Kaj je bolje pozimi: velcro ali trne

Ostrina nočne in nočne temperature padajo od "plus" do "minus", da vozniki raje izberejo pravi odgovor zase, ko ugotovijo, kaj je v zimskem času boljše: lepljivi trak ali konice. Rezultat temelji na več dejavnikih, med katerimi je odločilna področja uporabe, vožnja, razred vozila, pa tudi način vožnje vozila.

Večina evropskih držav na zakonodajni ravni ne dovoljuje uporabe gumijaste gume. Vendar pa se ta stanja nahajajo v blažjih klimatskih pogojih, kar jim omogoča uporabo stingrajev pri temperaturi blizu nič. Torej, danes podrobneje razmislimo, kakšne vrste zimskih pnevmatik so boljše: konice ali velkro.

Vsebina

  • 1 Kaj so "Velcro"
  • 2 Kakšne so pnevmatike
  • 3 Primerjalne lastnosti gume
    • 3.1 Pozitivne lastnosti
    • 3.2 Negativne lastnosti

Kaj so "Velcro"

Eksperimenti s popolnoma univerzalno pnevmatiko še niso pripeljali do uspeha, zato se pojavljajo nenehno nove verzije visoko specializiranih pnevmatik. Tudi preprosta razdelitev v "zimo" in "poletje" je postala nezadostna. Zima je delila na "Spike" in "Velcro". Nato je "lepljivo" razdeljeno na "arktično" (skandinavsko) in "evropsko". Zadnji dve vrsti sta našla oboževalce v različnih vremenskih pasovih.

kakšne zimske pnevmatike so boljše kot konice ali velkro za limuzino

Glavni parameter, ki omogoča primerjavo lepljic in trni, je sposobnost, da se čim hitreje ustavi. To nadzira zavorna razdalja. Mehka guma se skoraj popolnoma odziva na čisti asfaltni pločnik pri temperaturah pod ničlo. V takšnih idealnih pogojih toplogrednih plinov bo najučinkovitejša uporaba skandinavskih drsalk.

Podobne referenčne pogoje za avto se v resnici le redko pojavljajo. Čeprav so ceste sodobnih megastronomov, v nasprotju s pokrajinskimi naselji, pogosto najdemo brez snega. Zato bodo takšne pnevmatike primernejše za hladne regije s suho podnebje.

Pogosto obstajajo mejne temperaturne režime, v katerih se na cesti tvori kaša taljenega snega, vode, blata in reagentov. V tem primeru morda preveč mehka guma ni primerna. Evropski kakovostni velcro bo svoje lastnosti pokazal v bolj ugodni luči.

Glejte tudi: Kaj je kolutenje in kako ga prepoznati

Kaj je pnevmatike

Zavora avtomobila s pnevmatikami, opremljenimi s konicami, se izvaja zaradi teh kovinskih ali plastičnih vključkov na površini naklona. Oblika takšnih kavljev za asfalt je drugačna, od zaobljenega do večstranskega. Dizajn pomaga na povsem ledeni površini in na cesti s skorjo ledene skorje.

Kakšne so značilnosti primerjave Velcro in Thorns?

Uporaba gumene gume na ledu

Razlika med kolesi te vrste je navadno v številu konic. V skandinavskih državah, kjer skrbijo za površino cest, je prepovedano uporabljati rampe. z več kot 50 enot na kvadratni meter kvadrat Za standardno 16-palčno kolo dobite približno sto konic na eni pnevmatiki.

Z izbiro zimskih pnevmatik: konice ali velcro, je treba omeniti stabilnost deviznega tečaja. Za spolzke obloge je višja v zobata guma. Ta vrsta koles bo pokazala pozitivne značilnosti za prebivalce predmestja ali hiše v državi. V tem primeru boste morali izvesti večje število manevrov kot pri vožnji po dolgih ulicah megalopolisov. Naj bo višja povprečna hitrost s konicami boljša. Tudi v skakanju na vogalih bo avtomobil prešel veliko manj pogosto.

Slab rezultat "spike" kaže na čistem asfaltu. V tem primeru zavorna razdalja postane večja, zato je treba avtomobile s takimi pobočji spremeniti po zimi prej kot pri drugih.

kaj je bolje uporabljati pozimi velcro ali trne

Uporaba Velcro na snegu

Če se giblješ po mestu na takšni gumi, morate o tem opozoriti druge. Trikotni podpisati s črko "W" notranjost vam bo povedala, da je treba razdaljo držati malo več kot običajno. Prav tako lahko pri hitrosti letijo iz uporabljene gume ločene, ohlapno fiksne konice.

Primerjalne lastnosti gume

Za vsako vrsto pnevmatike opredelimo prednosti in slabosti. Od teh značilnosti lahko vsak voznik samostojno izbere v korist najprimernejših prog za svoje pogoje.

kakšne zimske pnevmatike so boljše od pik ali Velcro za VAZ

Velcro ali konice?

Pozitivne lastnosti

Žrebec pnevmatike se počutijo udobno na ledeni cesti. S tako pokritostjo se avtomobil lažje začne na semaforjih, nežno vstopi v obrat in se ustavi hitreje. "Velcro" se raje zanese na površino ceste skozi plast snega. Zaradi svoje elastičnosti maksimalizira kontaktni obliž pri stiku s asfalom. Mehkost materiala se ne zmanjša tudi pri znatnem znižanju temperature. Te strmine dobro upravljamo na cesti s relativno majhnim snežnim pokrovom.

Glejte tudi: Kako barvati svoja kolesa

Negativne lastnosti

Na pločniku, očiščenem z ledu in snegom, oblikuje nizkofrekvenčno hum. V tem primeru na trdi površini obstaja intenzivna guma. Močan led poveča zaustavitveno razdaljo trenja.

Shipovka proizvaja slabo delovanje na mokrih površinah pri temperaturi blizu nič. Na snežnem kraju ne bodo mogle potegniti avtomobila iz snežne odeje, saj bodo to storile mehke zimske pnevmatike.

k-ehVzBFKgE

LEAVE ANSWER