Največji avtomobili na planetu - ali so to gigantomanija ali

>

Kaj premakne osebo, ko želi zgraditi hišo, ki je večja od soseda? Vannost ali racionalizem? Kakorkoli že, vsaka stvaritev človeških rok ima določene velikosti. Torej, vedno bo šampion, ki bo več tekmovalcev - višji, daljši in težji. Kaj lahko razloži gigantizem v avtomobilski industriji? Če govorimo o osebnih avtomobilih, je očitno, da je povsem mogoče govoriti o želji, da se izstopa. Pri tovornjakih in posebni opremi je položaj popolnoma drugačen - večina imetnikov zapisov je zasnovana za opravljanje določenih praktičnih nalog, ki jih ni mogoče rešiti na noben drug način, ali pa je zelo težko storiti v smislu porabe virov. Kateri so največji avtomobili na svetu? Ali se soočajo z nalogami, ki jih določijo njihove stranke in oblikovalci? Poskusimo izdelati seznam avtomobilov, ki jih lahko poimenujejo »najboljši«.

Največji avtomobili na svetu

TOP največjih avtomobilov na svetu.

Читать далее про самые большие автомобили в мире-->

Bager 293

Največji stroj na svetu, ki ga je leta 1995 zgradil nemško podjetje Takraf, je velikanski rotacijski bager, ki predstavlja celotno družino prvakov Baggerja. Njegove značilnosti so tako edinstvene, da si zaslužijo podroben opis. Za začetek je dolžina samohodnega kariernega bagra 336 metrov (za primerjavo: dolžina nogometnega polja je približno 100 metrov), višina je 96 metrov (predstavljamo 30- do 40-nadstropno višino). Za prehod od rotacijske namestitve do končne točke transporterja v povprečnem koraku traja približno 3 minute!

Opozoriti je treba, da gre za delovno enoto, ki od samega začetka in do danes deluje na premogovniku, ki se nahaja v bližini Hambacha. Še več, uspešnost tega čudeža je prav tako impresivna: za en dan lahko bager izkoplje do 250 tisoč kubičnih metrov kamnine, to je okoli 220 tisoč ton. Za prevoz te količine premoga bo treba uporabiti 4000 tovornih avtomobilov s prostornino 60 m3. Teža enote na lastni pogon je 14,2 tone, deluje pri zunanjih elektromotorjih s skupno močjo 17 MW.

Bager 293

Ročno kolo s premerom 21,5 m. Je opremljeno z osemnajstimi vedri, od katerih je vsak sposoben zajemati približno 15 kubičnih metrov kamnine. Upoštevajte, da je potovalna hitrost bagra majhna - približno 10 m / min, in posadka 5 ljudi nadzoruje ta čudež. Stroški Bager 293, ki jih upravlja nemški energetski koncern RWE Power A, po sedanji obrestni meri presegajo 100 milijonov dolarjev. Lastnik avtomobilskega bagerja trdi, da je največji avto na planetu plačal v prvih nekaj letih delovanja.

BelAZ-75710

Če menimo, da je treba takšen ogromen objekt, kot Bager 293, servisirati ustrezna vozila, ni presenetljivo, da so vsi največji tovornjaki na svetu predstavniki skupine smetišč. Od leta 2014 je bil beloruski velikan BelAZ-75710 uradni rekorder. Glede na potni list je ta tovornjak lahko prevažal 450 ton tovornih sredstev, vendar je med demonstracijskimi testi uspel obvladati več kot 500 ton, kar je bilo zabeleženo v Guinnessovi knjigi rekordov. Enako impresivno so dimenzije tovornjaka:

  • dolžina - 20,6 m;
  • širina - 9,8 m;
  • višina - 8,2 m;
  • prostornina telesa - 175 m3 (270 m3 - pri nalaganju z diapozitivom).

BelAZ-75710

Največji avtomobil na svetu služi hibridna elektrarna, sestavljena iz dveh 16-valjnih dizelskih motorjev s skupno prostornino 152,6 litra. s skupno zmogljivostjo 4600 litrov. z. in več elektromotorjev. Kljub ogromnim dimenzijam se tovornjak lahko premika po avtocesti s hitrostjo 65 km / h, pri čemer je 290 litrov. dizelsko gorivo vsakih 100 kilometrov. Za polnjenje z gorivom potrebujete 5.600 litrov. dizelsko gorivo. Proizvajalci so poskušali ustvariti najbolj udobne delovne pogoje za voznika - v kabini je nameščen split sistem, izdelana je kakovostna hrupna izolacija, tovornjak je opremljen s kamerami in monitorji, ki olajšajo pregled "mrtvih območij". Stroški tega čudeža znašajo približno 10 milijonov dolarjev, vendar se lahko o določeni prodaji pogovarjamo o serijski proizvodnji - skupaj smo izdelali tri takšne stroje.

Liebherr T282B

Pred pojavom novosti BelaAZ je svetovno prvenstvo v koristnem nosilcu še en predstavnik tovornjakov - Liebherr T282B. Njegova proizvodnja se še vedno ukvarja z nemško-švicarsko družbo Liebherr-International, ki proizvaja približno 75 izvodov letno. Zato bo naslov "največjega proizvodnega avtomobila" vlačilca dolgo časa. S svojo težo 252 ton tovornjak lahko prevaža 363 ton skale. Dimenzije, ki ustrezajo:

  • dolžina - 15,0 m;
  • širina - 9,5 m;
  • višina - 7,8 m.

Predstavljajte si, da se tro-zgodna hiša premika s hitrostjo 65 km / h: impresivna in željna živca, kajne? Moč motorja je primeren - ta 20-valjni dizelski motor, ki tehta 10 ton, katerega skupna zmogljivost je 3.640 litrov, poganja ta motor. c.

Liebherr T282B

Poraba dizelskega goriva Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru ustreza - 175 l./h. s prostornino polnilnega rezervoarja 4730 litrov. Dizelskemu motorju pomagata tudi dva električna motorja, katerih glavna naloga zavira rudarski tovornjak s silo 6020 litrov. z. in disk zavore igra vlogo parkirne zavore. Stroški tovornjaka znašajo do 5 milijonov dolarjev (odvisno od konfiguracije, saj avto prihaja z različnimi enotami), vendar je to cena osnovne možnosti - za stereo sistem, klimatski sistem in meglenke je treba plačati dodatno. Demper tovornjak je dobavljen praktično po vsem svetu - v Afriki, Avstraliji, Severni Ameriki.

Caterpillar 797V

Этот карьерный самосвал по праву занимает почётное 4-е место в ТОП-10 самых больших машин в мире. По габаритам он уступает только BelAZ-75710:

  • dolžina - 14,8 m;
  • širina - 9,5 m;
  • višina - 7,7 m.

S težo skoraj 250 ton, lahko prevaža 345 ton tovora, in to 24-litrsko dizelsko pogonsko enoto z zmogljivostjo 3.560 litrov te gneče poganja. str., ki vam omogoča, da pospešite do 68 km / h. To je zapis za rudarske tovornjake tega razreda.

Caterpillar 797V

Prav tako je mogoče trditi, da je ta predstavnik ameriške avtomobilske industrije tehnološko najbolj opremljen: računalniški prenos, mikroprocesorji tudi nadzorujejo motor, zavorni sistem je celoten sklop najnovejših tehničnih dosežkov, skupna površina zavornih plošč pa presega 30 kvadratnih metrov. m!

Terex 33-19 «Titan»

Ta tovornjak, ki je v enem samem kopiju, ki so ga leta 1974 izdelali strokovnjaki iz kanadskega podjetja Terex, je imel dolg čas absolutno prednost pri tovornjaku, s čimer je velikanom omogočil, da v tovorno ploščad naloži do 350 ton kamenja z lastno težo 235 ton. načrtovana je bila njegova množična proizvodnja, vendar ni bilo prejetih več naročil. Po delu leta 1991 na različnih karierah je bil Terex Titan razstavljen kot muzejska razstava v mestu Sparwood (Kanada). Ampak še vedno njene značilnosti so impresivne, vključno z dimenzijami:

  • dolžina - 20,3 m;
  • širina - 7,8 m;
  • višina - 6,9 m.

Terex 33-19 «Titan»

Elektrarna je bila hibrid 1645-valjnega dizelskega goriva z zmogljivostjo 3.345 litrov. s štirimi elektromotorji, nameščenimi na zadnjih kolesih (Titan je zasnovan kot triosni tovornjak s hitrostjo 48 km / h). Opis največjih avtomobilov na svetu ni mogoče dokončati, če ne omenjam predstavnikov drugih razredov vozil.

Mamut LTM 11200-9.1

Najmočnejši in največji žerjavni žerjav, ki ga je leta 2007 izdal nemški koncern Liebherr, je resnično tehnološki čudež. Zasnovan na devetosovem ohišju, ima impresivne dimenzije:

  • dolžina - 20,0 m;
  • širina - 3,1 m;
  • višina - 4,0 m.

Seveda so resna ovira za gibanje, a ne nepremostljiva. Mnogo pomembnejša je učinkovitost tega mastodona v svetu tovornih žerjavov: s težo 96 ton, Mammoth lahko razvije dostojno hitrost - do 80 km / h.

Mamut LTM 11200-9.1

Ker je motor uporabljal 8-valjni 680-konjski dizelski motor, ima avtomatski menjalnik 15 prestav. Osemkotni teleskopski dvig omogoča dvigovanje tovora s težo 1,2 kt do višine približno 100 metrov, pri uporabi transporta od 10 do 20 tovornih vozil pa se dvigna višina dvigne na 180 metrov. Predstavljajte si montažni kavelj, dolg 10 metrov, ki tehta več kot 10 ton, in dobiš idejo o tem, kaj je ta velikan sposoben.

Komatsu D 575 a 3

Раз мы упомянули самый большой в мире самоходный экскаватор, было бы несправедливо обойти вниманием бульдозерную технику. Мировым рекордсменом в этом классе считается бульдозер японского производства Komatsu D 575 a 3. Габариты его внушают уважение:

  • dolžina - 12,5 m;
  • širina - 7,6 m;
  • višina - 4,9 m.

Masa avtomobila znaša 152 ton (približno trije opremljeni rezervoarji imajo enako maso). Ta motor z vzdevkom Super Dozer poganja 1260-litrski motor s turbopolnilnikom z zmogljivostjo 1160 litrov. c. Rezervoar za gorivo "Super Dozer" ima 2100 goriv, ​​volumen smetišča je rekord - 69 m3. S tako veliko maso in impresivnimi dimenzijami se lahko gusarski buldožer premika s hitrostjo 12 km / h. (pri obratnem obratovanju je ta indikator še večji - 13,3 km / h). Dejansko je pravi pošast!

Komatsu D 575 a 3

V kategoriji tovornih traktorjev so tudi nosilci zapisa.

Nicolas Tractomas TR

Če vprašate, kateri je največji avto na svetu, predstavljen v Guinnessovi knjigi rekordov v kategoriji tovornjak vlačilec, bo odgovor nedvoumno - Nicolas Tractomas TR, ki je bil ustvarjen za prevoz zelo težkih tovorov (težkih do 500 ton). Ta avtomobil, proizveden v Južni Afriki od leta 2005, je opremljen z 12-valjnim dizelskim motorjem 912-konjskih moči, avtomatskim menjalnikom z osmimi naprej in štirimi vzvratnimi prestavami.

Dimenzije traktorja:

  • dolžina - 12,5 m;
  • Širine 3,5 m;
  • višina - 4,5 m.

Kamion je bil zasnovan za prevoz sestavnih delov južnoafriških termoelektrarn in jedrskih elektrarn na dolge razdalje - okoli 4 tisoč kilometrov.

Nicolas Tractomas TR

Volvo FH16 750

Ta pošast, čeprav slabša v primerjavi s svojimi kolegi iz Južne Afrike, se šteje za najmočnejši sedelski traktor na planetu, proizveden v velikih količinah. Opremljen je s 750-litrsko 6-valjsko dizelsko enoto D16G. str., ki omogoča prevoz blaga, ki tehta do 250 ton na cestah z najtežjim terenom.

Volvo FH16 750

Kaj pa rekordnih imetnikov v kategoriji vozil?

Bugatti Tip 41 Royale

Самый большой легковой автомобиль в мире, длина которого достигала 6.2 метра, выпускался в 20 – 30 годы прошлого века. Всего было произведено 6 экземпляров этого чуда инженерной мысли (по тем временам, разумеется), но, к чести разработчиков, все машины оказались настолько качественными, что сохранились до наших дней в очень хорошем состоянии. Автомобиль комплектовался 8-цилиндровым 12,7-литровым мотором, развивающим мощность 300 л. с. Скорость в 200 км./ч. и по сегодняшним меркам считается признаком машины высокого класса, а тогда такой показатель и вовсе был из разряда фантастики. Неслучайно Bugatti Tip 41 Royale окрестили «Королевским» автомобилем.

Bugatti Tip 41 Royale

Maybach Exelero

Če govorimo o sodobnih avtomobilih, tukaj vodstvo pripada modelu Exelero iz avtobusa Maybach. Ta supercar ima enako dolžino 6,2 metra, širino 2,2 metra in višino 1,3 metra. Avtomobil je izdelan od leta 2005 in je opremljen z 12-valjnim motorjem z močjo 700 konjskih moči, ki ji omogoča, da pospeši do 350 km / h. Stroški avtomobila S-Class znašajo približno 8 milijonov dolarjev.

Maybach Exelero

Maybach 62

Dolžina tega avtomobila je le nekoliko slabša od Exelera - 6,15 m. V kategoriji limuzin je največji osebni avtomobil na svetu. Izdelali so ga že desetletje, od leta 2002 do leta 2013, stroški avtomobila pa niso bili rekordni - približno 430 tisoč evrov. Maybach 62 je opremljen s 12-valjnim agregatom s 550-konjskimi močmi, ki vam omogoča, da pospešite do 250 km / h. Hkrati je njegova oprema ustreza razredu F - štirivodnim klimatskim sistemom, zložljivimi zadnjimi sedeži, steklom s posebnim premazom, ki ščiti pred prodorom IR žarkov in zatemnitvijo, zložljivimi mizami, hladilnikom, akustiko BOSE razreda High End, zračnim vzmetenjem AIRmatic. In kup dodatne opreme, vključno z oklepno različico.

Maybach 62

Toyota Century Royal

Ta predstavnik japonske avtomobilske industrije je slabši od Maybach 62 le 1 cm - njegova dolžina je 6,15 m. To je druga generacija Century Royal, proizvedena od leta 1997 do danes. Različica Royal je bila ustanovljena po naročilu cesarskega carinskega sodišča. Skupaj 4 od teh limuzin je bilo proizvedenih, kar je zamenjalo zastarel Nissan princ v imperialni floti. Opremljen z 12-valjnim, 275-konjskim motorjem, tehta skoraj tri tone in je izvzeta iz japonskih zahtev glede omejitev glede velikosti in teže. Stroški takega stroja znašajo 500 tisoč dolarjev, med značilnostmi pa lahko opazite nenavadne materiale, ki se uporabljajo za ureditev kabine (pragovi so izdelani iz granita, tapetništvo sedežev je ovčje volne, tapetništvo stropa je iz riževega papirja).

Toyota Century Royal

Limuzine se lahko z nekaterimi odseki kliče tudi predstavniki razreda osebnih avtomobilov. Tukaj je nesporen prvak American Dream - avto, ki se lahko resnično imenuje pravi "ameriški sen".

American Dream

Dolžina te pošasti, zgrajena v 80. letih prejšnjega stoletja - 30,5 metrov (v ameriškem metričnem sistemu - točno 100 čevljev). Avto, ustvarjen izključno za sodelovanje pri snemanju, je še vedno nosilec rekordov v tej kategoriji. Tri vrste koles s skupno 26 kosov dovoljeno opremiti ta avto z bazenom, jacuzzijem, helipadom, ogromno vodno posteljo. Za udobno vožnjo tako dolgega vozila ima dve vozniški kabini. Na žalost se je ta največji avto na svetu do leta 2012 popolnoma zmanjšal, dve leti kasneje pa Autoseum iz New Yorka kupil avtomobilski muzej iz New Yorka, ki ga namerava obnoviti.

American Dream

ponosni

To ni manj znan avto, kljub temu, da je ime "avtobus", še bolj kot avto ali limuzina. Dolžina 15 metrov je opremljena s tremi pari koles in osem parov vrat. Širina basa - 2,5 metra, višina - 1,65. Avtomobil lahko prevozi do 23 potnikov, pri čemer je vsak od njih zagotovljen za osebno uporabo klimatske naprave, televizijskega sistema, brezžičnega interneta in številnih drugih udobja. S takšnimi impresivnimi dimenzijami lahko ponosni hitro doseže do 250 km / h.

ponosni

DAF SuperCityTrain

Ker že govorimo o avtobusih, je treba omeniti nosilca rekordov v tej kategoriji vozil. Pravica do najdaljšega javnega prevoza pripada avtobusu DAF SuperCityTrain, ki lahko s težo 28 ton in dolžino 32,3 metra lahko prevaža 350 potnikov. To je tipičen predstavnik zglobnih avtobusov. V sprednji kabini je 110 sedežev in 140 stalnih mest, v drugem salonu je mogoče postaviti 100 ljudi, od katerih lahko 60 sedežev. Kolesa tega "superautomobila" na cestah Republike Kongo.

DAF SuperCityTrain

Alton F650

To je nesporno vodilo v skupini SUV. Njene dimenzije so:

  • dolžina - 7,7 m;
  • širina - 2,4 m;
  • višina - 2,2 m.

Kot oblikovalec Alton Manufacturing, je SUV zasnovan na Ford F650 pickupu. Z maso teže 12 ton, je zmožna hitrost 120 km / h. Imeti 230-močno 6-valjno močno enoto.

Alton F650

Ta sedem vratni avtomobil je zasnovan za sedem potnikov, za katere je kabina opremljena z 106-cm plazemsko ploščo in zvočnikom z 40 zvočniki. To je največji avto na svetu v razredu SUV, vsekakor pa bo privlačen tudi tistim, ki najdejo velikost Hummerja.

LEAVE ANSWER