V Rusiji je nekako sprejeto, da ne marate svoje avtomobilske industrije. Vsi vedo o pomanjkljivostih domačih vozil in ljubezen do ropanja ruskih proizvajalcev. Večina dobi vaze. Toda v zgodovini VAZ-a je bil avto, ki se načeloma lahko obravnava kot uspešen razvoj. Ta avto - Niva.

Zgodovina Nive se je začela aprila 1977, ko se je prvi sovjetski pogon na štirikolesni pogon SUV VAZ-2121 zrušil z montažne linije. Oblikovalci so imeli težko nalogo - ustvariti sovjetski "džip" z velikim prometom, pogonom na vsa kolesa in videzom Zhigulija, kot je uglašen VAZ 2109.

Razvoj se je začel v zgodnjih sedemdesetih letih in že štiri leta kasneje so bili testirani prvi avtomobili, ki bi jih lahko poklicali za masovno proizvodnjo.

Avto je opravil preizkus v najtežjih pogojih in "izviđanje v veljavi" je bilo uspešno. V primerjavi s svojimi značilnostmi s tujimi kolegi so se strokovnjaki strinjali z mnenjem - biti sovjetski SUV. Proizvodnja modela VAZ-2121 se je nadaljevala do sredine devetdesetih let, ko je bil avto nekoliko moderniziran in je prejel oznako 21213.

Bil je resničen uspeh. Niva so bili prodani ne le v naši državi, temveč tudi odšli na izvoz. Bili so prvi avtomobili iz ZSSR, ki so bili izvoženi na Japonsko. Kaj je zanimalo njihov sovjetski stroj, v nasprotju s šestimi, na primer?

Niva, katere cena je bila takrat cenovno dostopna celo navadnim državljanom, je bila dobrina za Japonsko. Nakupovali so ga kot ljubitelji "eksotičnih", in ljudje, ki so želeli drugi avto, ki naj bi bil "delovna sila".

Niva je bila izvožena v več kot 100 držav. V tem času je uspela dobiti številne prestižne nagrade, sovjetsko "znamko kakovosti" in postati najbolj izvoženi avto v državi. Ta naslov Niva ohranja do danes. Seveda teh besed ni mogoče prenesti na VAZ 2101, vendar se je vse skupaj začelo.

Priporočen članek: Tuning Lada "Kalina" izgleda neobičajno

Ampak ne govorimo o daleč na Japonskem. Za državo, v kateri so bile ceste vedno ena glavnih težav, je bila Niva resnično reševanje. VAZ 2121, prejel večino podrobnosti o "šestih", je bil enostaven za uporabo, popravila in vzdrževanje. Mimogrede, prav tako se spomnim, da je GAZ-69, ki je prav tako zelo kul, lahko vozi na neprehodnem terenu in je zelo neprecenljiv za vzdrževanje.

Dva desetletja, ki je izdelal prvi model avtomobila Niva, se je očitno še ni spremenil.

Avtomobili Niva so sodelovali na prestižnem tekmovanju "Dakar", pri čemer so prejeli nagrade. VAZ 2121 je osvojil severni in južni pol. Od leta 2006 je Niva izvažala pod imenom Lada 4x4.

In zdaj malo o "polnjenju" Nive

VAZ 2121 je tritočkovni petosovinski vagon s tremi vrati. Dolžina klasičnega modela je 3720 mm. Avto ima štirivaljni uplinjač s prostornino 1569 cm3. Moč motorja 75 KM Polje na priročniku Niva v štirih korakih. Sprednje zavore - disk, zadaj - boben.

Niva - avto ni za visoke hitrosti, saj je bila "najvišja hitrost" VAZ 2121 na ravni 130-135 kilometrov na uro. Niva pospeši od nič do sto v 23 sekundah. Nihče ne more pohiteti, za razliko od Range Rover Sporta in pretvorjenega VAZ 2109 (tuning).

Zanimivosti o Nivi:

• 12. marec je bila "obletnica" Nive. Dva milijona avtomobila Lada4x4 se je zložil z montažne linije;
• V svoji zgodovini je bila Niva proizvedena v tovarnah v Togliatti, LuAZ in celo v Kazahstanu.

Новая машина Нива сейчас выглядит несколько иначе, чем в далёком 1978 году. Чего стоит один лишь совместный проект Ševrole Niva.

Priporočeni članek: VAZ 2131 za rusko off-road

Ševrole Niva

Proizvedeno več kot 10 let in je najbolje prodajano terensko vozilo Ruske federacije v letih 2004-2008. Niva Chevrolet je zelo podobna številnim blagovnim znamkam ameriških avtomobilov, še vedno pa so ameriški inženirji sodelovali pri razvoju tega avtomobila.

Rusko-ameriški avto je prejel motor VAZ 2123, 80 KM Največja hitrost 140 km / h. Avto je prejel petstopenjsko mehaniko.

Niva je že 40 let ostala najuspešnejši projekt ruske avtomobilske industrije.