Po pobarvanem avtomobilu je potrebno premazati z lakom, ki bo še naprej zaščitil avtomobil pred rjo, prav tako pa bo sijajal avtomobilu in izboljšal videz. Pri proizvodnji lakov za avtomobile je bila uporabljena sintetična smola. Da ne bi izgubili denarja z lakom in avto izgledal kot nov, je treba izbrati pravi. avtomobilska barva.

Širok izbor lakov za avtomobile

Zgodovina videza avtomobilskih barv se je začela v 19. stoletju, nato pa so potrebovali visoko kakovostne in hitro sušljive materiale.

V našem času je avtomobilski lak, ki je v večini primerov namenjen barvi avtomobila - 2-komponentni. Dvodelni lak je zelo odporen na vplive okolja, ima odličen sijaj.

Pred barvanjem avtomobila lahko vidite, da je lak pakiran z določeno barvo. Prav tako obstajajo možnosti, ko avto slikar izbere določen lak za določeno barvo, da bi dobili želeno barvo avtomobila.

Do danes obstajajo laki za avtomobile:

• akril;
• metaliziran;
• celuloza;
• gliftal;
• akrilpoliuretan;
• poliuretan.

Celulozni lak

Prvi lak, ki se je pojavil na trgu. Za proizvodnjo tega laka se uporablja nitroceluloza. Kaj je dobro za ta lak je, da ima kratek čas sušenja. Obstajajo tudi pomanjkljivosti:

• vnetljiv;
• hitro izhlapi;
• sčasoma izgori in postane rumen, vendar če naneseš lak v več plasteh, dobiš dober rezultat;
• zahteva previdno poliranje.

Danes se celulozni lak skoraj ne prodaja, niti v katalogih resnih proizvajalcev barv in lakov ni.

Glyphthalic lak

Podloga gliptičnega laka vključuje sintetične smole. Gliftalni lak je zamenjal celulozo od leta 1930. Ta lak ima odlične lastnosti, ki olajšajo postopek slikanja avtomobila:

• odlična pokrivnost;
• Po barvanju se takoj pojavi sijaj;
• Trajna in elastična folija se oblikuje po sušenju.

Slabosti imajo tudi ta lak:

• gliptični lak se počasi ohladi;
• film se strdi le v enem dnevu;
• zaščita pred prahom je potrebna.

Da bi pospešili proces sušenja, so gliptični laki danes zmešani s trdilcem. Ampak, če gliptični lak primerjamo z akrilnim ali poliuretanom, potem prvi očitno zaostaja v svojih lastnostih in je obstojnost prevleke očitno šibkejša.

Priporočeni članek: Popravilo karburatorja Solex 21083 (video navodila)

Lastnosti lakiranja:

1. Upoštevati je treba, da je temperaturni režim za okolje na določeni temperaturi. Spodnja meja temperature okolice: + 20C.
2. Za pospešitev sušenja je bolje uporabiti sušilno komoro.
3. Višja je temperatura, bolj je potrebno topilo.
4. Potrebno je opazovati določeno viskoznost, da preprečimo preveliko sestavo, da bi se izognili viskoznemu filmu, zaradi katerega se lahko pojavi površinsko otekanje in druge nepravilnosti.
5. Termoplastična podlaga ni primerna.
6. Med nanašanjem mora biti med površino avtomobila in šobo od 20 do 25 cm.

Da bi lepilo lepo postavili, morate opraviti naslednje korake:

1. uporabite zelo tanek prvi sloj, to bo film filma;
2. po 5 minutah uporabite drugi sloj v drugačni smeri;
3. po potrebi uporabite tretjo plast;
4. po 2-3 dneh je avto treba prevlečeno z enokomponentno barvo, nato pa po 12 urah s trdilcem nanesti sestavo gliptičnega laka;
5. suho v prvih 10 minutah pri + 20 ° C;
6. nato sušimo 30-40 minut pri temperaturi + 60-80 ° C.

Obstaja tudi vroča metoda nanašanja gliptičnih lakov, ki je primerna le za enokomponentne barve, zato jo uporabljamo zelo redko, ker zahteva povečanje temperature in mešanice ter površino za barvanje.

Kovinski lak

Pojavil se je okoli leta 1960, vsebuje kovinsko barvo in barvilo iz aluminija ali bronze, katere velikost je približno 1 mikron. Danes je veliko barvitih sestavov narejenih na osnovi akrilnega laka. Lastnosti tega laka so zelo podobne lastnostim akrilnih barv, zato je bolje uporabiti ta lak na akrilnih barvah.

Kako se prijaviti:

1. Razdalja med površino za barvanje in šobo ne sme biti večja od 20-25 cm, premer šobe pa ne sme biti večji od 1,8 mm;
2. Najprej nanesite tanko plast laka;
3. Nato nanesite dva mokre plasti s časovnim intervalom 5 minut.
4. In šele nato je treba nanesti sloj metaliziranega laka. Pri nanašanju laka je potrebno povečati razdaljo od šobe do površine do 30 cm, da se enakomerno porazdelijo kovinski delci.

Akrilni lak

Ta lak se pridobiva z rafiniranjem naftnih proizvodov, ta lak se je prvič pojavil leta 1958. Ta lak se pogosto uporablja pri popravilu ali barvanju avtomobilov. Ko sušite topilo, se izhlapi in to je odlično lastnost za lak.

Priporočeni članek: Kako popraviti uplinjač VAZ 2109

Značilnosti akrilnega laka

Prednosti:

• hitro suši tudi pri sobni temperaturi;
• sijajno.

Slabosti:

• moramo piti veliko tanjša;
• ni dovolj dobre zmogljivosti polnjenja;
• Potrebno je uporabiti več slojev laka in substrat več vrst.

Način uporabe:

1. Najprej morate premakniti površino;
2. Nanesite približno 5 slojev brizgalne pištole z intervalom do 10 minut, da se topilo izhlapi, če topilo ostane v filmu, nato pa posega v postopek strjevanja;
3. Po 2 urah se bo film utrdil.
4. Če zvišate temperaturo na + 60 ° C, bo proces sušenja hitrejši.
5. Prav tako je mogoče poliranje po 6 urah, če ni bilo dodatnega ogrevanja, in če je bilo segrevanje, se lahko poliranje opravi takoj, ko se površina dobro ohladi.

Akrilni poliuretanski lak

Izdelan je na osnovi mešanic poliuretana in akrilnih smol. Če dodate trdilec, bo hitrost sušenja laka precej višja. To se zgodi pri prodaji akrilnega poliuretanskega mat avtomobilskega laka, pa tudi laka s kovinskimi delci.

Ta lak se uporablja za ustvarjanje neprozornega premaza. Pred delom se v približno 15 minutah pripravi mešanica barve, trdilca in razredčila.

Način uporabe:

1. Prvi sloj se nanese s tankim vezivnim premazom;
2. Nato je treba v razmakih 10 minut razpršiti dve naslednji plasti.
3. Vsako plast je treba posušiti približno 30 minut pri temperaturi + 60 ° C.
4. Upoštevajte, da vlažnost ne presega 75%. Ta zahteva je pomembna za vse avtomobilski lak.
5. Razdalja od šobe do površine mora biti 20-25 cm, premer šobe pa mora biti 1,8 mm.
6. Površino je mogoče polirati za odstranjevanje neenakosti in ujetih prašnih delcev.

Poliuretanski lak

Poliuretanski lak является лидером продаж, его используют автолюбители и автопроизводители. Данный лак считается двухкомпонентным составом, он отлично подходит для покраски почти всех марок автомобилей. Для получения отличного состава необходимо смешать смолу, отвердитель и разбавитель.

Prednosti:

• močan film, ki je zelo odporen;
• velik sijaj;
• niso izpostavljeni okolju in raznimi kemikalijami;
• Enostaven nanos in hitro sušenje.

Priporočen članek: Novi avtomobil do 600.000 rubljev: katera izbira?

Slabosti:

• za delo s tem lakom je potrebna temperatura najmanj + 20 ° C;
• nesprejemljiva povečana vlažnost zraka;

Funkcije slikanja:

1. je treba strogo držati odmerka, ki ga določi proizvajalec;
2. Pred nanašanjem laka je potrebno močno mešati smolo, smolo z barvilom;
3. za uporabo je bolje uporabiti pnevmatsko pršilo;
4. Pomembno je, da temperatura ostane pod + 20 ° C.

Tehnologija uporabe poliuretanskega laka je približno enaka kot pri obdelavi z akrilnim poliuretanskim lakom:

1. nanesti plast vezanja;
2. počakajte 15 minut, da topilo izhlapi;
3. uporabite drugi premaz.
4. sušimo pri 60 ° C v sušilni komori.

Za lažje nanašanje laka na avtomobilu morate:

1. Previdno pripravite površino, jo popolnoma očistite pred umazanijo in prahom.
2. Poskrbite za mokro brušenje z brusnim papirjem št. 360. Za vzdrževanje vlage uporabljajte redno gobico.
3. Postavite avto na mesto, kjer ni prahu.
4. Če je potrebno, pokrijte film z nekaterimi deli stroja, ki ne načrtujejo lakiranja.
5. Popolnoma razmastite površino.
6. Pazite na razdaljo 25 cm od šobe do površine.
7. Lak za pršenje ali navzkrižno.
8. Več slojev pokriva celotno zahtevano površino avtomobila.
9. Med uporabo vsakega sloja počakajte približno 10 minut.

Vendar je pomembno vedeti, da če nanosite lak na površino z debelo plastjo, se bo v primerjavi z drugimi deli avtomobila, ki so lakirani s tankim slojem, izstopali.

Uporaba laka na avtomobilu je stvar, v kateri ne morete pohiti. Zato, če obstaja priložnost, je bolje, da ta postopek poveri strokovnjakom. Ampak, če ne obstaja zelo obsežna slika, potem je mogoče sami barvati, najpomembnejše je, da se barva izbere, premeša in nanese lak na površino.

Potem pa hitro lekcijo o uporabi laka: