejšnji lastnik zelo pogosto sedel na stolu, nato pa vstal od nje, potem se bo izrabil hitreje. In če imajo sedeži prezračevanje in ogrevanje, lahko te funkcije sčasoma ne uspejo, zato pred nakupom preverite, ali ogrevanje deluje, ker brez ogrevanja sedeži pozimi niso zelo priročni. Mimogrede, perforirano usnje postane neuporabno hitreje od običajne trdne kože. Ampak najhitreje izgubi videz videza.

Hatch

Zelo pogosto loputa ne uspe, ker se mehanizmi lahko zamašijo in redno zahtevajo rutinski pregled. Vendar je loputa nujna stvar, saj je nebo vidno, v kabino pride svež zrak, lahko pa tudi glavo iz te lopute.

Avdio in multimedijski sistem

Multimedijski sistem je prav tako treba preveriti, da nima glitches in različnih težav. Vse je odvisno od tega, kako težko je bilo izkoriščeno. Toda v večini primerov z njimi ni veliko težav.