Naraščajoče število avtomobilov na domačih cestah iz leta v leto povzroči neizogibno povečanje prometnih nesreč. Različne vrste zavarovanja se uporabljajo za reševanje sporov o možnih vrstah materialne škode. Eden od njih je obvezno zavarovanje, prostovoljni tip pogodbe pa je običajno dodeljen drugemu tipu.

У многих водителей возникает закономерный вопрос о том, če je zavarovanje trupa, ali je potrebno OSAGO оформлять. Ведь смысл обоих документов заключается в получении водителями финансовых компенсаций. Однако, случаи, при которых удастся восстановить автомобиль, отличаются.

Osnovni pojmi CTP

V skladu z zakonodajo Ruske federacije, če so bili avtomobili poškodovani med prometno nesrečo, so upravičeni do odškodnine. Izvaja ga zavarovalnica. Znesek plačila določa ugotovljena formula.

Zaključek pogodbe z zavarovalnico je predpogoj za delovanje vozila. Lastnik avtomobila po podpisu pogodbe OSAGO je izdal eno od kopij.

Če veljavnemu dokumentu, ki potrjuje izvršitev obveznega zavarovanja, avtomobilskemu inšpektorju ne predloži, se lastnik avtomobila kaznuje z globo.

Registracija zavarovanj poteka v prisotnosti takih dokumentov:

• potni list lastnika vozila;
• potrdilo o registraciji avtomobila;
• vozniško dovoljenje;
• dokument, ki potrjuje prehod MOT.

Stroški politike avtomobila bodo podobni v vseh zavarovalnicah. Za registracijo lahko kontaktirate regionalni urad in zavarovalni zastopnik. Novost je uporaba interneta za ta postopek. Že veliko voznikov se je tako odločilo, da bi tako sklenile pogodbe, da bi prihranili čas.

Lastnik avtomobila OSAGO vam bo omogočil, da stroške nadomestila za materialno škodo zavarovateljem v primeru, da ste vzrok nesreče. To se bo zgodilo tudi v primeru, ko se je incident zgodil zaradi krivde drugega udeleženca. Podjetje, s katerim ima sklenjeno pogodbo, vam bo zagotovilo nadomestilo.

Najvišji znesek plačil po politiki CTP je pravno omejen.

Nadomestilo za škodo, prejeto le v nesreči. Drugi primeri obveznega zavarovanja se ne upoštevajo. Da bi zaščitili pred drugimi negativnimi dejavniki, boste morali podpisati še eno pogodbo, vendar se bodo stroški razlikovali od stroškov prvega dokumenta.

Glej tudi: Značilnosti ocene poškodbe avtomobila po nesreči

V letu 2015 so bili revidirani najvišji zneski, ki jih je zavarovalnica dolžna povrniti prizadeti stranki. Za avtomobile z registracijo v Moskvi ali Sankt Peterburgu je bil bar zvišan na 400 tisoč rubljev. V drugih regijah to pravilo postane pomembno v letu 2019.

V 20 dneh, razen počitnic in vikendov, po vložitvi zahtevka za povračilo, Zavarovalnica mora upoštevati vse argumente strank in izvršiti plačilo. Če znesek ni knjižen na račun oškodovanca, imajo lastniki avtomobilov pravico zahtevati plačilo dodatne kazni. Omejitev je uvedena z zakonom in ne sme presegati 100% prvotnega zneska.

Trup za voznike

Razširjeni seznam situacij, za katere je lastnik avtomobila finančno povrnjen, vsebuje sporazum CASCO. Poleg prometnih nesreč so v seznam zavarovalnih zahtev vključene tudi nezgodne situacije. Na primer, plačilo se izvrši, ko je ugrabitev storjena.

Ena od pomembnih razlik je, da s to vrsto politike lahko dobite denar tudi, če ste sami vzrok nesreče, če vklopite to postavko med registracijo pogodbe.

Razlika med CASCO in OSAGO je, da je prvi tip prostovoljen sporazum, drugi tip pa je obvezen za vsa vozila.

Поэтому выясняя, Ali moram storiti CTP, če obstaja zavarovanje trupa?, ответ будет однозначным — да, нужно обязательно.

Izdani dokument o prostovoljnem zavarovanju zagotavlja več koristi, lahko vozniku povrne takšne primere:

• krajo avtomobila;
• evakuacija po nesreči;
• nadomestilo škode tudi brez nesreče;
• popravilo avtomobilov povzročitelju nesreče.

Znesek nadomestila se določi na podlagi izvedenih tehničnih pregledov. Pri njihovem izvajanju, med drugimi lastnostmi avtomobila, se upošteva tudi starost vozila.