Malo zgodovine
Morda sodobnega voznika ni več znanega kot bencinska črpalka. Velika večina sodobnih avtomobilov se premika z motorji z notranjim izgorevanjem, zato je še vedno pomembno vprašanje oskrbe avtomobila na bencinski črpalki - kot pred sto leti. Toda pred stoletjem so bile bencinske črpalke za avtomobile popolnoma drugačne - v sodobnem smislu ni bilo opreme za bencinske črpalke.
Torej, de facto stroji, opremljeni z motorji z notranjim zgorevanjem, ki jih je pravkar izumil, lahko napolnimo v lekarnah. Za sodobnega voznika to zveni kot slaba šala - pred sto in petdesetimi leti je bila v lekarni, da je ženska slavnega Karla Benza zasidrila njen nizko močan, a še vedno pravi avto z motorjem z notranjim zgorevanjem. Petrol v lekarnah je bil seveda prodajan, ne pa za servisiranje avtomobila, ki je minil, vendar je bila možnost, da jo kupite, na voljo tudi voznikom.
Henry Ford in bencinska črpalka
Nekoliko kasneje, ko so se avtomobili začeli proizvajati v večjem obsegu, so se v ZDA pojavile prve bencinske črpalke, dom prototipov sodobnih bencinskih črpalk. Prvotne reference se nanašajo na prvo in drugo desetletje dvajsetega stoletja. Opisane bencinske črpalke so sestavljali pisarna z blagajno in velika rezervoar na rekviziti, opremljena s cevmi. Bencin po gravitaciji je prišel v rezervoarje avtomobilov - o črpalkah ali stolpcih takrat ni bilo vprašanj. 
In šele, ko so se v glavnem zahvaljujoč Henryju Ford začeli proizvajati avtomobili v velikih količinah in se je pričel avtomobilski bum, so lastniki bencinskih servisov, ki so bili usmerjeni k strankam, začeli izboljševati svoje bencinske črpalke. To je bilo izraženo v svetlih, privlačnih znakih in v dejstvu, da so rezervoarji za gorivo opremljeni z razpršilci goriva - zdaj je bil v bencin prečrpal bencin.
Na bencinskih črpalkah so bile majhne trgovine - kupili so lahko pnevmatike, baterije in druge dodatke za avto, ki so bili pogosto potrebni na poti. Niso pozorni na voznike - na bencinskih črpalkah bi lahko jedli in se sprostili. Načeloma se bencinske črpalke v Združenih državah tridesetih dvajsetega stoletja niso bistveno razlikovale od sodobnih bencinskih črpalk v kateri koli državi sveta. Torej povpraševanje je ustvarilo oskrbo, ki je pomembna zdaj, mnoga desetletja po pojavu prve bencinske črpalke.
