Drage pnevmatike na vozilu si želijo zaščititi pred krajo. Za to je mogoče uporabiti posebne vijake ali matice z nagubanimi glavami. Take pritrdilne elemente je mogoče odviti samo z uporabo posebnega ključa, ki se prodaja skupaj s to strojno opremo.

Zaradi različnih razlogov se s posebnim ključem lahko zgodi nekaj težav, na primer, izgubi se ali zlomijo. Nato bo vprašanje logično: kako odstraniti garderobo iz kolesa brez ključa, da ne bi poškodovali pesta in kolesa. Težko je najti univerzalni recept, saj je poškodba pogosto neenakomerna. In če je bila ta težava rešena hitro in brez težav, so tatovi uporabili to metodo, ki bi zmanjšala vsa varnostna prizadevanja na nič.

Vsebina

• 1 Vzroki morebitne poškodbe mehanske ključavnice
• 2 Kako odviti ključavnico na kolesu brez ključa
• 3 Zaključek

Vzroki morebitne poškodbe mehanskega sekretki

Pri odstranjevanju in dajanju avtomobilskih koles na bencinski servis ne vozniki vedno sledijo postopku privijanja / privijanja vijakov ali matice. Za to operacijo strokovnjaki uporabljajo pnevmatske ali električne izvijače in ključe. Naprave, ki so nastavljene na določene sile, ponavadi pretehtajo navoj, s čimer presežejo, čeprav rahlo, dovoljeno napor, kadar se odstranijo izločki iz koles ali jih zategnejo.

Po tej operaciji se lahko nit raztegne in drži. Ročno, z uporabo oblikovanega ključa, je težko premagati takšen trud. Zato morebitne napake glave pritrdilnikov ali orodje.

Prav tako se umazanija ali prah lahko polnijo v luknje ključavnice. V takšni situaciji lahko povratni vzorec s ključa morda ne pride v celoti v delovno režo. Ko pride do zagozdenja in nepopolnega vnosa "skrivnosti" iz ključa, pride do deformacije ali razreza figurnega dela. Morda ostane v reži glave ali pa se izogne.

Kako odviti ključavnico na kolesu brez ključa

Najlažji način za to je kolesa, ki so bila pred kratkim ustreljena. Navsezadnje bi se lahko od dolgotrajnega delovanja navojne povezave "držali" ali izpostavljeni koroziji. Potem bo to vprašanje bolj problematično.

Glejte tudi: Popravilo pnevmatik brez zračnic po meri: navodila za uporabo posebnega kompleta

Obstajajo več načinov za rešitev težave. V prvem primeru je potrebna potrpljenja, saj je daljša, vendar z manj možnimi posledicami.

Preostale normalne vijake ali matice je treba povleči s ključem na platišče. To bo olajšalo silo na oblikovanem pritrdilnem elementu. Potem je na glavo glave enostavno udariti z več strani, da se razbremeni napetosti na niti. Nežno morate premagati, da ne poškodujete pesta. To operacijo lahko naredite z bakrenim kladivom.

Nato z vtičnico dvignite ta del stroja in odvijte standardne pritrdilne elemente. Injekcijsko brizgo lahko injiciramo na področje problematičnih niti nekaj tekočih WD-40. Čakamo nekaj minut. Zgrabite pnevmatiko, nekoliko potresite povezavo.

V naslednjem koraku privijmo pritrdilne elemente s kolesa na mesto, da razbremenimo težavo pri problematični povezavi. Zategnite vijake ali matice, ki jih potrebujete z enakomerno porazdelitvijo napora, ne da bi najprej delali čim več na eni, nato pa na drugem. Namesto tega obrnite za polovico.

Stisnite vse standardne kolesne strojne opreme vse do konca, lahko poskusite odviti nit s skrivnostjo. S pravilnim izvajanjem opisanega algoritma odvijte preostale pritrdilne elemente, ki se bodo pojavili tudi z rokami.

Da bi se izognili vprašanju v prihodnosti: kaj storiti, če ste po nakupu in namestitvi takšnih naprav izgubili ključavnico, pustite tipko za sliko v predalu za rokavice ali ga vstavite v ovojnico s ključem za balon.

Druga možnost je odstranitev izločanja z varjenjem. Da bi to naredili, je težava privarjena podaljška. Za njim, potem ko smo ohladili strukturo, smo odvrzeli zlomljene zadrge.

V tem primeru ni potrebno pregretje pesta, da ga ne bi "vodili".

Za to uporabite elektrode najmanjšega premera in šibkega toka. Za zaščito diska pred vžiganjem vročih delcev na njej je varilno območje zaščiteno z ognjevzdržnim materialom, na primer s tkanino, impregnirano z azbestom.

Glejte tudi: Kako razstaviti avtomobilsko kolo doma

Če glava pritrdi na precejšnjo razdaljo, lahko poskusite uporabiti majhno mlinček in najmanjši premer rezalnega kolesa, da izrežete režo za izvijač. Potem preprosto odvijte pritrdilne elemente z močnim orodjem.

Za tiste voznike, ki imajo čas, je priporočljivo, da se obrnete na predstavnike proizvajalca. Lahko pošljejo dvojnik, ki je na številko, navedeno v potnem listu orodja. Lahko počakate na izdelek približno mesec dni.

Na bencinskih servisih se za takšno operacijo lahko zahteva 500 rubljev in več. Odvisno od spretnosti izvajalcev in predelovalne kulture.

Zaključek

Da ne bi prišli do takšne situacije, je treba skrivnosti zategniti s srednje močnimi napori. Lahko tudi pred-mazate nit z litolom ali drugim protikorozijskim mazivom. Če niste prepričani v svoje sposobnosti, potem je bolje, da se obrnete na strokovnjake. Video o tem je na naši strani.