Mestne ceste so napolnjene s skoraj neprekinjenim tokom avtomobilov. Če v gibanju obstaja kakšna vpetje, se v nekaj minutah pojavijo mnogi kilometri prometnih zastojev. Ta težava postaja vse pomembnejša ne le za velika mesta, ampak tudi za manjša mesta.
V nekaterih primerih se mora cestni inšpekcijski pregled pri vzreji težkega prometa uporabiti za ročni nadzor. Da bi bolje razumeli poteze inšpektorja na cesti, je treba zapomniti signale nadzornika prometa na slikah z razlagami. Informacije bodo koristne za voznike in pešce, saj so enako polni udeleženci v cestnem prometu.
Vsebina
- 1 Slika prometnega kontrolorja
- 2 Osnovne kretnje
- 2.1 Ročno dvigovanje
- 2.2 Izpuščeni ali usmerjeni v različnih smereh
- 2.3 Ročica z drogom je usmerjena naprej od nadzornika prometa.
- 3 Pozornost za pešce
- 4 Popravljeni signalni kontroler
Slika nadzornika prometa
Priznavanje prilagoditvenega inšpektorja na cesti je dovolj preprosto. Oblečen je v obliki policista in ima lahko palico ali odbojno ploščo z ročajem v rokah. Tudi če uradnik kazenskega pregona nima ničesar v rokah, ima pravico sodelovati pri racionalizaciji avtomobilskega prometa. Dodatna orodja pomagajo samo povečati prepoznavnost inšpektorja, vendar je treba vsa navodila od njega brezhibno slediti.
Navodila nadzornika prometa so prednostna naloga v zvezi z vsemi elementi stanja na cesti, vključno z znaki, označevanjem, semaforji itd.
Te geste bi morali poznati in izvajati ne samo vozniki, pač pa tudi pešci. Signali kontrolorja prometa se lahko preprosto in enostavno naučijo, da bi jih lahko kasneje pravilno razlagali. Za dodatno pozornost ima inšpektor pravico uporabljati zvok, kot je piščalka.
Osnovne kretnje
Priljubljeni semaforji in kontrolor prometa kažejo na iste ukrepe, ki jih morajo vozniki in pešci opravljati. Razmislite o njih v redu.
Glej tudi: Trajanje usposabljanja v šoli na desniRočno dvigovanje
Ko je inšpektor na križišču dvignil roko s palico ali brez njega, to ustreza rumeni semaforji. Mnogi ljudje to gesto zmedejo z rdečim signalom in pozabljajo, da tudi rumena ni povezana z dejanji, ki omogočajo gibanje. Uporaba dvignjene roke omogoča, da vozilo dokonča manevriranje, da počisti križišče.
Morda bo potrebno ukrepanje pri prehodu posebnih vozil za nujne primere, na primer v rešilne avtomobile ali gasilska vozila. Prepovedano je začeti manever v kateri koli smeri s katerekoli ceste z dvignjeno roko upravljalca prometa.
Izpuščeni ali usmerjeni v različnih smereh
To dejanje je primerljivo z rdečo lučko za voznike s prsnim ali zadnjim gonilnikom. Razširjene roke se pogosto uporabljajo na širokih ulicah, kjer ima dovolj prostora, da se inšpektor manevrira. Menijo, da je z orožjem navzdol lažje voziti v ozkih ulicah, kjer se avtomobili nahajajo precej tesno drug z drugim. Toda oba položaja (z dvignjenimi in spuščenimi rokami) sta enakovredna.
Na križišču sta dve cesti, ki sta na desni in levi strani nadzornika prometa. Iz teh delov avtomobila se lahko premikajo, kot da bi se z njimi vključila zelena luč.
Ročica z drogom je usmerjena naprej od nadzornika prometa.
Ta lokacija prometne policije je prav tako neenaka za voznike. Ko je usmerjevalnik prometa obrnjen proti avtomobilu in poslal palico v njegovo smer, ima tak stroj pravico, da se premika naprej in v desno. Obrnjen na levo je zaprt. Položaj na cesti je primerljiv z zeleno puščico v stranskem modulu semaforja.
Avtomobili, ki so poslani na zadnji strani kontrolorja prometa in tisti, ki so "udarili" na desni, bi se morali ustaviti kot rdeči signal. Vsi potniki so zaprti v vseh smereh.
Glejte tudi: Kako se naučiti vožnje z avtomobilomNajvečja izbira je v vozilih na levi strani prometne policije. Njihove možnosti potovanja so neomejene.
Posebno pozornost je treba nameniti voznikom tramvajev, ki se približujejo z leve strani. Gibanje za njih je odprto le pod 90 let0 na prometni krmilnik na levi, brez usmerjene poti.
Morate vedeti, da ima voznik pravico, da zaključi manever tudi po spremembi položaja nadzornika prometa.
Pozornost za pešce
Za tiste, ki pogosto prečkajo ulico in ne vedo, kako pravilno delati z nadzornikom prometa, je dovolj, da se naučijo nekaj preprostih pravil:
- roke ali spuščene omogočajo gibanje pešcev pred nadzornikom prometa in za njim;
- če je desna roka nastavljena, se cesta lahko prečka samo za hrbet.
Gibanje na drugem mestu je prometna kršitev in mora biti kaznovana z opozorilom ali globo.
Popravljeni signalni kontroler
Poetična pravila so vedno lažje zapomnjena. Zato, preden se spomnimo signalov nadzornika prometa, za sebe izbramo najbolj priročno rimo.
Druga možnost je pomnjenje.