Ocena športnega avtomobila

>

Hitrost je dolgo privabila ljudi in jih prisilila, da se tam ne ustavijo. Pred nekaj sto leti so tekmovalci imenovali gibanje s hitrostjo 30 km / h in današnji dirkalni avtomobili zlahka razvijajo 10-krat večjo zmogljivost in celo ogrozijo 400 km / h! Seveda je tovrstno vozilo težko kupiti - večina dirkalne opreme je na voljo le najbogatejšim ljudem na svetu. Nekateri avtomobili so ustvarjeni v posameznih količinah, kar je razlog za poseben ponos njihovih lastnikov. Kakšne dirkalne avtomobile v našem času se štejejo za najboljše - poskušali bomo odgovoriti na to vprašanje z oceno hitrosti.

1. mesto - SSC Tuatara

SSC Tuatara

Dirkalni avtomobil, ki se šteje kot vodilni na svetu, še ni objavljen in ni določil niti enega uradnega zapisa. Družba Shelby (SSC) trdi, da lahko njegov avtomobil pod nenavadnim imenom Tuatara doseže hitrost do 443 km / h. Poleg tega je številka 2,5 sekunde, med katero avtomobil doseže 100 km / h, vendar ni drugih podatkov o dinamiki. Toda značilnosti motorja so bile objavljene leta 2011 ob predstavitvi prototipa. Aluminijast V8 volumen 7 litrov je bil izposojen od Forda, namestitev dveh turbopolnilnikov pa je omogočila povečanje zmogljivosti na 1.350 konjskih moči.

Читать далее о лучших спортивных автомобилях-->В гоночной машине будет широко использоваться карбон — из него изготавливается кузов, опоры мотора, компоненты тормозной системы и даже колёсные диски. В качестве трансмиссии предполагается использовать семиступенчатую «механику», которую по заказу можно будет оснастить роботизированным управлением. Понятно, что такой гоночный автомобиль может быть укомплектован всей мыслимой электроникой, начиная от мультимедийного центра и заканчивая камерами вместо зеркал заднего вида. Начало продаж машины было намечено на 2013 год, однако уже несколько лет оно откладывается по неназванным причинам.

2 mesto - Bugatti Veyron SS

Uradni zapis o hitrosti serijskega avtomobila pripada znamenitemu Bugatti Veyronu, oziroma njegovemu izboljšanemu modifikacijskemu Super Sportu. Po vrsti testnih tekmovanj, ki so jih izvedli mednarodni predpisi, je hitrost dirkalnega avtomobila znašala 431 km / h, kar mu je omogočilo, da je dobil naslov prvaka. Vendar pa avtomobili, ki se prodajajo, pospešijo do 415 km / h, kar je povezano z velikim tveganjem za poškodbe vozil z velikimi številkami.

Bugatti Veyron SS

Скорость, как и красота, требует жертв — при динамичном движении средний расход na vrhлива гоночной машины составляет 55–60 л/100 км. Кроме того, за сезон машина может износить несколько комплектов эксклюзивных покрышек, каждый из которых оценивается в 30 тысяч долларов. Да и долго ехать с максимальной скоростью гоночные автомобили Bugatti не могут. Разрешённый пробег на скорости 400 км/ч составляет 60 километров, после чего машину нужно замедлить до 250 км/ч для охлаждения шин и тормозной системы.

3. mesto - Hennessey Venom GT

Ameriški tuning studio Hennessey je ustvaril resnično nepredstavljivo kombinacijo z namestitvijo velikega V8 iz Chevrolet Corvette v majhnem telesu angleškega športnega avtomobila Lotus Exige. Namestitev dveh turbin je omogočilo povečanje moči dirkalnega avtomobila na 1200 konjskih moči in povečanje največje hitrosti na skoraj 428 km / h. Seveda je to nekoliko manj kot pri Veyronu, vendar so Američani opustili omejevalnik hitrosti in zato na redni cesti, ne pa na zaprtem mestu za testiranje, se lahko njihov avtomobil šteje za najhitrejši na svetu.

Hennessey Venom GT

Drsni avtomobil s pogonom na zadnja kolesa je na voljo v dveh izvedbah - kabriolet in cestni voziček z odstranljivo plastično streho. Poleg tega so bili izdani trije avtomobili v posebni barvi, posvečeni uveljavljenemu svetovnemu rekordu. Seveda je bil naslov prvaka izgubljen, Hennessey pa se že pripravlja na popravilo. Kmalu bo svet videl posodobljen dirkalni avto, katerega moč motorja se bo povečala za 200 konjskih moči.

4 mesto - Koenigsegg Agera R

Kljub temu pa Švedi trdijo, da jim je hitrostni rekord, ker njihova supernova Koenigsegg Agera R kaže boljše rezultate kot vsi omenjeni avtomobili. Družba je predložila podatke, po katerih je povprečna hitrost dirkalnega avtomobila v nekaterih dirkah znašala 440 km / h, najvišja zabeležena številka pa je bila enaka 453 km / h! Vendar uradna potrditev še ni na voljo, ker družba ni predložila prijave Mednarodnemu zvezju motornih športov. Zato tehnični parametri kažejo hitrost 410 km / h, ki jo je stroj dosegel med certifikacijskimi preskusi. Res je, da parametri, ki so znani splošni javnosti, dvomijo v stanje zapisa avtomobila - njegova moč je 1,115 konjskih moči, pospešek pa na 100 km / h traja 2,9 sekunde in 2,2 pri Venom GT in 2,5 za Veyron SS.

Koenigsegg Agera R

V razvrstitvi agencije Agera R se je začela uporabljati tudi izključna gradiva. Pri ustvarjanju telesa so bila ogljikova vlakna obilno uporabljena, od katerih so izdelane nekatere telesne plošče, telo, krilo in kolesa dirkalnega avtomobila. Salon je ročno obrezan z dragim usnjem, ki se uporablja v najboljših predstavniških avtomobilih sveta. Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru . Список применяемой электроники включает комплекс, управляющей всеми системами автомобиля, современное мультимедиа и все известные в авna vrhроме средства активной безопасности.

5. mesto - SSC Ultimate Aero TT

Ta avto je že zelo resnično prevozno sredstvo in ne koncept, ki je bil večkrat razstavljen na različnih razstavah. Dolgo je bila tista, ki je imela zapisnik o hitrosti cestnega prevoza, dokler se niso pojavili dirkalni avtomobili. Največja hitrost je 412 km / h, pospešek pa do prvega "sto" traja le 2,8 sekunde. Res je, da motor razvije moč 1183 konjskih moči samo pri polnjenju avtomobila, ki ga zagotavlja proizvajalec. Če pa se običajno devetdeset in osem rezervoarjev vlije v rezervoar, se bo zmogljivost zmanjšala na 900 konjskih moči in avto ne bo mogel doseči mejnika 400 km / h.

SSC Ultimate Aero TT

V primerjavi z večino rekordnih super-avtomobilov se lahko šteje, da je vozilo zelo udobno. Kabina ima udobne sedeže, ne športne "žlice", multimedijski sistem pa lahko predvaja videoposnetke in uživa ušesa z odlično kakovostjo zvoka, ki prihaja iz dvanajstih zvočnikov. Avto je na voljo v naročilu in v naših dnevih pa se proizvaja v roku enega leta po predhodnem naročilu s polnim plačilom.

6 msto - Koenigsegg CCX-R

У этого авто молодой шведской компании также могут возникнуть проблемы с na vrhливом — правда, ему требуется не высокооктановый бензин, а биоэтанол, который в Европе пока не очень популярен. При заправке экологически чистым na vrhливом гоночная машина развивает мощность, равную 1018 лошадиным силам и ускоряется до 402 км/ч. В качестве резервного источника энергии может использоваться и бензин А-95, но мощность автоматически снизится до 806 лошадиных сил, а максимальная скорость — до 358 км/ч. Автомобиль, попавший в na vrhZanimivo je tudi zaradi nizke porabe goriva - z enakim gibanjem s hitrostjo do 300 km / h je le 22 l / 100 km. Vendar pa "polni plin" to število poveča na skoraj 50 litrov, zato je rezerva moči športnega avtomobila zelo omejena.

Koenigsegg CCX-R

V smislu svoje tehnične strukture je Koenigsegg CCX-R najbolj podoben običajnemu avtomobilu. Njegov motor ima prostornino, ki je enaka le 4,7 litra in je zgrajena na podlagi običajnega pogonskega sklopa Ford, ki prvotno ni bil namenjen motornemu športu. Telo dirkalnega avtomobila je izdelano iz aluminija, ne iz plastike, in ga je mogoče po majhni nesreči obnoviti. Vendar pa je družba izdelala tudi posebne modifikacije avtomobila, ki so bili opremljeni z ogljikovim telesom z diamantno prevleko. Sedaj je dirkalni avtomobil prekinjen, vendar je ena od njenih posebnih različic mogoče sestaviti po posebnem naročilu.

Najboljše od najboljših

S svojimi parametri najhitreje dirkalne avtomobile presegajo običajna vozila, zaradi česar imajo njihovi lastniki boljši občutek. Vendar teh strojev ni mogoče imenovati za najbolj zaželene med zbiralci, saj cenijo tako redke športne avtomobile kot:

  • Lamborghini Miura;
  • Mercedes 300 SL;
  • Ferrari Testarossa;
  • Jaguar XK 200

Vsak od zgoraj omenjenih dirkalnih avtomobilov iz preteklih let ima zgodovinsko vrednost, ki se bo v sodobnih supercarjih pojavila šele čez nekaj desetletij. Poleg tega jih je nemogoče poklicati tudi najhitreje, saj na svetu obstajajo tudi hitrejša vozila, na katerih so bili zapisani uradni zapisi hitrosti. Zato so sodobni dirkalni avtomobili drage igrače, namenjene redkim izletom na tir.

LEAVE ANSWER