>

Ogromna količina dodatkov v olju na ruskem trgu povzroča mite, govorice, zgodbe in pripovedke. Vodilni na trgu sta trenutno dva predstavnika - SUPROTEC in finska družba RVS-Master. Tako ista in mnoga druga podjetja obljubljajo enako - to je povečanje kompresije, zmanjšanje porabe nafte, zmanjšanje porabe goriva in na splošno povečanje življenjske dobe motorja in drugih avtomobilskih enot (imamo sestavo za servo volan in škatle).

Torej, kaj je SUPROTEC in RVS-Master, kakšna je razlika?

Читать дальше о Suprotec и RVS Master-->Проанализировав составы, сайт, отзывы и статьи о СУПРОТЕК, мы пришли к следующему выводу.

Podjetje SUPROTEC uporablja uspeh in začetna odkritja ruskih znanstvenikov, ki so se uporabljali v tehnologiji popravil in restavratorskih kompozicij RVS-Master. Hkrati se uporablja samo z besedami, kot da bi z namigom, pri opisovanju njegovih izdelkov uporabljal navidezne znanstvene in nerazumljive množice pojmov in pojasnil.

Pearl številka 1

Quote: "Tako nastane nova geomodificirana plast zaradi molekularne paleoepitaksije, kjer je združitev dveh ali več snovi različnih sestavin naravno posledica same strukture kristalne rešetke v kontaktnih conah tornih kovin-kovinskih frikcijskih parov"

Pojasnilo: molekularna grozda paleoepitaksija - mojstrovina! "Molekularna grozda" ni nova, je običajen fizični pojav, vendar je v nasprotju z epitaksijo, ker nima nobene zveze s kristalno strukturo. Epitaksija je proces rasti kristala na kristalnem substratu. Grozdenje v kristalu je možna napaka zaradi nizke kakovosti substrata, na katerem poteka rast. Rezultat tega združevanja je ohlapna, hitro strma struktura. Posledica tega je, da je molekularna grozdna epitaksija sranje, ker gre za poskus, da združimo bistveno nezdružljive izraze. Kaj lahko "paleo-strukturno" plast naredi prej znanega znanosti? Samo iz paleominerala! Za večjo resničnost dodajte tej lažji fulereni in fuleridi ter vse skupaj z ogljikom. To je končni "metalni optimizator". In kar je najpomembneje, so vsa pojasnila tam.

Pearl številka 2

Citat iz intervjujev in videoposnetkov na YouTubu: "je naš lasten vodnjak na polotoku Kola in ne samo - vrtamo zemljo skoraj 1 km ..."

Pojasnilo: kljub temu, da SUPROTEC ne odkrito govori o tem, kaj je vključeno v sestavo svojih izdelkov in jo imenuje tribološka sestava, je očitno, da namigujejo na naravne minerale-serpentinske kamnine, ki so del sestavin popravila RVS. Mojstrovina je globina vrtanja, pojav teh mineralov se nahaja na površini zemlje in dejstvo, da ima SUPROTEK svoje lastne vrtine in lastno logično raziskovalno službo. Poleg tega je lasten laboratorij, ki nadomešča Inštitut za mineralogijo.

Pearl številka 3

Tribološke kompozicije pomagajo vsem motorjem. In iz Nikosile in iz litega železa. Prav tako obnovite hidravlična dvigala. Družba RVS-Master zavrača in piše, da za motorje, katerih bloki so izdelani po tehnologiji Nikosil, to je aluminij in lahki, njihovi popravki in restavratorski sestavi ne bodo pomagali, natančneje, ne tvorijo kermetne zaščitne plasti. V primeru hidrokompensatorjev tudi niso obnovljeni zaradi nizke trenje in nezmožnosti prenosa reakcije substitucije atomov magnezija za atome železa.

Drugo

Video iz YouTuba:

Besede govorijo zase, priporočamo, da poslušate in spominjate besedno zvezo Ostapa Bendera: »... govorite bolj nerazumljivo in vam bodo verjeli ...«.

Fotografija iz SUPROTEC-a, ki potrjuje nastanek nove plasti

malo je jasno in vidno.

Tukaj je fotografija z mesta RVS-Master

Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru

Se strinjate, če posnamete fotografije s spletne strani RVS, jih pošljite v Photoshop, napišite fotografijo SUPROTEC in dobite rezultat. In to predlaga.

Preizkusi, ki jih je SUPROTEC domnevno izvedel v povezavi z revijo "Behind the wheel"

Povezava na vir http://www.zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/

Če berete previdno, ne bomo videli:

• kateri stroji so bili testirani, ocena njihovega stanja;
• kakšne so bile manipulacije z motorjem, ocena njihovega stanja in, kar je najpomembneje, metodologija za ocenjevanje njihovega stanja, uporabljajo diagnostične naprave;
• ni niti ene fotografije, niti enega avtomobila, niti enega samega motorja, niti enega samega parametra, ki ga je instrument vzel.
• Uporaba formulacij SUPROTEC je zamegljena in nejasna. Potrebne so tri aplikacije ne glede na prevoženo kilometrino in obrabo. Do 5 litrov olja - 1 pakiranje, po 5 - drugo.

Kar se tiče popravil in rekonstrukcij RVS-Master. Vse je jasno tukaj - tako tehnologija kot tudi izdelek, kdaj jo uporabiti, na katerih motorjih, če to ne pomaga - vse to je na njihovi spletni strani, ni smiselno, da vse znova vnesete. Da, in negativne ocene na internetu, nismo našli. Sodnik zase, kot pravijo: pravljica je laž, v njem pa je namig. Izberemo RVS Master.