Želim govoriti o mojih osebnih izkušnjah z lastnim Nissanom Murano 1. generacijo, Z50 3.5-litrskim motorjem, 247 KM. Vse se je začelo z dejstvom, da sem se odločil, da bom zamenjal sedeže iz sedan na SUV ali crossover. Po uspešni prodaji moje Mazde 6 - 1 generacije leta 2007 mi je ponudil malo znani salon rabljenih Nissan Murano avtomobilov po precej nizki ceni (400 tr.), Avto je bil leta 2006, navidez malo lepši)).

Iz nekega razloga nisem naredil diagnostike (očitno je prodajalec v ušesih pel "pravilno". Avtomobil se začne, gre, vse utripa, žari, itd. Blindiran s ceno in močjo, sem se odločil, da vzamem avto.

Težava se je začela v prvem tednu. Stojala za pnevmatike so vozili kot voziček, medtem ko ste se vozili po makadamski cesti, je udaril toliko kot pod pokrovom s kladivom. No, treba ga je določiti. Cena izdaje 25 tr. z delom in to je 2013! Deli so čakali teden dni in delali nekaj dni.

Odšel sem še 3-4 dni, sem se odločil, da je moj "krokodil" nohtno jedel gorivo (22-24 litrov na sto), se odločil za oskrbo s plinom, namestitev HBO na V6 motorju 4. generacije stala me je 44 tr (2014). Še naprej. Potrošnja je enaka, vendar je cena plina zagotovo zadovoljna. Po nekaj tisoč kilometrih se mi je pomikalo na zadnji del rezervoarja, potrebno je spremeniti 100%. Še enkrat sem naročil avtobus Yokohama Parada Spec-X 235/55 R18 100V na internetu po ceni 8.000 tr.

Glejte tudi: Ali naj kupim desničarski avto?

Čakamo na balon, pnevmatiko postavimo in mislim, da je vse v redu! «, Vendar tam ni bilo! Storitev pismenosti se je odločila, da popravim zbiranje - propad. Koliko časa tam ni storil, ne vem. Kot rezultat sem popolnoma odtrgal ekscentrične vijake! Naročite še enkrat! Počakajte še enkrat! Zaposleni v bencinski postaji so že naročili, ker sem jih plačal zanje. Čakal sem še nekaj tednov. Deli so prišli, nastavili in znova šli). Dva tedna brez prekinitve in zdaj klimatska naprava ni uspela! Hrana za storitve, razsodba - senzor hladilne tekočine se zlomi. Cena izdaje 3700 tr. Pljuvali na tej stvari, grem z odprtimi okni).

Še en teden in avto ni brez razloga zastal. Ponovno je začel, vse se zdi v redu. Vsak dan je začel stati 2-3 krat stabilno. Še posebej nevarna, če je na križiščih med prelomom glohla. Za majhen KAMAZ me ni vozil. Ponovno se vrnem k službi, je dejal, Odločil sem se popraviti in se znebiti avtomobila, se bo znebil. Popravilo motorjev me je stalo 49 tr. Ko je vzel to japonsko pošast ameriške skupščine, je brez obžalovanja dal na prodajo. Dva tedna kasneje je bil kupec, saj je bila cena 400 tr. Z nasmehom na prodani duši).

Glej tudi: Izbira avtomobila za svoje ljubljene

Kar zadeva lastništvo avtomobila z novim lastnikom, sem slišal le to, da je drugi dan prišel v majhno nesrečo. Odbijača za zamenjavo. Mesec dni kasneje je spremenil variatorja, ki mu po mojih izračunih stane nič manj kot 80 tr.

Tukaj je tako grd avto. Prijatelji, preden kupite rabljene avtomobile, poskrbite za diagnozo. Vsaj ne boste kupili "mačk v vreči".

Srečno na cestah!