Ta suv gaz-69 (fotografija) bo potoval kjerkoli

Veliko sva se pogovarjala o nemških SUV, kot je Gelendvagen 2013, angleški Range Rover Sport 2013. Danes se bomo pogovarjali o naših SUV, ki se počutijo zelo dobro v naših zunanjih pogojih.

GAZ-69 Foto

Poleg tega je zadevni avto legenda GAZ-69. Kje je preprosto ni šla? Fotografija GAZ-69 kaže, da ta avto ni samo legenda, ampak tudi resen SUV.

GAZ-69 Foto

V obdobju proizvodnje GAZ-69 in GAZ-69A, ki je trajala približno 2 desetletja, je bilo proizvedenih več kot 600.000 izvodov. GAZ-69 so bili poslani za izvoz v 56 držav sveta v različnih klimatskih spremembah (GAZ-69M in GAZ-69AM). Poleg tega je bila leta 1957 tehnična dokumentacija za množično proizvodnjo prenesena v Romunijo, leta 1962 pa v Severno Korejo.

GAZ-69 Foto

GAZ-69 Foto

Danes so našli avtomobili GAZ-69 in GAZ-69A, nekateri celo v dobrem stanju. Avtomobili pogosto končajo, da sodelujejo v križiščih in drugih off-road tekmovanjih.

GAZ-69 Foto

Na splošno lahko ta naprava potuje povsod in še danes - v Rusiji, Ukrajini, Belorusiji in celo v Afriki in na vzhodu, kjerkoli cvetijo ceste in so velike razdalje, pa tudi izkušeni mehaniki in katerikoli bencin.

GAZ-69 Foto

GAZ-69 Foto

Fotografija GAZ-69 kaže, da je dizajn zelo preprost - to je čip. Oblika je tako preprosta, da je ta avto mogoče popraviti v skoraj vseh garažah. Preprosto je: okvir, dva mostova, vzmeti, trpežni motor, menjalnik na razdatki - zato lahko GAZ-69 vozi po neprehodni terenski vožnji. Večina delov je bila preizkušena na drugih avtomobilih, proizvedenih v avtomobilski tovarni Gorky, zato je GAZ-69 trdna, tako kot nobena druga, celo Range Rover Sport 2014 ni tako trdna.

Priporočeni članek: UAZ Patriot z avtomatskim menjalnikom še ni znan, kdaj se bo pojavil.

Na fotografiji GAZ-69 vidne ponjave in jekla

GAZ-69 Foto

Ministrstvo za obrambo Sovjetske zveze je delovalo kot kupec tega avtomobila, zato je bilo telo GAZ-69 proizvedeno le na terenu - s platneno streho. Proizvedli sta dve različici: štiri vratni GAZ-69 A, imenovan tudi "poveljnik" in dvovratni GAZ-69, se šteje za tovornega potnika s prednjimi sedeži in dvema zadnjima klopi.

GAZ-69 Foto

Za zaščito kovine telesa od dna od korozije je na njej nanosila plast bitumenske mastike. Za zgornji namen in barvo v dveh barvah: peskasto rumeno in kaki. Običajno telo rjavi od robov kril, stranskih delov in sprednje strani tal. Toda dobro ohranjene vzorce je mogoče najti, če želite, ker ti avtomobili niso vozili po ulicah mest, posuta s soljo.

GAZ-69 Foto

GAZ-69 Foto

Seveda se deli telesa v trgovinah ne prodajajo, ampak jih je mogoče najti prek strani ljubiteljev tega modela. Ram ob nakupu mora skrbno preizkusiti, ker lahko tudi trpi zaradi korozije. Zamenjan je bil na številnih plinih z okvirjem iz UAZ-469.

GAZ-69 Foto

GAZ-69 Foto

Motor za GAZ-69

Motor GAZ-69 je enak kot M20 "Victory". Zvezek 2,12; moč - 55 l. c. (pri 3600 vrt / min). Na splošno ima ta motor dobro obremenitev (127 Nm pri 2000 vrtljajih / min), za katero so ljubitelji tovrstnih piratov navdušeni. Res je, da je največja hitrost tega avtomobila 90 km / h.

GAZ-69 Foto

To so izvrstne off-road zmogljivosti, ki prikazujejo fotografijo GAZ-69 in so impresivno, saj so bile takšne off-road zmogljivosti, zaradi katerih je bil ta avto priljubljen v državah CIS. Takratni kmetje, gradbeniki in revolucionarji 60-ih, pripravljeni GAZ-69, so bili našteti kot Land Rover (potem je bil poceni) in serija Jeep CJ. Ampak pristojbina za odlično prepustnost in preživetje - potrebo po vzdrževanju in pogoste škode. Toda v teh letih je pri popravilih pogosto težava.

Priporočeni članek: Land Rover Discovery 3 Chip Tuning: nov pogled na vaš SUV

GAZ-69 Foto

GAZ-69 Foto

Sprednja pesta so povezana s pomočjo vzvoda prenosnega ohišja, kar se lahko izvede pri kateri koli hitrosti, tudi brez stiskanja sklopke. Toda znižanje prestavljanja se priporoča šele po ustavitvi, pri čemer je povratni prehod na višjo prestavo bolje storiti na poti. Kaj je še zanimivo, je, da tukaj ni nobene razlike v središču in da v sotočju ni bilo priporočljivo voziti po običajnih cestah, da bi prihranili bencin.

GAZ-69 Foto

Sklopka je na splošno nezahtevna, tu je mehanski pogon njegove deaktivacije, sklopka krat na tisoč km. Rabite mast za vzvode in sprostite ležaj.

GAZ-69 Foto

Pogonske mostove je treba servisirati vsakih 6 tisoč kilometrov. Na splošno so "domači" mostovi danes redkost in namesto "native" so postavili 469. ali volgovskih mostov.

Vzmeti in mostovi na GAZ-69

GAZ-69 Foto

Začasna ustavitev tega sovjetskega džipa lahko prenese vse off-road, vendar sploh ni povedati o cestah. Torej to vzmetenje na vzdolžnih vzmeti s amortizerji, ki so dvojno delujejo. Takšna vzmetenje je kot nalašč za vleko priklopnika 850 kg ali bataljonske pištole. Toda s takšno obremenitvijo je mogoče voziti s hitrostjo 40 km / h.

GAZ-69 Foto

GAZ-69 Foto

Zadnji vzmeti GAZ-69 so trdnejše zaradi velike debeline in imajo 11 listov, amortizerji pa imajo vzvod, vsakih 6 tisoč kilometrov jih je treba napolniti s tekočino, za novo sezono pa jih je treba razstaviti in popolnoma oprati. Zdaj ne vidite takšnih enot in namesto njih je bolje namestiti teleskopske amortizerje, so bolj nepretrgane.

GAZ-69 Foto

GAZ-69 Foto

Da bi se izognili škripanju, je treba vzmeti podmazati z mazivom za vzmeti. Ta naprava škripa in puše, morda ne bo dovolj za 1000 km, zato da bi povečali življenjsko dobo, jih je treba namočiti v bencin. Torej za tem avtomobilom potrebujete oko in oko.

Priporočen članek: Tuning UAZ Hunter (Hunter): zanimiva terenska možnost

Znak GAZ-69 (fotografija)

GAZ-69 Foto

Volan tega vojnega džipa je res težek, saj tukaj ni servo volana :)). Običajno gre za ozadje, vendar ga je mogoče odpraviti s potrebnimi prilagoditvami.

GAZ-69 Foto

GAZ ima trden in zavorni sistem, v katerem so štiri delovne bobne in eno vezje hidravličnega pogona, seveda pa ni ojačevalnika. Na gredi prenosnega ohišja je tudi peti zavorni boben, ki kompenzira pomanjkanje zanesljivosti. Vsakih 12 tisoč km. Priporočljivo je, da popolnoma razstavite zavorni sistem in ga sperite, vendar je v sodobnem svetu zelo neprijetno. Toda to velja za številne ruske avtomobile.

GAZ-69 Foto

GAZ-69 Foto

Da, ta avtomobil danes ni enostavno vzdrževati, vendar je zelo častno in koristno biti lastnik delovne rednosti, saj vas bo GAZ-69 lahko odpeljal do krajev, kjer se lahko zgodi redek sodobni džip.

GAZ-69 Foto

Mimogrede, obstaja zanimiva možnost: vzemite GAZ-69, izboljšan s sodobnimi instrumenti in tehnologijami. Toda takšna naprava bo stala veliko več ...

In nazadnje, videoposnetek, v katerem GAZ-69 dejansko kaže svoje off-road kvalitete:

LEAVE ANSWER