>

Uvod

Kitajsko gospodarstvo je morda najhitreje rastoče gospodarstvo v sodobnem svetu. To je že doseglo svetovno vodstvo pri proizvodnji potrošniškega blaga in različnih elektronskih naprav. Razširjena avtomobilska industrija. V zadnjih petih letih je Kitajska v ospredju globalnega avtomobilskega trga. In kitajski tovornjaki imajo skoraj polovico tega trga. Oprema se dobavlja državam Commonwealtha, skoraj popolnoma ulovi trg jugovzhodne Azije, vendar je v državah CIS do zdaj malo znanega. Ta članek je namenjen širjenju znanja o svojih izdelkih in morda pomaga določiti, kateri kitajski tovornjak je boljši.

Kitajski tovornjaki so danes na svetovnem avtomobilskem trgu velikega povpraševanja

Читать далее о лучших китайских грузовиках-->

Prednosti in slabosti kitajskih tovornjakov

Proizvodnja takšne opreme v tej regiji se je razvila zelo hitro, kar je spodbudilo dobro povpraševanje po njej iz držav jugovzhodne Azije. Ti avtomobili so bili izbrani zaradi relativno nizkih cen, kratkih rokov dobave, dobrih tehničnih lastnosti za ta razred opreme, uporabe sistemov in komponent svetovnih proizvajalcev ter potrditve njihovih različnih certifikatov o skladnosti. Na žalost, skupaj s plusi, vedno obstajajo minuse in kitajski tovornjaki za prevažanje ne morejo prenesti. Trgovska in storitvena omrežja so bila nerazvita in posledično so bile redne prekinitve pri dobavi rezervnih delov, pomanjkanje samih vozil, ki izpolnjujejo okoljske standarde Euro-3, včasih slaba kakovost izdelkov in zelo resni stroški prevoza.

Kategorije strojev

Celoten pretok strojev, proizvedenih na Kitajskem, lahko razdelimo na tri glavne kategorije:

1. Stroji, katerih sproščanje je namenjeno domačemu trgu.
2. Stroji, katerih sprostitev je specializirana za izvozne zaloge.
3. Potrošniški stroji, tako imenovani "potrošniško blago".

Prvi kitajski tovornjak

V prihodnje bomo šteli blagovne znamke najbolj znanih in najbolj dejavnih dobaviteljev tovornjakov držav CIS. V post-sovjetskem prostoru so najbolj aktivni tovornjaki z majhno in srednje zmogljivostjo, zato bo v ta razred v glavnem obravnavana oprema. Vsi dobavitelji, ki izvažajo kitajske tovornjake na ameriške in evropske trge, zasedajo vodilne položaje v avtomobilski industriji. Beijing Light Automobile Co - Pekinška tovarna lahkih vozil je bila prva, ki je začela dobavljati to vrsto prevoza (do leta 1988 - Pekinška avtomobilska tovarna št. 2). Maja 1966 je bila v tej tovarni, da je prvi kitajski tovornjak z lahkimi vezmi potegnil navzdol na montažno linijo.

Howo

Ta znamka je neodvisen razvoj kitajskih oblikovalcev. Posebnost je ravnovesje med najpomembnejšimi značilnostmi. Pri testih trka je avto pokazal dostojno zanesljivost in prejel dobro zaslužene točke. Suspenzija kabine se popolnoma obvlada z vibracijami na katerikoli pločnik, kar jih uspešno ganja. Volan ima standardne mehanizme nagiba in navpične kontrole.

Howo tovornjak

Paket vključuje klimatsko napravo s funkcijo grelca, pri namestitvi celotnega paketa pa bo tudi klimatska naprava. Ergonomski spalni prostor, ki bo vsem voznikom zagotovil udobje.

Poleg tega je sistem za zvočno izolacijo kabine opravil najtežje preskuse, kar je omogočilo zmanjšanje hrupa v kabini v svetovnem merilu. Obstaja diagnostični sistem, ki deluje neodvisno v avtomatskem načinu.

V tovornjakih z velikimi dimenzijami 7-serije HOWO se uporabljajo 9, 8, 6-stopenjski Fuller ali ZF menjalniki. Poleg tega se tovornjaki tega razreda lahko pohvali z možnostjo, ki jo drugi kitajski tovornjaki nimajo - popolnoma avtomatsko polje, ki prihaja na Kitajsko iz ZDA.

Shaanxi

Shaanxi rastlin v primerjavi z ostalimi igralci v tej industriji se lahko imenuje majhna. Tovornjaki te blagovne znamke, dobavljeni na ruski trg, niso nič več kot serija MAN F2000 in jih lahko ločimo le z rešetko. Kabina tovornjaka Shaanxi je sto odstotna enakovredna kabini MAN F2000. Opremljen je z dokazanim in preverjenim Boschevim sistemom za gorivo, turbopolnilnikom Schwitzer in filtrom FleetGuard. Na voljo z devetstopenjskim ročnim menjalnikom FULLER. Posebno za ruski trg so tovornjaki opremljeni z električnim ogrevanjem z gorivom in z električnim grelnim filtrom. Sedanji grelec kabine.

Shaanxi tovornjak

Od leta 2008 se stroji SHAANXI, proizvedeni za izvoz, tržijo pod blagovno znamko SHACMAN.

DongFeng

Dong Feng je vodilna v avtomobilski industriji na Kitajskem. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1969. Tesno sodeluje z ameriško kampanjo Cummins. Sodelovanje je tako tesno, da obstaja skupni urad za oblikovanje.

Dongfeng tovornjak

Posebna značilnost Dongfenga je prisotnost vlečne sklopke v osnovni konfiguraciji. Motorji so opremljeni z Boschevim gorivnim sistemom, pa tudi s proizvajalcem Shaanxi, vendar sta turbopolnilnik in zračni filter že v razvoju. PPC še devetstopenjsko.

Dongfeng je zaključil tehnološko usposabljanje proizvodnih zmogljivosti in sedaj proizvaja tovornjake, ki so skladni s standardom Euro-3. Pred tem je bila montaža s takim kakovostnim standardom izvedena samo na posebej opremljenih področjih. Vse to je pripeljalo do znatnega zmanjšanja proizvodnih stroškov, zato distributerji svojim kupcem ponujajo veliko bolj privlačne cene. Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru za izdelke.

FAW tovornjaki prekucniki

FAW (First Automobile Works) - prva avtomobilska korporacija s poreklom iz daljnega leta 1953 in stoji ob izvoru avtomobilske industrije na Kitajskem.

Kiper FAW

Danes ima podjetje FAW seznam več kot trideset podjetij in šestnajst podjetij, ki jih upravljajo odvisne družbe.

JAC tovornjaki prekucniki

Jiangtiuat Automobile Co, Ltd (JAC) je mlado kitajsko podjetje, ustanovljeno šele leta 1991, vendar je že pridobil priljubljenost ne le na svojem domačem trgu. Lahko rečemo, da je pionir v proizvodnji tovornega tehnika. Ideologija podjetja je namenjena ustvarjanju tovornih viličarjev po vsem svetu, ki v svojo blagovno znamko vključujejo najboljšo izkušnjo, ki jo pridobijo različna podjetja.

Kiper JAC

Kabina te blagovne znamke tovornjakov se lahko pohvali zavidljivo udobje. Obstajajo anatomski sedeži, zelo informativna instrumentna plošča, s katero noben pomemben indikator delovanja tehnologije ne bo ostal brez ustrezne pozornosti. Obstaja postelja. Volan je postal že standardna nastavitev za višino in nagib.

Posebna značilnost tovornih viličarjev JAC, ki jih ločujejo od konkurence, je osupljiva vidnost kabine, kar nedvomno olajšujejo velika vzvratna ogledala.

Okvir teh kamionov je opremljen tudi z zapleteno konstrukcijo. Izdelan je iz dveh kanalov s premerom 5 in 8 milimetrov. Kot ste že razumeli, manjši je znotraj večjega kanala. Tako je bil dizajn dodan v moči.

Foton tovornjaki prekucniki

Foton (Beiqi Futian Motor Co, Ltd) je še eno mlado podjetje, ki je nastalo šele leta 1996 od več kot sto malih, zaradi njihove združitve. Državna kampanja in do danes ne zamuja vodilnega položaja na trgu velikih avtomobilov.

Samosval Foton

Foton Motors strogo spremlja skladnost z mednarodnimi standardi kakovosti "ISO 9001", kar ji omogoča izjemen ugled.

Družba je našel svoj delež potrošnika in proizvaja opremo pod blagovno znamko AUMAN.

Dumači tovornjakov AUMAN so leta 2002 zapustili montažno linijo, dve leti kasneje pa so prejeli nagrado za komercialno vozilo z največjimi varnostnimi točkami. Tehnološko se AUMAN malo razlikuje od Shaanxi in jih skoraj povsem ponovi vzdolž glavnih agregatnih vozlišč.

Beifang Benchi Dump Truck

Izdelki Beifang Benchi so skupni razvoj dveh kampanj: FIRMAKO in DaimlerChrysler. Prekucniki te kampanje so izdelani na podlagi licence, kupljene pri Mercedesu, vendar se je na Kitajskem proizvodnja začela šele po osmih letih, ko je bila odstranjena iz proizvodnje v Evropi.

Samosval Beifang Benchi

Leta 2003 je licenca potekla, družba pa je bila prisiljena preiti na razvoj lastnih modelov in komponent. Kot rezultat, pojav novih igralcev na trgu - kampanjo Baotou North-Benz (Beifang-Benchi) težkih tovornjakov Co Čeprav je zunanjost teh tovornjakov najslažnejša v primerjavi s konkurenti, vendar ostajajo najbolj priljubljena na Kitajskem.

Zaključek

Danes kitajski tovornjaki nimajo enakega v tako priljubljenem razmerju kot kakovost cenovnega razreda, večina potrošnikov pa najde najboljši kitajski tovornjak zase. Poleg tega bo prijetno presenečen nad različnimi modeli in njihovo kakovostjo. Torej, ko izberete dober tovornjak, ne obidejo kitajske proizvodnje in ustrezno pozorni na to.