Sedanja pravila cest pomagajo rešiti številne situacije. Posebno mesto je rezervirano za krožišča. Takšna območja urejajo nekateri znaki. Vsak voznik je dolžan vedeti, kako ravnati ob odhodu iz krožnega križišča, pravila vožnje, na katerih so opisana v SDA. Potrebno je ne samo, da je obroč pravilno, ampak tudi pravilno.

Vsebina

• 1 Kako določiti prisotnost posebnega križišča
• 2 Na vhodu zasedamo vozovnico
• 3 Vklopite signale
• 4 Kako voziti naravnost naprej
• 5 Upravna odgovornost za kršitve potovanja

Kako določiti prisotnost posebnega križišča

Pred tem, da razstavimo prehod krožnega križišča, je treba pojasniti, kaj je. Takšni odseki ceste vključujejo razpotje v obliki otokov, gibanje na katerem poteka izključno v nasprotni smeri urinih kazalcev v razmerah naše države. Krožno jahanje poteka, preden vozilo zapusti obroč.

Na obroču ni običajno postaviti semaforjev, vendar obstajajo izjeme. Cestna infrastruktura v takih situacijah so znaki (informacije, prepovedi, prednost, itd.) In označevanje. Treba je obvestiti o drugih ukrepih gibanja na tem segmentu s pravočasnim vklopom smernih signalov. To je še posebej pomembno, če se obnavljate iz ene vrstice v drugo in kongresa.

V prometnih predpisih, ki urejajo razmerje med uporabniki cest v takšni situaciji, ni posebnega. Obstaja samo odstavek 13.9, ki opisuje vhod v obroček za dve situaciji: ali je glavni ali sekundarni glede na sosednji segment. Glavna ideja klavzule je, da vožnjo po obroču urejajo prometni predpisi, zato jih je najprej treba voditi.

Pomembno je! Znak krožnega gibanja pogosto dopolnjuje obrnjen trikotnik "Dajte pot", v tem primeru je določena prioriteta gibanja.

Na vhodu zasedamo vozovnico

Pravilni manever se začne s pravilnim vnosom na obroč. Vozniki z malo izkušnjami so izgubili v podobni situaciji, in začinjene motoriste vodijo stara sovjetska pravila, kar ni povsem pravilno. V skladu s preteklimi predpisi je bilo priporočljivo priti v prstan iz leve vrstice. Učiteljem v avtošolah se pogosto priporoča, da to storijo tako.

Vendar pa prehod krožnega križa v skladu z novimi pravili kaže na drugačno razlago. Opisano je v odstavku 8.5, kjer je treba za levi ali desni zavoj, pa tudi za obrat, zasedati skrajni položaj v skladu s strani manevra. Izjema so krožišča. Skladno s tem v sedanjih razmerah pravila za vožnjo obročev omogočajo vstop z vseh voznih pasov.

Pomembno je! Če je vozilo prišlo na obroč z desnega pasu, potem bi moralo zasedati desno stran ceste. Če je avto vstopil z leve pasove, potem bi moral pasti na notranjo stran obroča.

Vedno se morate spomniti na pravi izhod, tako da če je na krogu več pasov, bi bilo treba desno stran zasedati le, če se morate obrniti na najbližjo sosednjo cesto. Če se namerava sprejeti druga cesta, je priporočljivo, da vozilo ponovno postavite v drugo levo vrsto. Ko je kongres nadalje, brez kakršnihkoli težav zasede prisotnost tretje notranje vrstice. Ponavadi je najslabši. Potem boste morali prestrukturirati bližje izhodu.

Glejte tudi: Kaj se razlikuje od CASCO OSAGO

Vklopite signale

Pravila vožnje krožnih križišč niso dovolj jasno urejena z uporabo informativnosti voznika, da bi obračali smerne svetilke. Nekdo utripa desno, nekdo uporablja levo, vendar takšnih signalov ni vedno mogoče pravilno razlagati na okoljevarstvene gonilnike.

Ko pridete do obroča, bi bilo pravilneje uporabiti desno smer. Dejansko je v tem primeru pravilo presečišča. Voznik obrača volan na desno, kolesa se vrtijo v isti smeri, zato je potrebno signalizirati v tej smeri. Ko ponovno zgradite na samem obroču med vrsticami, se v ustreznih smereh uporabljajo signali vrtenja.

Prehod obroča ne zlorabljajte le v desnem pasu. Nevidno je, da mnogi novinci vozijo ta del poti, kar ustvarja neželene ovire za druge udeležence v prometu. V zvezi z izbiro napačne situacije se pojavijo nesreče.

Pravi izstop na sosednjo cesto

V skladu s predpisanimi cestnimi predpisi je predpisano v str. 8.5, da se skrajno drži na cesti, preden zavijemo na eno stran. Voden s takim algoritmom, pri čemer je obroč mogoče, ne da bi pri normalnih pogojih motili samo z desne pasnice.

Upoštevati je treba, da so dovoljene nekatere izjeme, kar se odraža v uveljavljenih prometnih znakih in oznakah na asfaltu. V zadnjem primeru se vse vrste puščic pogosto uporabljajo za izstop obroča z dveh pasov.

Ta pristop se lahko uporablja za velike izmenjave. Informativni znaki in znak "Krožišče", prometni predpisi, ki je v tem primeru odgovoren, bodo izstopili iz obstoječih prednostnih znakov pred vozilom.

Vozniki, ki kršijo pravila izstopa iz ringa, so podvrženi izrednim razmeram vseh udeležencev v prometu. Za take ukrepe je naložena upravna kazen.

Kako voziti krožno desno

V velikih mestih se pred prehodom skozi obroč naleti na kombinacijo znakov krožnih puščic in oznake »Daj pot« iz odstavka 2.1. V takem položaju je glavna smer gibanja v krožnem območju. Značilnosti tega mesta so v naslednjih dejavnikih:

1. Vozilo, katerega pot poteka po glavnem odseku, lahko brez prekinitve sledi s pravico do podeljenega privilegija.
2. Če voznik namerava zapustiti obroč na drugačen konvenciji, je treba avtomobilom pustiti pot, ki spusti v obroček na desni.

Glej tudi: Pravila za prevoz otrok na sprednjem sedežu

Ta cestna območja pogosto povzročajo težave pri vožnji z vozniki z malo izkušnjami. Pogosto so te križišča opremljene s semaforji.

Upravna odgovornost za kršitve potovanja

Če kršitev krožnega območja vodi poslanec prometne policije ali druga sredstva za pritrditev, se vozniku sooča globa. Skupni znesek je odvisen od stopnje krivde lastnika avtomobila. Na primer, zanemarjanje signalov semaforja, ki uravnavajo prehod, bo stalo 1000 rubljev.

Ponovil isto kršitev med letom povzroči finančno kazen v višini 5.000 rubljev. Poleg tega lahko voznik odvzame potrdilo za obdobje do 6 mesecev. V kakšnem preventivnem ukrepu se bo odločalo sodišče. V takšnih primerih se bo kaznovalo:

• neobstoj pravice do ugodnosti ob prihodu na obroč;
• voznik med pretvorbo v naslednjo vrstico na obročnem odseku ni uporabil smernih smeri;
• gibanje v avtomobilu v smeri urinega kazalca proti glavnemu toku;
• izhod iz obroča iz pravega pasu brez dodatnih dovoljenj;
• parkirišče na krožišču ali bližje od 5 m od njega.

Zaradi dejstva, da voznik ni sledil zagotavljanju koristi prometa, bo znesek globe 1000 rubljev. To velja tudi za tiste primere, ko ni znakov in jih je treba voditi izključno po veljavnih pravilih prometnih predpisov.

Premikanje kroga v nasprotni smeri lahko vozniku odvzame pravice. Treba je strogo upoštevati smer tudi v primeru, ko na obroču ne sme biti ovir.

Parkiranje na napačnem mestu se kaznuje v višini 500 rubljev. Za prstan ni izjeme.

Objektivna ocena sedanjega stanja na cesti je ključ do brezhibnega prečkanja obroča. Če upoštevamo prometne predpise, se je mogoče izogniti globe in morebitnim nesrečam.