Veliko ljubiteljev domačih avtomobilov, ki so zase pridobili dobre stare "devet", razmišljajo o tem, kako bi bilo močnejše, zanesljivejše in modernejše. Nekateri celo resno izboljšajo avto, daleč od tovarniških "privzetih" in klasičnih postavitev.

Nekdo je zainteresiran samo v motorju, uplinjaču in menjalniku, poskuša najti največ iz njih.

Seveda nimamo West Coast Custom s showman v glavno vlogo, ki bi koncept avtomobila iz vašega Zhiguli. Toda strokovnjaki - mehaniki in karburatorji so bili vedno dovolj.

Kljub dejstvu, da v Združenih državah sploh ne živimo, se tuning uplinjača VAZ 2109 še vedno redno izvaja. Rezultati so ponavadi zelo dobri.

Kaj je uglaševanje uplinjača za VAZ 2109?

Odgovor je očiten. To daje resen porast dinamike avtomobila in njegove moči. Ponavadi nastavljamo uplinjevalnik VAZ 2109 sami. Da bi to naredili, obstajajo posebne delavnice, ki se resno ukvarjajo z nastavitvijo VAZ 2109.

Delo na uplinjaču poteka v sklopu ukrepov za izboljšanje moči in sistema vžiga. Ampak vsi nimajo denarja za to.

Opisujemo najpreprostejše metode. Torej, začeli ste prilagajati VAZ 2109, katerega uplinjač bo "krvavil". Kaj je potrebno najprej?

Seveda, postavitev uplinjača VAZ 2109 - ni najlažja naloga na svetu. Toda najpreprostejši koraki za povečanje moči so na voljo vsem.

• Pojdite v drugo komoro vašega uplinjača. Tam moramo odstraniti vzmet iz vakuumskega dušilnega pogona. Kaj bo to dalo? Z rahlim povečanjem porabe goriva, boste v dinamiko avtomobila dobili zajamčeno oznako »plus«. Poceni in jezen.
• Druga stvar, ki jo lahko storite za izboljšanje, je nekoliko spremeniti isti vakuumski pogon. Če želite to narediti, morate pod matico postaviti obroč žice, ki v drugi komori pritrdi ročice pogona lopute. Kakšen je rezultat? In to dobimo - zdaj imamo štrlino, ki se nahaja med žico in drugim vzvodom. Po tem morate zgostiti oreh. Spet dobimo povečanje dinamike in povečanje porabe na minimum.

Priporočeni članek: ustrezna nastavitev motorja Chevrolet Niva bo povečala moč za 30%

Na splošno, ko gre za tuning, vedno pričakujte, da bo poraba goriva višja. In bolj ko izboljšate uplinjač, ​​večja bo končna številka. Če vas to ne prestraši, nadaljujte.

Naslednji so naslednji načini:

• Zamenjava difuzorja. Če je standardni difuzor primarne komore označen s 3,5, potem brez obotavljanja nastavimo 4,5. Boste veseli. Ali raje - rast.
• Še več. Morate spremeniti škropilnico s črpalko. Normalno stoji pri 30. Odstranimo ga in nastavimo na 40. Napredek bo opazen.

Poseben pogovor - uglaševanje uplinjača VAZ 2109 Solex. Natančna nastavitev uplinjača Solex VAZ 2109 v delavnicah je malo draga, vendar se bo z obrestmi izplačala.

Tukaj nekateri ljubitelji "črpanja" celo uspejo postaviti dva karburatorja naenkrat. Poznavalci, ki uporabljajo komplet za popravilo in prehodni razdelilnik, uspevajo uspešno sinhronizirati odpiranje ventilov. Mislim, da vam ni treba pojasniti, koliko dobite z dvema karburatorjema.