Osebni prevoz je že dolgo prenesen iz kategorije razkošja na nujno potrebo in po zasaditvi za volanom lastnega avtomobila mnogi ne razumejo, kako je bilo mogoče brez nje. Toda preden uživate v vožnji, se morate naučiti, kako se naučiti voziti avto.

Nekdo preživi nekaj mesecev ali celo let v procesu učenja in nekdo potrebuje le nekaj dni ali tednov, da se prepriča v svoje vozniške sposobnosti. Razlika v pridobljenem rezultatu ni vedno odvisna od starosti ali spola, pogosteje gre za skrbnost in potrpežljivost.

Vsebina

• 1 Predhodni ukrepi
• 2. Premagati avto strah
• 3 Priprava na prvi odhod
• 4 Tehnični del vožnje
• 5 Kako priti v stik
• 6 Pravilno gibanje
• 7 Pravilno zaustavitev
• 8 Vzvratno
• 9 Zaključek

Predhodni ukrepi

Preden pridobite praktično znanje o tem, kako voziti avtomobil, se morate seznaniti s teorijo. Za to je zaželeno, da se v cestnem prometu v celoti preberete, zlasti da se posvetite oddelkom, ki se nanašajo na dejanja voznika.

Pomembno je razumeti, da je na cesti ne samo njegovo življenje in zdravje odvisno od voznikovega delovanja, ampak tudi od potnikov, pešcev in drugih udeležencev v cestnem prometu.

Poleg teorije o prometnih pravilih bodo kot teoretično znanje uporabni tudi učbeniki iz avtošole s primeri cestnih situacij in njihova analiza. Priporočljivo je izbrati kasnejše izdaje, ki se opirajo na trenutne prometne predpise.

Samozaposlitev

Ko je teorija potrebna za vizualno pregledovanje avtomobila z voznikovega sedeža. Bolje je to storiti z navodili za uporabo, v kateri so natančno označene vse ročice, gumbi in kazalniki, in kaj je potrebno storiti s tem in kako dekodirati njihove signale.

Upoštevati je treba, da pred vožnjo avtomobila sami ne smete voziti samo vozila, temveč tudi z vetrobransko steklo, stranskimi in kabinskimi ogledali popolnoma nadzirati prometne razmere. Oddaljenost od najbližjega avtomobila je potrebna., prenese omejitev hitrosti, spremlja prisotnost prometnih znakov in oznak ter se lahko kadar koli ustavi na določenem mestu.

Premagati strah auto

Pred vožnjo je treba premostiti psihološko pregrado. Kot pešec, čutimo našo velikost, nadzorujemo hitrost in vemo, kaj storiti, da ne bi trčili z drugimi pešci in kako se ustaviti. Avto se zgodi tudi, ker mora voznik občutiti svoje dimenzije, hitrost in napovedovati delovanje drugih udeležencev v prometu.

Ko ste prišli v avto, je potrebno zagnati motor in ponovno napolniti z nevtralno hitrostjo. Izvedite to vajo je treba daleč od gneča ulicah in dvoriščih. Prve lekcije bi morale biti sposobnost, da stopijo v stik in se ustavijo. V učilnici je zaželeno biti v udobnih oblačilih in čevljih s tanko podplatom. Čevlji z visokimi petami ali visokimi čevlji za obutev ne smejo biti.

Priprava na prvi odhod

Če želite izvedeti, kako voziti v avtomobilu, morate pred odhodom zagotoviti udobje in varnost. Preden zapustite garažo ali parkirišče, je priporočljivo, da se navedeš, kako se vozilo vrača ali kaplja oljne tekočine. Če se pojavlja redno, je treba taka puščanja nasloviti na storitev, da ne bi imeli težav v prihodnosti.

Voznik mora biti pozoren na tlak v pnevmatikah, če je kolo jasno spuščeno, potem lahko črpate gor ali pa, ko ste se ustavili na postaji avtomobila, zapečatite punkcijo. Prav tako je potrebno nadzorovati svetlobne naprave, tako da ni nobenih vžganih čebulic ali oksidiranih kontaktov, ki blokirajo delo žarometov, "ustavi" ali "zavrti signale".

Sedenje za volanom prvič v avtu je zaželeno nastaviti nastavitve za sebe.

Če želite to narediti, prilagodite doseg in višino stolov, naklon vzvratnih ogledal in če je nastavitev volana, potem ga tudi uporabimo. Ne pozabite na varnost, zato pritrdimo varnostni pas, pa tudi potnike.

Glej tudi: Kolikokrat lahko opravite izpit v prometni policiji?

Preden začnete, morate oceniti prometno situacijo. in ne posegajo v odhod za druge voznike ali pešce. Priporočljivo je, da preskočite avtomobile v isti smeri, če obstajajo.

Tehnični del vožnje

Najbolj priljubljena težava novičarskega voznika z ročnim menjalnikom je proces potegovanja. Da ne boste zamenjali, se morate spomniti na preprosto pravilo: delajte z levo nogo samo s pedalom sklopke in uporabite desno nogo za plin in zavore.

Preden se hitro naučite voziti ženo ali moškega, morate zagnati vozilo. Če želite to narediti, ključ ob zaviranju v smeri urinega kazalca zavrtite do prvega klika. Ta položaj je "1" ali "ON" na tujih avtomobilih. Počakamo nekaj sekund, da začnemo elektroniko, če je prisotna.

Stisnemo sklopko, ker v nekaterih strojih tudi brez njega ne bo mogoče obrniti ključa in ključ obrnite na položaj "2" ali "START". Zadržite nekaj sekund pred zagonom motorja in vrnite vžig nazaj.

Kako priti v stik

Po odstranitvi iz "parkirne zavore" se lahko premikate od mesta in vklopite levi smer. Stisnite sklopko, prestavno ročico prestavite na prvo stopnjo. Nežno se izogibajte, obdržite vrtljaje pri 1,5-2000 vrt / min, da ne ustavite motorja. Postopno spustite pedal sklopke. Ne gledamo navzdol, ampak prostor pred avtomobilom nadzorujemo.

Vožnja z inštruktorjem

Pred vsakim preklopom položaja ročice na menjalniku morate stisniti sklopko. Za avtomatska polja je dovolj, da nastavite način "D" in pritisnite pedal za plin.

Morate vedeti, da če se je usposabljanje v avtomobilski šoli izvajalo na napravah z avtomatskim prenosom, bo potrdilo označilo dovoljenje za vožnjo samo z avtomatskim menjalnikom.

Začetek je lažje z ravno površino, vendar je to pogosto težko najti. V resnici moraš začeti s pobočjem navzdol, kar je lažje, in s pobočjem "navzdol". V obeh primerih ne panirajte, morate samo manevrirati z ulice ali ceste.

Primerneje je, da se spustite s pomočjo ročne zavore. Za to nastavite ročno zavoro v zgornjem položaju, zaženite motor. Istočasno pospešite pospeševalnik na 2,5-3000 vrt / min, pritrdite nogo na plin v tem položaju. Spustimo ročno zavoro in rahlo, vendar ne počasi stisnemo sklopke, ne da bi pozabili obdržati visoke vrtljaje za zagon.

Pravilno gibanje

Ko ste se naučili, da se premaknete iz različnih položajev, lahko poskusite spremeniti prestave na menjalniku. Morate se osredotočiti na hitrost avtomobila in hitrosti motorja. Vozniki pogosto uporabljajo prvo prestavo, samo za začetek gibanja in nato skoraj takoj preidejo v drugo fazo.

Ženska vozi

Če želite to narediti, stisnite sklopko, dodajte število vrtljajev motorja, ročico prestavne ročice premaknite levo in desno in nato počasi spustite pedal sklopke, tako da zadržite zagon okrog 1,7-2000 znamk, kar jim preprečuje, da bi se močno znižale.

Glejte tudi: Kako dobiti vozniško dovoljenje po mednarodnem standardu

Dvignite hitrost na približno 35-40 km / h, lahko se premaknete na tretjo prestavo. Algoritem je enak kot pri menjavi prve do druge faze. Od 60 km / h lahko vklopite četrto in od 80 km / h zlahka spremenite prestavo na peto hitrost menjalnika. Pri takih manipulacijah se lahko vrednost tahometra nastavi na 2,5-3 tisoč obratov.

Če ima cesta pobočje in avto ni vzel hitrosti, da bi premagal dvig, potem je treba premikati na nižjo prestavo. Stisnite sklopko, lahko ročico preklopite in ga gladko vrnete v prvotni položaj. Če je mogoče, bi morali iti zaporedoma brez skakanja čez korake.

Pravilno zaustavitev

Ko voznik potuje po želeni razdalji, se mora ustaviti na določenem mestu. Za to operacijo morate upočasniti. Odstranite desno stopalo s pedala za plin, ga morate premakniti na srednji zavorni pedal. Hkrati je treba položaj nadzorovati od zadaj, da ne bi ustvarili izrednih razmer, v katerih se lahko srečate z drugimi avtomobili.

Zmanjšajte hitrost zavornega pedala, ne pozabite premikajte zobnika na nizko ali nevtralno prestavo.

Zagotavljate lahko gladko zaustavitev s hkratnim pritiskom na sklopko in počasi pritiskajte zavorni pedal. Tako bodo imeli gibljivi vozniki dovolj časa za izvedbo manevra.

Pravilno pristajanje za volanom

Vzvratno

Ta manever ne dobi vsakega od prve minute. Za njegovo izvajanje je potrebno pogosto usposabljanje. Potreba po občutku velikosti avtomobila. Po vklopu vzvratne prestave, v ta namen je na prestavnih ročicah sodobnih avtomobilov dodaten obroč, zato je treba telo obrniti nazaj. Premikanje "skozi ogledala" ni vredno.

Ko pritisnete sklopko, dodajte plin na uho, da preprečite, da bi se motor ustavil in spustil levo stopalko. Krmiljenje močno zavrtite ni potrebno. Po vožnji po želeni razdalji lahko gumb gonila vrnete v nevtralni položaj.

Zaključek

Pridobivanje dostojnega rezultata bo zagotovilo samo stalno prakso. Več ur, porabljenih za vožnjo skozi usposabljanje na nekem zapuščenem taborišču, bolj prepričljivo, da se bo mladi voznik v mestnih okoliščinah počutil na prometnih ulicah.

Postopoma je treba povečati čas odhoda na urbane ceste, da bi zmanjšali stres in odstranili paniko pred prisotnostjo drugih avtomobilov na cesti. Ne bi smeli izbrati hitrih načinov, vendar vam ni treba pritisniti blizu desne strani ceste. Kot sateliti ali asistenti je bolje, da vzamete enega, na katere namige ali nasvete boste mirno reagirali. Sprva je priporočljivo, da se ne zapustite, ker sta dva para oči boljša od enega, potnik pa bo lahko opazil ali predlagal, kaj bi lahko voznika opozorilo na cesto.

Kot inštruktor ne bi smeli izbrati zakoncev, lahko negativno vpliva le na vožnjo in vožnjo. Na vašem avtomobilu ni treba visiti dodatnih ikon, kot so "kotliček v trikotniku" ali "ženski čevlji". To je bolj moti za druge voznike, kot opozarja na nekaj.