>

Spori v zvezi z dvema glavnima vrstama platišč se do zdaj ne zrušijo. Vsi se trudijo razumeti, kateri od diskov je boljši - oddani ali žigosani. Vsaka od možnosti ima svoje objektivne prednosti. Toda hkrati ne smemo pozabiti na očitne pomanjkljivosti. Če želite sami določiti zmagovalca, morate ugotoviti razliko med kolesi iz lahkih kovin in žigosana kolesa. To vam bo omogočilo, da boste razumeli, kateri avtomobili in v katerih situacijah boste imeli več koristi od enega od konkurentov. Obstaja objektivna ocena tega. Vsak voznik ima svoj slog, okus in želje v vožnji. In ne pozabite, da pri izbiri teh ali drugih avtomobilskih izdelkov veliko ljudi pogleda na ceno. Zato se šteje, da so stroški pomemben kriterij, ki včasih zahteva zavrnitev namerno boljše in zanesljivejše rešitve. Ločeno se bodo obravnavali kot odrezani in žigosani diski.

Izberite plošče: oddani ali žigosani?

Читать далее про то какие диски лучше: литые или штампованные-->

Cast

Trenutno se cast kolesa aktivno uporabljajo v avtomobilski industriji, ki jih uporabljajo kot standardne kolesne komplete za avtomobile v srednji cenovni kategoriji in zgoraj. Ta odločitev avtomobilov zaradi privlačnega videza in dostojnih tehničnih značilnosti vlivanja. Če jih primerjamo z žigosanimi ploščami, jih izdelamo z litjem v celoti s posebnimi zlitinami. Zaradi tega lahko dajo povsem drugačne oblike in linije. Pri izbiri med ulitimi ali žigosanimi ploščami je veliko lastnikov avtomobilov, ki so pripravljeni plačati precejšnjo količino kolesa, raje izbrali prvo možnost. To je razumljivo, saj sprva pozornost posvečamo zunanjim značilnostim. In potem litje očitno zmaga udarjanje.

Najprej vlite kolesa iz posebne oblike, nato obdelamo in poliramo. Predvsem za izdelavo takšnih izdelkov se uporabljajo aluminijeve zlitine, magnezij in nikelj. Proizvodni proces se šteje za težko in drago, na skoraj vsaki stopnji pa je potrebna obvezna intervencija strokovnjakov. To očitno poveča stroške končnega izdelka. Aluminijeve zlitine se zdaj štejejo za najbolj pomembne. Na ozadju njihovih jeklenih kolegov so veliko lažje. Hkrati pa ni nobenih pritožb glede trdnosti in stabilnosti glede na obremenitve. Na osnovi aluminijevih zlitin večinoma proizvajajo kolesne komplekse, namenjene avtomobilom srednje in visoke kategorije cen.

Nemogoče je nedvoumno reči, da je bolje uporabiti - litje ali žigosana kolesa za vaš avto. Najprej morate objektivno ovrednotiti prvo možnost, upoštevajoč njegove glavne prednosti in pomanjkljivosti.

Prednosti in slabosti

Posebej bomo preučili dejansko vprašanje, katere pogone je najbolje uporabiti za zimsko litje ali žigosanje. To ni vse tako enostavno, kot se lahko na začetku zdi veliko. Kaj boste oblekli v avtu poleti, ni pomembno. V poletnem obdobju mnogi ljudje raje oddajajo, saj ti izdelki lahko resnično okrasijo avto in zagotovijo bolj predstavljiv in privlačen videz. Vendar lastniki avtomobilov, ki so kupili kakovostne komplete, nimajo nobenih pritožb glede zanesljivosti. Če primerjate litje in žigosane plošče, se najprej osredotočite na prednosti. Prednosti prve možnosti vključujejo:

1. Nizka teža. Če se premikate po precej neenakomerni površini ceste, lahko odlite kolesa hitro obnovite svojo potrebno pot.
2. Zmanjšana poraba goriva. Tukaj je še ena pomembna točka, kot žigosanje razlikujejo od litja. Aluminijasta platišča lahko ekonomično porabijo gorivo. Ampak tukaj ne moremo govoriti o popolnem neuspehu žigosanih plošč. Dejansko se poraba razlikuje le za 1 do 2 litra. To ni tako pomembna razlika, vendar so številni tudi zadovoljni z manjšo malenkostjo.
3. Zavorne in pospeševalne značilnosti. Casting ima nižjo vztrajnost, zaradi česar presega konkurenta. Avtomobili se pospešijo in učinkoviteje upočasnjujejo.
4. Bilanca stanja Trda in monolitna zasnova litih koles jim omogoča boljše vzdrževanje in vzdrževanje oblike. Če kupite zelo kakovosten komplet, morda ne bo potreben dodaten postopek uravnoteženja. Ta prednost je jasno vidna v primerih, ko se vozilo premika z veliko hitrostjo.

Takšne značilnosti, ki so značilne za platišča iz lahkih kovin, naj govorimo o dobri ideji, izumljeni pred toliko leti. To je več kot dobra alternativa za žigosane plošče. Toda resnične razlike in primerjava meritev litja samih ni mogoče storiti kategorično. Ne pozabite na hrbtni strani kovanca, ki je prisotna v aluminijastih kolesih.

Objektivna primerjava žigosanih plošč in litih plošč razkriva nekaj pomembnih pomanjkljivosti v slednjem.

1. Indikatorji moči. Z platišči iz lahke litine ni vse tako popolno. Prve verzije, to je odlitja tako imenovane prve generacije, sploh ni zaznamovala visoka trdnost. Kolesa so izgledala čudovito in izvirno, vendar niso bila popolnoma povezana z zanesljivostjo in trajnostjo. Da, sodobno litje se je močno spremenilo. Toda s hudimi šoki se kažejo v slabšem položaju kot žigosanje v podobnih razmerah.
2. Primernost za popravilo. Ta funkcija je nizka. In mnogi verjamejo, da litje ni namenjeno ponovnemu popravilu. To pomeni, da se po razčlenitvi lahko varno pošljejo na odlagališče. V resnici so stvari drugačne. Toda v resnici lahko z znatnimi vdolbinami popravite disk. To bo težko in drago, rezultat pa ne bo trajal dolgo.
3. Storitev. Tukaj govorimo o zamenjavi gume na litju. V primeru žigosanja je to enostavno in hitro. In za storitev litje bo moral plačati več.
4. Uporaba za gospodarska vozila. Če pomislite, kaj lahko vzamete za svoj tovornjak, kombi ali minibus, lahko varno pozabite na odlite. Niso namenjeni za podobna vozila. To je zato, ker vlivi izdelki ne morejo prenesti preveč teže. Če namestite ta kolesa, se hitro začnejo deformirati in sčasoma porušiti. Zapravljanje denarja in vaš čas.

Že iz študije litja, razumete, da obstaja razlika, v nekaterih trenutkih pa morajo biti plošče z žigom očitno boljše od odtenkov. Prednost odlitega kolesa lahko imenujemo njihov videz. Glede na ekonomičnost porabe goriva, dinamiko in zaviranje, so pred žigosanjem, vendar razlika ni zelo pomembna. Če kupite nizko stopnjo litja, bo povprečna žigosanje zagotovo presegla njih. Zato je pri izbiri oddanih kompleti smiselno porabiti normalno količino denarja, ampak kupiti res visoko kakovostne izdelke. Torej boste lahko občutili vse prednosti takšne odločitve.

Če imate tuji avto in upravljate avtomobile predvsem v mestu, bodo zlahka kolesa postala objektivno prava in dobra izbira. Dober izgled, odlična dinamika in ravnovesje, zmanjšana poraba goriva in manj obremenitve na vzmetenju z zavoro. Ampak na delavnicah, to je na komercialnih vozilih ali v nekaterih proračunskih avtomobilih, so litje kompleti neprimerne. Glede moči in duktilnosti so očitno slabše od žigosanih kolkov. Osredotočanje na prednosti, nikoli ne pozabite na pomanjkljivosti aluminijastih koles.

Žigosano

Z vidika moči je žigosanje že na začetku pred konkurenco. Če želite deformirati takšne izdelke, morate dati veliko več energije. Če želite prekiniti disk, boste morali poskusiti. Nekateri verjamejo, da je to skoraj nemogoče. Na podlagi takšnih objektivnih prednosti mnogi ne pripisujejo velikega pomena videzu. Nemožemo poklicati žigosana kolesa lepo in elegantno. Toda če estetska stran ni med najpomembnejšimi prednostnimi nalogami, potem se premikate v pravo smer. Trenutno so žigosani izdelki še vedno najbolj priljubljeni in razširjeni med domačimi vozniki. Pojasnjeno je po banalni finančni dostopnosti. Za ceno sta stala približno 2-krat manj v primerjavi s koluti.

Za uporabljeno metodo proizvodnje žigosanje. Rim in tako imenovana plošča so izdelani ločeno. Nato sta z uporabo točkovnega varjenja povezani med seboj povezani elementi. Na zaključni stopnji je obdelava in slikanje. Proces proizvodnje žigosanih plošč je skoraj popolnoma avtomatiziran. Tu je udeležba ljudi minimalna, zaradi česar zaračunavajo ustrezne cene.

Prednosti in slabosti

Vlačilci imajo svoje prednosti in slabosti. Če pogledate samo prednosti, se bo mnogim zdelo, da so takšni izdelki veliko boljši, zato je žigosanje izven konkurence. Ampak ne hitite, da pripravite zaključke. Prednosti so naslednje:

1. Razumna cena. Zaradi samodejne proizvodnje, nizkih stroškov uporabljenih surovin in sorazmerno enostavnejšega proizvodnega procesa, so ti izdelki bistveno cenejši od svojih konkurentov.
2. Primernost za popravilo. Če je proces deformacije, za katerega še morate poskusiti, disk ne bo prekinil. Kolo je zmečkano, vendar ga je mogoče enostavno obnoviti. In ta postopek se ponovi večkrat, ker je en niz sposoben služiti več let.
3. Potrošni material. Vsi pritrdilni elementi so običajno standardni, tako da ni potrebe po nakupu posebnega sklopa pritrdilnih elementov za nov niz žigosanj. Uporabite le tiste, ki ustrezajo premeru. Odlitke pogosto uporabljajo originalne naprave. Poleg že dražjih plošč kupite dodatne potrošne materiale.

Prednosti so le nekatere, vendar so pomembne. Ne pozabimo na pomanjkljivosti. Tu so tudi prisotni, za mnoge pa je lahko odločilnega pomena pri izbiri med dvema možnostima za platišča:

1. Videz. Odkrita šibka točka odkovkov. Mnoge komplete izgledajo grozno. Lahko pogledate druge, vendar je bolje, da jih pokrijete z dekorativnimi kape.
2. Odpornost na korozijo. Na poceni žigosanje, kot tudi na tiste, ki so se v preteklih letih izrabili, se pojavlja rja. Ne zgolj pokvari že dolgočasnega videza, temveč tudi sproži destruktivne procese. To je najbolj izrazito pozimi zaradi rednega stika kolesa z reagenti, soljo in vlago.
3. Masa. V primerjavi z aluminijastimi kolesi, žigosanje tehta malo več. Razlika ni velika, vendar vpliva na dinamiko in uravnoteženost ter porabo goriva.
4. Balansiranje. V skladu s tem indikatorjem so tudi žigosana kolesa nižja od njihovega tekmovalca. Razlika v ravnotežju je razvidna s hitrostjo več kot 90 kilometrov na uro.

Na podlagi vsega navedenega lahko rečemo, da primerjava dveh variant obroča ni mogoče šteti za nedvoumno. Vse je odvisno od specifične situacije in avtomobila. Če bo pri mestnih vozilih najboljša izbira najboljše kakovosti, potem je v primeru delovnih avtomobilov, domačih avtomobilov in komercialne vrste prevoza očitno bolj racionalna izbira Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru bo niz žigosanih diskov. In ni tako pomembno, da izgledajo bolje ali slabše. V skrajnih primerih, če vam absolutno ni všeč videz žigosanja, vedno obstaja možnost, da vzamete nabor dekorativnih kape.

Izbor za zimo

Ločeno bi morali razmisliti o tem, ali je bolje uporabiti za zimske - litje ali žigosane plošče. Mnogi avtomobilisti, ki imajo dober nabor vlivanj in dodatnega žigosanja, ko prehiteva mraz na žigosanih kolesih. Verjamejo, da je pozimi ta možnost bolj priporočljiva in varnejša. Ker argumenti dajejo priložnost za izravnavo udov v primeru naključne škode. Plus so cenejši, niso jim žal. Toda obstajajo nekatere tanke stvari, ki omogočajo popolnoma nasprotne zaključke.

Za začetek je žigosanje težje od vlivanja. Razlika ni vedno pomembna, ker včasih ne smete posvetiti posebne pozornosti tej značilnosti. Tudi žigosani izdelki so lažje zdrobili za poškodbe, trde udarce na cesti. Zdi se, da je to majhna težava, saj je kolo mogoče odstraniti, obnoviti in uporabiti še naprej. Nemogoče se ne dotikajte teme pnevmatik s cevjo in brez tubusa. Slednji se štejejo za varnejši, saj v primeru poškodb zrak izžareva z nižjo hitrostjo, kar omogoča upočasnitev časa in včasih celo še do bencinske črpalke. Toda to je pomembno samo v primerih, ko je majhna punkcija. Toda statistika nam jasno kaže, da približno 50% primerov z zmanjševanjem koles nastane zaradi poškodbe platišča, in ne punkta gume. In tu se izkaže, da je žigosanje v kombinaciji z gume brez tubusa opaznejše.

Poskusimo simulirati situacijo. Pozimi se avto premika po zasneženi cesti s približno hitrostjo 70 - 80 km / h. V ozadju je vrtnica z ostrimi robovi. Brez upočasnjevanja hitrosti se avtomobil približuje jami, voznik upočasni, ker ga je težko opaziti pozimi. Kot rezultat, udarjeni gumijasti udarci do diska, zdrobljeni, tlak takoj izgine in stroj postane skoraj neobvladljiv. Potem je vse odvisno od sreče in malo od spretnosti voznika. Predstavljajte si podobno situacijo, vendar z aluminijastimi kolesi. V smislu odpornosti proti udarcem so boljši, ker včasih litje sploh ne trpi takih udarcev. Če se udarec pojavi, se lahko plošča zgosti. Ampak površina poškodb bo manjša, saj se oblikovani izdelki praktično ne zaprejo in se razpočijo ali razpihajo. Zaradi tega bo kolo počasi izgubilo tlak, kar bo vozniku omogočilo, da pravočasno pritisne na zavorni pedal in izvede potreben manever.

In reči, da takih situacij na ruskih cestah ne moremo zgodi, to sploh ni vredno. Glede na kakovost cest, število lukenj in njihovo prikritje, ko pade sneženje, so to bolj pogosti dogodki. In če so ceste v vašem mestu takšne, potem je cilj varnejše izbire za zimo skupek aluminijastih koles s pnevmatikami z visokim profilom. Kaj točno bi morali izbrati - vprašanje je povsem subjektivno. Odvisno je od številnih dejavnikov. Vendar bomo rekli samo, da je kategorično napačno začeti le z estetske strani vprašanja. Morate razmišljati o svoji varnosti in postaviti to vprašanje na prvem mestu. Vse ostalo je sekundarno.