>

Zelo priljubljeni so bili številni legendarni Volvo S40, ki je bil nedavno izdan v tretji generaciji. To, čudno, trgovcem ni dalo možnosti znižati cen za predhodnika, ljubitelji pa so ga čakali. Po drugi strani pa so bili stroški tega avtomobila že zmerni, zato ni treba čakati na upad. Iz našega članka se naučimo vse o tem avtomobilu in poskušamo ugotoviti, ali ga kupiti rabljeno.

Volvo S40 avto

Читать далее о том, как выбрать подержанный Volvo S40-->

Zgodovina in serija motorjev

Volvo S40 je zgrajen na skupni platformi Ford-Mazdov, ki se od njih razlikuje od izraznega dizajna. Nekateri strokovnjaki to vidijo kot značilnost arogance in velike samozavesti. Poudarite, da je avto zanesljiv in zmogljiv motor. Prav tako je presenetljivo, da se je tržna zgodovina modela izkazala za predolga po današnjih standardih - več kot ducat let model ni zapustil montažne linije. To dokazuje a priori dejstvo, da je Volvo S40 zanesljiv avto. V nasprotnem primeru ne bi preživel toliko, glede na pogoje hude konkurence, ki so jih opazovale skozi zgodovino.

Niti eno leto ne gre, saj sedan zamenja vagon, ki je dobil ime V50.

Leto 2003

Sprva sta obe različici Volvo S40 opremili z motorji tako imenovanih "petkov".

• Bencinski agregat 2,4 litra in 140/170 litrov. c.
• Benzinska enota 2,5 litra in kapaciteta 220 litrov. c. turbo polnjenje.
• Volumen turbodizla 2 litra in prostornina 136 litrov. c.

Zadnja različica enote je bila dana le na evropske različice stroja.

С атмосферными бензиновыми моторами этого автомобиля неплохо взаимодействовали 5-ступенчатые МMenjalnik и АMenjalnik. На турбодизель ставили 6 МMenjalnik.

2005

Leta 2005 so nadgradili obseg motorja, ki ga je dopolnil bencinski štirikolesni motor in nekaj turbo dizelskih motorjev.

• Petrol "štiri" na 1,8 litra in kapaciteta 125 litrov. c.
• 1,6-litrska dizelska turbopuhala s kapaciteto 109 litrov. c.
• Turbopolnilni dizelski motor 2,4 litra in prostornina 180 litrov. c.

Бензиновый вариант двигателя сочетался с 5 МMenjalnik, дизель на 1,6 − 6 МMenjalnik, а 2,4-литровый R5 – исключительно 6 АMenjalnik.

2008

Po posodobitvi leta 2008 je vrstica motorjev začela izgledati tako.

• 4-valjna 1,6-litrska bencinska enota z zmogljivostjo 100 litrov. c.
• 4-valjna enota bencina 1,8 l prostornine 125 litrov. c.
• 4-cilindrična bencinska enota z močjo 2,0 litra, kapaciteta 145 litrov. c.
• 2,5-litrski petvaljni motor z 230-litrskim turbopolnilnikom. c.

Kar se tiče turbo dizelskega goriva, so izgledali tako.

• Štirivaljna 1,6 litrska zmogljivost 109 litrov. c.
• Štirivaljni 2.0-litrski 136 litrov. c.
• Petvaljnik z zmogljivostjo 2,4 litra 180 litrov. c.

Tehnični podatki Volvo S40

Leto izdelave	2003	2008
Tip telesa	limuzina / karavan	limuzina / karavan
Dolžina / širina / višina, mm	4468/1770/1452	4468/1770/1452
Podstavek, mm	2640	2640
Vrsta pogona	spredaj poln	spredaj poln
Prostornina prtljažnika, l	405	405
Prostornina rezervoarja za gorivo, l	62	62
Teža, kg	1350	1805
Menjalnik	5 МMenjalnik	5 МMenjalnik/5 АMenjalnik
Vrsta motorja	bencin R4	bencin R5
Delovni volumen, cm3	1798	2435
Največja moč, l. c.	125	140
Največja hitrost, km / h	200	205
Pospešek 0-100 km / h, s	10,9	9,9
Poraba goriva, l / 100 km	7	7,5

Salon in oprema

Majhen Volvo S40, in mnogi ljudje to imenujejo, je opremljen s precej prostorno kabino, kjer štirje ljudje fit. Kar se tiče pete potnike, bo na sredini preizkusil vse užitke tako imenovanega "komolca napada" s strani. Toda pred zelo udobno, tudi za ljudi z veliko rastjo. Zadovoljen je tudi nastavitev voznikovega sedeža in volana. Zahvaljujoč temu bo vožnja udobna tako za visoke strojevodje kot za kratke ljudi. Vendar pa prtljažnik avtomobila ni povzročil dobrih občutkov, ker je premajhen in njegova odprtina je precej ozka. Po drugi strani pa se polna velikost rezervne pnevmatike ujema s tlemi, kar se v razmerah naše države lahko šteje za očiten plus.

Salon avtomobil Volvo S40

Popolnoma ustreza luksuzni podobi blagovne znamke, kvaliteti zaključka in stopnji notranjosti. Ergonomijo lahko imenujemo praktično brezhibno. Glavne kontrole so precej dobro nameščene in jih je mogoče zelo dobro manipulirati, zaradi česar je tudi s povezavami na oči. Na volanu so gumbi za nadzor glasnosti in gumb za spreminjanje radijskih postaj. Vse lahko imenujemo idealno, če ne za majhne odtenke. Zlasti govorimo o neudobnem pralnem stroju, ki obrača na parkirne luči in dolgi svetlobni pramen, kar je zelo težko regulirati. Poleg tega delo zadnjega stikala za brisanje, ki ga je najverjetneje namestil pianist ali oseba z nenavadnim načinom razmišljanja, ni zelo jasna. Stikalo je nameščeno na koncu ročice za steblo in je primerno, da ga dobite samo za ljudi z elegantnimi in vitkimi prsti.

Vsi kontrolniki so prikladno nameščeni.

Ampak opremljen z rabljenim Volvo S40, da bi zavidal. Že v osnovni različici je model popolnoma opremljen in se lahko pohvali ne le z ABS z EBD, ampak tudi z več zračnimi blazinami, z ogrevano ogledalo in še veliko več. Poleg tega se uporablja Volvo S40 s samodejnim menjalnikom in dražjimi različicami, ki so opremljene s ksenonski žarometi, električno mrežo in klimatsko napravo.

Rabljeni Volvo S40 in njegovi deli

Na Volvo S40 so obenem celo postavili motorje iz Forda in Mazde. Ti so bili štirivaljni bencinski motorji 1,6 in 1,8 litra, z zmogljivostjo 100 litrov. c. in 125 l. c. . Osnovni motor je malo šibek, vendar se šteje za zanesljivo enoto. Nima prirojenih "ran" in občasne napake niso masovne narave. Dobro delovanje in japonski motor 1,8 l. Res je, da sčasoma začne "jesti" več olja. To pomeni, da bo treba mazivo na uporabljenem Volvo S40 s tem motorjem spremljati pogosto, ker bo motor kmalu postal neuporaben zaradi oljnega stradanja. Toda ta motor ne more vzdržati resnega popravila, kot pri privijanju vijakov neuspeh niti v aluminijastem bloku. V takšnih različicah operativno obdobje in iridijske sveče ne preživijo. Postaviti moramo nove. V tem primeru ni treba kupiti izvirnih sveč. In običajni, ki so precej nižji, so primerni za to.

Volvo S40 avto: pogled s strani

Petrolovi "petlji" nimajo hidravličnih kompenzatorjev, vrzeli v ventilskem mehanizmu. Strokovnjaki to vidijo kot prednost, ker so ti motorji zelo zanesljivi in ​​lahko od remonta dosežejo kar 500 tisoč kilometrov. Toda na takšnem motorju pa kot pri vseh bencinskih motorjih visi ventil sistema za spreminjanje časovnika motorja. Zato je lastnikom Volvo S40 priporočljivo, da jih s tem motorjem izpihnete s posebnim fluidom. Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru, ki bo pomagal odpraviti značilno tarahtenie in izgubo moči. Na takšnih motorjih sistem prezračevalnega sistema motorja sčasoma zamaša. Zaradi tega oljna tesnila motorne gredi kmalu ne uspejo.

Precej bolj zanesljiv priročnik za iskanje. Na avtomobilih s takšno škatlo po 150 tisoč kilometrov vožnje roka ročice stane 2500 rubljev.

Volvo S40 avto: pogled od zadaj

Samodejna različica Volvo S40 z japonskim motorjem do 200 tisoč kilometrov teče v tem pogledu slabša, hidravlični modul pa nosi 48 tisoč rubljev. Vendar pa so po posodobitvi leta 2008 avtomatska polja postala veliko trajnejša.

Sedaj je vzmetenje, ki je precej zanesljivo in ne uniči stroškov lastnika rabljenega Volvo S40. True, kolesni ležaji so šibka točka, ker po 70 tisoč kilometrih ne uspejo. Približno istem času držite stabilizator po ceni po 3 tisoč. Več kot 100 tisoč km "preživi" kroglične ležaje po ceni 2.000 rubljev vsakega. Kar zadeva sprednje blažilce udarcev, lahko služijo 150 tisoč kilometrov, zadnji blažilniki pa še dlje. Ampak prvotni amortizerji so zelo drage - 5.000 rubljev vsakega.

Volvo S40 pregled avtomobila:

Zaključek

Вольво S40, вопреки бытующему мнению, совсем недорог в эксплуатации и ремонте. Запчасти на него можно легко достать. Кроме того, на Вольво S40 идут детали от Мазда и Форд. Приобретая подержанный Вольво S40, можно стать владельцем автомобиля с отменными ходовыми качествами, ярким и неординарным дизайном, богатым оснащением и неплохой шумоизоляцией. Среди недостатков Volvo S40 можно выделить тесный салон, особенно в задней части, и недолговечный АMenjalnik. В остальном кар надежен, хотя и теряет быстро в цене.