>

Ko se kolesni ležaj razbije, ga je potrebno zamenjati. Ta majhna velikost je zelo pomembna, zagotavlja svobodo vrtenja mehanizmov vozlišč. Nevarno je še naprej izkoriščati zlomljeno: zaustavilo se bo, nato se večji nesreči ne bi moglo izogniti. Ponudba na avtomobilskem trgu je zelo široka. Da bi se odločili, kateri smer je boljši, je koristno preučiti njegove značilnosti, značilnosti ležišč, ki jih ponujajo različna podjetja. Seveda bo vaša izbira vplivala na to, kar točno želite: kakovostno popravite svoj najljubši avto, ne varčujete s sredstvi, ali samo poceni popravilo in pripravite avto za prodajo.

Struktura in vrste ležajev

Obstajajo tri vrste:

• konični;
• žoga;
• igelasto oblikovan.

Читать далее о лучших ступенчатых подшипниках-->Сепаратор в подшипнике создаёт удержание вращающихся деталей на одинаковом расстоянии, равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая бесшумность и беспрепятственность вращения. Наиболее прочные, надёжные сепараторы из металла, также делают их полимерными.

Ležaji so razdeljeni v odprto in zaprto, slednje je bolje, ker so zaščiteni pred vdorom umazanije.

Ali naj kupim izvirnik?

Pogosto je priporočljivo kupiti originalne ležaje. Izvirnik je del, ki ga je avtomobilski proizvajalec izbral za prodajo na trgih. Takšni podatki se dostavljajo na transporterjih. Če kupite originalni ležaj, boste prepričani, da vam bo ustrezal. Toda tu je nekaj vprašanj, ki jih je treba obravnavati.

Izvirno ali ponaredek?

Izvirni ležaji so enaki, in po tem, ko ste ga natančno preučili, boste našli gravuro. Nahaja se na robu vrha ali dna. Vsebovati mora več podatkov:

• proizvajalec (logotip);
• država proizvodnje;
• določitev digitalnih ali alfanumeričnih podrobnosti, velikosti;
• možne so dodatne informacije;
• matico pesta (ponavadi enkrat) mora biti prisotna v kompletu, morda so zatiči ali vijaki, žleze.

1. Blagovna znamka SKF
2. Polna oznaka nosilnosti
3. Država porekla
4. Datum proizvodnje kode
5. Odstopanje od povprečnega zunanjega premera Δ_Dm [μm] in položaj največje ekscentričnosti zunanjega obroča
6. Odstopanje od povprečnega premera luknje Δ_dm [μm] in položaj največje ekscentričnosti notranjega obroča
7. Žigosanje, žigosanje
8. Serijska številka (samo za sklopne ležaje)
9. Oznaka "V" (samo dogovorjeni nosilni sklopi)

Če država izvora ni navedena, ni original, ampak ponaredek.

Ali naj preplačam za izvirnik?

Praviloma boste na trgu našli popolnoma podobne ležaje različnih podjetij. Torej je vredno plačati več za izvirnik, če druga podjetja proizvajajo iste dele? Če se odločite, da boste pozorni na katero koli podjetje, potem izberite dobro znane, priljubljene proizvajalce, ki dobavljajo dele za transporterje. Nekdo raje japonskih podjetij, nekateri evropski proizvodi, na primer, zaupajo samo nemški kakovosti. Ugotovite, katera družba je bolje nositi vozlišče, kdo raje, boste pomagali naši razvrstitvi najboljših proizvajalcev. Tudi če te družbe ponujajo izdelke na Kitajskem, bodo to kakovostni izdelki, ki izpolnjujejo vse zahteve. Pazite na državo izvora, vendar ne na blagovno znamko dobavitelja.

Seznam dobaviteljev

• SNR - največji francoski dobavitelj v Evropi, upravičeno uvršča na prvo mesto v kakovosti izdelkov;

Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru

• SKF je druga v bonitetnem dobavitelju izdelkov z ležaji, ki je na trgih že 100 let;

• NSK - tudi na drugem mestu na svetu, proizvajalec kolesnih ležajev iz Japonske;

• FAG - proizvajalec iz Nemčije, ki ga absorbira skrb INA, z visoko kakovostnimi izdelki;

• NTN je največji proizvajalec na Japonskem;

• Kouo - tretje mesto v razvrstitvi proizvajalcev na Japonskem, je del skrbi Toyota;

• Timken je proizvajalec iz ZDA, ki je največji proizvajalec stožčastih ležajev, katerih kakovost je izjemna.

Te družbe imajo v lasti številne tovarne po vsem svetu, izdelke podobne kakovosti, ki izpolnjujejo najstrožje zahteve.

Če so potrebni ležaji za kmetijske stroje, je bolje, da se pozornost usmerite na FKL - rusko podjetje s sedežem v Voronežu. Podrobnosti o tem podjetju že 50 let dostavljamo vsem evropskim državam, znanim po njihovi visoki kakovosti, nimajo analogij na svetu.

Pakirna podjetja

Te družbe sami ne proizvajajo delov, ampak jih pakirajo v blagovno znamko škatle, in pogosto deli so nizke kakovosti.

• Ruville je pakirnica, ki sodeluje z vodji izdelkov in malimi podjetji;

• Optimal - družba iz Poljske, ki pakira dele iz vzhodne Evrope, Kitajske, pogosto slabe kakovosti;

• Corteco, QH, NK, Coparts - pakete najcenejših delov, celo ponaredkov;

• CX - pakirnik kitajskih delov z nizko kakovostjo.

Izdelki, ki jih ponujajo ta podjetja, je bolje, da ne vzamete, tudi če so veliko cenejši. Kakovost bo nizka, podrobnosti ne bodo trajale dolgo.

Ležaji na avtomobilih ruske avtomobilske industrije

Domača avtomobilska industrija, ki se ukvarja s sproščanjem osebnih avtomobilov, v proizvodnji še vedno uporablja stare vrste ležajev - enodelni valj. Samo AvtoVAZ se je preklopil na dvojno vrsto HUB-tipa HUB-1. HUB-1 pomeni odsotnost prirobnic na ohišju za pritrditev na pesto. Zato se postavljajo vprašanja o lastnikih ruskih blagovnih znamk avtomobilov, katerih kolesni ležaji so boljši. Najpogostejši sta zdaj na ruskih cestah VAZ 2110, Gazelle, UAZ Hunter. Seveda lahko kupite izvirne dele, vendar se pogosto izkažejo za dvakrat dražje kot podobni izdelki iz drugih tovarn. Upoštevajte primer teh blagovnih znamk podjetij, ki proizvajajo potrebne dele.

Ležaji za VAZ 2110

Za sodobno linijo avtomobilov VAZ (razen Niva 4x4, Chevy Niva) izdelujemo tri velikosti kolesnih ležajev:

• 256907 - na sprednji kolesi VAZ 2108-2112;

• 256707 - na Granta, Kalina;

• 256706 - na zadnji osi.

Vsi ti modeli pripadajo HUB-1, dvojni vrsti, krogli, zaprti, radialno odporni. Lada Granta in Kalina sta samo v višini.

Tradicionalni dobavitelji ležajev za avtomobile iz Togliatti so 5 tovarn:

• CJSC LADA Image - proizvaja in prodaja preko sekundarnih trgov originalnih ležajev Hada Lada;

• Saratovova tovarna - proizvaja dele pod blagovno znamko SPZ;

• Volzhsky Plant - uporablja blagovno znamko Volzhsky Standard;

• Vogolska tovarna - prodaja izdelke pod blagovno znamko VBF;

• Samara rastlin SPZ-9.

Razmerje med ceno in kakovostjo teh rastlin je optimalno. Najcenejše je proizvodnja tovarne Samara (manj kot 200 rubljev), preostanek podjetij v povprečju prodaja dele, ki stanejo 230-275 rubljev.

Ležaji na UAZ

V UAZ vozliščih se uporablja 127509 - valj, zoženi, enodrečni, radialni potisk. Obstajajo dodatni deli z oznako: A - ojačan in AK - z manjšimi spremembami v konstrukciji. Del vzdržuje velike aksialne obremenitve, saj lahko vozilo deluje v težkih cestnih pogojih.

Deli te vrste izdelujejo tovarne Samara in Saratov, ki so že omenjene, pa tudi tovarne Moskvi GPP-2 in Lutsk (LPZ).

Najbolj dostopni izdelki iz GPP-2, stroški - 182 rubljev.

Ležaji na gazeli

Na sprednjih vozliščih Gazelles so nameščeni dva konična ležaja, valj, radialni potisk, enojni ležaji. Zunanje je opremljeno z oznako 7305ASH, notranje - 7307A. Oba sta zasnovana za delo s povečano obremenitvijo.

Takšni ležaji so izdelani na tovarnah Volzhsky in Saratov. Komplet je pogosto sestavljen iz dveh ležajnih, pritrdilnih elementov, masti, zamaškov, žlez. Stroški takega sklopa VPZ - 350 rubljev.

Poleg ruskih proizvajalcev obstajajo tudi tuja podjetja, ki proizvajajo podobne izdelke, vendar so cene običajno višje.

Pred nakupom delov za popravilo vozlišča natančno preučite, kateri dobavitelji ponujajo najboljšo kakovostno opremo, preverite, ali imajo podrobnosti ustrezno gravuro. Bolje je, da ne iščemo kupovanja poceni delov slabe kakovosti, saj je vaša varnost odvisna od tega, zato lahko ti "prihranki" povzročijo veliko škodo in resno nesrečo.