Ključe lahko kadar koli izgubite, toda kaj, če ste odsotni od doma in ne morete iti na rezervni komplet? Odgovor je preprost - poskusite začeti avto na druge načine. Toda proizvajalci avtomobilov namerno odstrani vse napeljave proč, da otežujejo dostop. Volanski obroč je opremljen z napravami, ki zagotavljajo varnost avtomobila - zagon brez prisotnosti ključa je skoraj nemogoč. Vendar, če pogledate avtomobile, ki so bili proizvedeni pred sredino devetdesetih, lahko vidite, da takih varnostnih ukrepov niso uporabili. Poznavanje manjših trikov, lahko zaženete motor brez ključa.

Upoštevajte, da pri delu z ožičenjem avtomobila pazite, da ne prevešite močnih žic. V najboljšem primeru se bodo varovalke v najslabšem položaju - talilni sloj žic se bo topil. Previdno si oglejte barvno oznako, poskusite slediti vsem navodilom in priporočilom. In lahko zaženete motor na več načinov, ki so navedeni spodaj. Nekateri bodo učinkoviti, vendar na robu vandalizma, nekateri pa bodo pomagali ohraniti celovitost večine naprav.

Vsebina

• 1 Postopek zagona z žičnimi ključavnicami za vžig
• 2 Način vrtanja zatičev
• 3 Kako uporabiti napetost na ščit?
• 4 priporočila

Postopek zagona z žičnimi ključavnicami za vžig

Preden začnete s povezovanjem žic, je dobro, da se seznanite s konceptom ožičenja posebej za vaš avto.

Ne poskušajte začeti avtomobila drugih s takšnimi metodami, saj je to kaznivo dejanje. Tudi vaš avto se ne bi smel začeti, če so dokumenti ostali doma. Način, da je to idealno za večino domačih in tujih avtomobilov, ki so bili proizvedeni pred drugo polovico devetdesetih let prejšnjega stoletja. Tisti, ki so bili kasneje spuščeni, so opremljeni z različnimi mehanizmi zaklepanja, ki onemogočajo zagon motorja. Dejstvo je, da hackirate avto. Posledično lahko sproži alarm.

Например, Honda Civic начала 2000-х, оснащенная охранной системой, при попытке взлома попросту блокирует цепи, питающие стартер. Завести двигатель вряд ли получится, если нет брелока автосигнализации. Если же имеется брелок, то можно перевести автомобильную сигнализацию в сервисный режим Valet, при котором вся охрана отключается. Но если нет такой возможности, то необходимо действовать куда более «варварскими» методами. Перед тем kako začeti avto brez ključa, необходимо разобрать щиток, прикрывающий рулевую колонку. Обычно он изготовлен из пластика и имеет две половинки. Прикрывает он не только колонку, но и несколько жгутов электропроводки, идущей к органам управления и замку зажигания.

Preden pridete do žic, ki gredo v ključavnico za vžig, morate odstraniti pokrov iz volanskega droga

Odstranite plastične plošče iz volanskega droga, da zagotovite dostop do ožičenja v stikalu za vžig. Polovi so pritrjeni bodisi z vijaki s prečnimi glavami ali s skritimi pokrovi. Pri starejših avtomobilih je veliko lažje priključiti izvijač v ključavnico za vžig in ga nato obrniti. Torej uničite zatiči in lahko enostavno zavrtite ključavnico in začnete motor. Ampak, če se odločite, da ne boste uničili ključavnice, poiščite kabelski kabel.

Glej tudi: Ali je možno goljufati dihalni aparat

V prostoru pod volanom praviloma potekajo tri svežnje:

1. Žice, ki gredo na krmilne gumbe za vklop luči, tempomat itd.
2. Žice, ki gredo v krmiljenje brisalcev in podložke, ogrevani sedeži.
3. Žice, ki vodijo do sistema vžiga, akumulatorja, zaganjalnika, so ponavadi na vrhu.

Takoj morate prezreti prve dve pasovi, uporabiti boste morali žice, ki so v tretjem svežnju, ki se začnejo. Akumulator napaja akumulator, nato pa, ko je ključ obrnjen, se napetost nanaša na vezje, ki vključuje tako armaturno ploščo kot tudi vžig ter večino porabnikov električne energije. Ko ključ ob ključu zasučete, dokler se ne ustavi, se moč vklopi v navijal. Priporočljivo je, da si ogledate shematski diagram, da ugotovite, katera žica gre v baterijo in katero žico gredo v zaganjalnik.

Po prekinitvi blokirnih zatičev lahko v ključavnico vstavite izvijač in ga uporabite namesto ključa

Običajno je žica iz baterije rdeča, rumeno je vezje, ki napaja zaganjalnik, sistem za vžig je rjav. Toda na nekaterih avtomobilih lahko barve uporabljajo drugi, zato morate biti pripravljeni vnaprej, ker ste izgubili ključe po tem, ko ugotovite, katere žice so v vašem avtomobilu. Torej, zdaj se morate ročno držati s pisalnim nožem in odstraniti majhen kos žice, ki prihaja iz baterije. Ko opravljate delo, poskrbite, da kratek stik žic ne bo dovoljen, saj lahko to povzroči tudi požar.

Sedaj izvlecite žico iz baterije v napravo, ki napaja sistem za vžig. Rezultat ne bo trajal dlje - vse luči na armaturni plošči bodo začele sijati, kot če bi izvedli ključ. Sedaj ostaja primer majhnih - napeljavo napetosti na zaganjalnik za zagon motorja. Da bi to naredili, gori žico, ki napetosti napaja na zaganjalniku. Vklopite nevtralno in stisnite sklopko, nato priključite golo žico na tisto, ki prihaja iz baterije. Ko se motor zažene, odprite te žice, zaganjalnik ne sme trajno priključiti na napajanje. Preprosto je ustaviti motor - samo odprite žico iz akumulatorja z napravo, ki napaja sistem za vžig.

Glej tudi: blagovne znamke nemških avtomobilov: podroben seznam s fotografijami

Toda slaba sreča - motor deluje in volan je zaklenjen. Take primitivne naprave proti kraji so na voljo na vseh avtomobilih. Toda takšna sredstva proti ugrabiteljem niso bila verodostojna, ker jih je mogoče zlomiti z enim ostrim in močnim udarcem. Na primer, v klasični VAZ se ključavnica razdeli na majhne koščke, če preprosto zavrtite kolo z rokami. Pri osmih in devetih, seveda, je ključavnica močnejša, na volanu pa morate noge z nogami sedeti na sovoznikovem sedežu. Če tega postopka ne uspe, lahko pride do nezgode ali vožnje v krogu, če je prostega prostora.

Preden začnete gibanje, boste morali prekiniti redni mehanizem za blokado krmiljenja

Način vrtanja zatičev

Če vam iz kakršnega koli razloga prva metoda ne ustreza, razmislite, kako zaženite avtomobil brez ključa, tako da prekinete zatiči. Za to potrebujete vrtanje in vrtanje. Vrtalo je v luknji gradu po vrhu. Bistvo metode je, da prekinete vse zatiči, ki vam preprečujejo zagon motorja brez ključa. Vrtanje ključavnice je treba opraviti na dolžini ključa. In ko to morda ne bo dovolj, boste morali ponoviti postopek, tako da bodo vsi drobci ključavnice, vključno z vzmeti in zatiči, odklenili ličinko. Ko je delo opravljeno, lahko napravo napišete na stran, se izvlecite z izvijačem in poskusite obrniti kontaktno skupino.

Izvijač se vstavi v bot kot ključ. Edina razlika je, da je dovolj, da izvijač vstavite tretjino ali polovico dolžine, nato pa jo zavrtite. Prvi položaj - vklopite vžig, drugi zagon zaganjalnika in motorja. Ko ste na ta način zagnali avto, ne pozabite, da v trgovino vstopite in kupite novo ključavnico s številnimi tipkami, saj je varnost vašega avtomobila z lomljenim ličinkom ogrožena, kateri koli huligan bo lahko ugrabil.

Kako uporabiti napetost na ščit?

Toda lahko uporabite tretji način zagona, ki je tudi zanesljiv. Pod pokrovom lahko najdete vžigalno tuljavo (iz nje gre ograja žice do distributerja). Na motorjih V8 je celoten sistem vžiga običajno nameščen zadaj, v šestvaljnih motorjih, bodisi na levi ali v sredini. In v štiri-valjnih motorjih lokacijo tuljave na desni strani motornega prostora. Poiščite rdečo žico, ki je priključena na tuljavo. Napajal bo z redno baterijo.

Tuljavo se mora napajati neposredno iz akumulatorja

Priporočila

Ko začnete avtomobil na tak način, bodite previdni, ker lahko povzročite nepopravljivo škodo. Samo poskusite ne izgubiti ključev, da bi se izognili takšnim situacijam. Če še vedno odločate, potem ko ste izklopili motor, ne napelujte napetosti na sistem za vžig (ne pustite priključenih žic). Baterija se izprazni ali pa elementi sistema perejo. V avtomobilu z vgrajenimi žetoni ne bi smeli začeti zaganjati vžiga ali imobilizatorja. Kontrolna enota brez prisotnosti ključa preprosto ne bo delovala in je precej težko zaobiti tak zvit sistem, tudi s pomočjo literature in shem za določene sisteme vozil.