Najboljši tovornjaki za tovornjake

>

Mnogi menijo, da je poklic tovornjaka eden najbolj romantičnih. Toda v resnici je težko, kar zahteva stalno vožnjo in večjo koncentracijo. Odvisno od kakovosti cest, je vožnja lahko prijetno ali ustvarja najtežje izzive.

Лучшие грузовые автомобили для дальнобойщиков

Bolj kot je vozilo na razpolago tovornjakarju, večja je verjetnost, da bo blago pravočasno dostavljeno, varno in zdravo ter čim bolj zmanjšati škodo za svoje zdravje. Dolgotrajna vožnja zahteva fizično vzdržljivost in ustrezno znanje.

Чтобы облегчить работу водителям, автомобильные компании разрабатывают удобные, комфортабельные и безопасные грузовики.Читать далее о лучших грузовиках для дальнобоя-->

Zahteve glede tovornjaka

Če menimo, da tovornjake z vidika tovornjakov, to je neposrednih voznikov avtomobila, morajo vlečna vozila izpolnjevati več ključnih zahtev.

  1. Zanesljivost Samo tovornjak, ki med delovanjem povzroča najmanj težav, je res dober. Naravna obraba delov in načrtovana zamenjava potrošnega materiala ni bila preklicana. Ampak to je normalno za vsak avto. Veliko slabše, ko vsakih 100 - 200 km. avtomobil se zruši, močno pospeši in ima številne druge težave. Dobavni roki so pokvarjeni, voznik tovornjakov trpi za izgubo. Zato je zelo pomembno, da imate na voljo zanesljiv in brez težav avtomobil.
  2. Udobna raven Za voznika tovornjak služi kot delovno mesto in hkrati hkrati. Udobje pomeni priročno mesto za volanom, pa tudi možnost, da se sprostite, popolnoma spite. Proizvajalci skrbno delajo na voznikovem sedežu, krmiljenju in drugih komponentah. Posebna pozornost je namenjena kraju počitka. Na sodobnih tovornjakih je spalni del opremljen s skoraj vsem, kar je potrebno za polno življenje, vključno z ortopedskimi žimnicami, policami, omarami za oblačila in celo mini hladilniki.
  3. Hlajenje in ogrevanje. Elementarne, vendar pomembne komponente, ki vam omogočajo, da se poleti in pozimi počutite udobno za volanom.

Zahteve glede tovornjaka

S stališča lastnika podjetja, ki se ukvarja s prevozom, ali zasebnika, ki je lastnik tovornjaka za prevoz na dolge razdalje, so na avtomobilu postavljene dodatne zahteve:

  • zadostna poraba goriva;
  • nepreglednost motorja do kakovosti goriva;
  • zanesljivost elektrarne in drugih komponent;
  • cenovno ugodni stroški delovanja stroja;
  • razpoložljivost rezervnih delov in potrošnega materiala na trgu;
  • Zahtevana dvižna zmogljivost.

Tip tovorne kabine se izbere glede na namen, za katerega se uporablja tovornjak. Nekateri potrebujejo odprto kabino, drugi potrebujejo predelek s hladilnikom itd. Toda glavna gonilna sila je sam stroj. In kaj bo z njo povezano, je manjša težava.

Rating predstavniki

Pri izbiri tovornjakov in traktorjev za delo na dolge razdalje kupci vodijo proizvajalci in njihova zaupnost.

V Rusiji je nedonosno kupiti izdelke malo znanih podjetij, ki so na trgu ozko zastopani. Čeprav so stroji sami lahko dostopni, se pojavijo težave pri vzdrževanju in nakupu rezervnih delov.

Ker ocena vključuje avtomobile za tovornjake, ki jih zastopajo vodilni proizvajalci avtomobilov. Po pregledu tipa, lahko sami ugotovite, kateri tovornjaki so boljši za tovornjake za dolge razdalje, in kaj iskati pri izbiri.

Ocena predstavljajo naslednje blagovne znamke:

  • Volvo;
  • Iveco;
  • Mercedes;
  • Scania;
  • Renault;
  • DAF.

Nekateri so lahko presenečeni nad pomanjkanjem ocene KAMAZ-a. Da, to so precej dobri tovornjaki, ki so na splošno zastopani v Rusiji in državah SND. Vendar tudi najsodobnejši modeli KAMAZ ne dosežejo ravni zastopanih družb. Domači tovornjaki imajo dobro opremo, poskušajo izboljšati pogoje za voznika. Toda še vedno obstaja nekaj, za kar si je treba prizadevati. Medtem ko na svetovnem prizorišču KAMAZ ni med prvimi desetimi najboljšimi proizvajalci tovornjakov. Toda sčasoma se lahko situacija spremeni.

Razmislite ločeno predstavljene vodje in preučite njihove značilnosti. To vam bo omogočilo, da boste razumeli, zakaj so pri teh tovornjakih v veliko povpraševanje in spoštovanje.

Mercedes

Pravilno bo poklicala proizvajalca Mercedes Benz. Ti avtomobili za dolge razdalje niso najbolj razširjeni v Rusiji. To je v veliki meri posledica njihovih stroškov.

Mercedesovi tovornjaki v svojem segmentu so nekaj skupnega Mercedesa med osebnimi avtomobili. To je premium segment, ki stane veliko denarja, vendar se popolnoma upraviči.

Nemci opremijo avtomobile s sodobnimi in visokotehnološkimi motorji, naprednimi varnostnimi in kontrolnimi sistemi, ki zagotavljajo udobno vožnjo po vsej razdalji. Tukaj je premišljen in udoben rekreacijski prostor.

Najbolj priljubljen predstavnik blagovne znamke je serija Actros, ki je proizvedena od leta 1996 in ima številne spremembe.

V korist tovornjakov iz Mercedesa govorijo o zanesljivosti, varnosti in visokem udobju. Nakup ustavi samo visoko ceno. Za velik tovorni prevoznik stroški za Mercedes niso pomembni. Ampak za novinca na trgu tovornega prometa nemški traktor ni morda dostopen.

Mercedes tovornjak

Mercedes tovornjak

Iveco

Eden najboljših proizvajalcev tovornih traktorjev na svetu. Ta blagovna znamka je pridobila priljubljenost na ruskem trgu, čeprav avtomobili sami niso na cestah. Podjetje je slabše od voditeljev, vendar se postopoma spreminja položaj na bolje za Iveco.

Ta italijanski proizvajalec je specializiran za komercialna vozila, saj v razponu lahko najdete traktorje, tovornjake, minibuse in male mestne tovornjake.

Če govorimo o modelih za dolge razdalje, potem so najbolj priljubljeni naslednji:

  • Stralis;
  • EuroStar.

Lani so Italijani izdali posodobljen model Stralis, imenovan New Stralis XP. Stroški lastništva se je v primerjavi s predhodnikom zmanjšal za skoraj 6%. To podjetje je bilo mogoče doseči z novo elektroniko, elektrarno in avtomatskim prenosom.

Učinkovitost, v kombinaciji z zanesljivostjo in udobjem, zagotavlja ta model in vse tovornjake Iveco z visokimi pozicijami na svetovni lestvici.

Iveco tovornjak

Iveco tovornjak

Renault

Francosko podjetje Renault je dobro znano ruskim potrošnikom. Poleg segmenta potniških avtomobilov je uspelo doseči dobre rezultate tudi na področju tovornih vozil.

Najpogostejši v Rusiji so modeli Magnum in Premium. Vrednotijo ​​se po brezskrbnem, skrbno osmišljenem voznikovem sedežu in rekreacijskem območju. To vozniku omogoča, da se ne zaplete za volanom in med poletom dovolj spanja.

Magnum obstaja od leta 1990. Nekoč je bil model vodilni na trgu za dalnoboy, vendar je zaradi aktivnega dela konkurentov postopoma izgubil svoj položaj. Model se še naprej posodablja in sprosti, ponujajo izboljšane tehnične specifikacije, nove varnostne sisteme in pomoč voznikom. Posebnost Magnuma je njegov videz, ki ni podoben vsem drugim evropskim traktorjem.

Toda Premium je bolj standardiziran po videzu, kar pomeni, da nima svojega lika. Vendar to ne preprečuje, da bi bil model zanesljiv, varen in donosen v smislu delovanja.

Tovornike ne izberejo zunanji podatki. Zato, če vas vodijo resnične značilnosti in zmožnosti, se lahko Renault Premium imenuje za enega najboljših traktorjev za operativne pogoje v Rusiji. Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru .

Renault tovornjak

Renault tovornjak

DAF

Na trgu boja na dolge razdalje ima DAF visoko pozicijo. Nizozemska blagovna znamka, specializirana za komercialne načine prevoza, je dosegla priznanje in visoke položaje na mednarodnem prizorišču.

Pomembna prednost DAF je njihova prilagodljivost po ruskih cestah. Tukaj ti avtomobili počutijo samozavestni, čeprav jih je treba premagati daleč od bolj gladkih območij.

Na številne načine je podjetju uspelo doseči tako tekmovanje prek sodelovanja na reliju Pariz-Dakar. V segmentu dolge ponudbe DAF zanesljivo zaseda svojo nišo in verjetno ne bo dal svoje položaje konkurentom.

Čeprav razpon DAF ni najmanjši, je glavni tržni delež v Rusiji dva modela:

  • XF 105;
  • XF 95.

Model 95 je prenehal biti objavljen leta 2007. Tovornjak serije 105 se je izkazal za premikajočega se človeka, katerega predstavitev je potekala leta 2005, model pa se je pojavil na transporterju šele leta 2007.

DAF je prepričan v segment novih in rabljenih tovornjakov za tovornjake z dolgim ​​dosegom. Tudi avtomobili, ki so potovali več kot sto tisoč kilometrov, se lahko pohvalijo z impresivno izpostavljenostjo in zmožnostjo brezhibnega dela. Če izberete traktor na sekundarnem trgu, bodite pozorni na model iz DAF.

DAF tovornjak

DAF tovornjak

Scania

Trije voditelji odpirajo družbo Scania. To je švedski proizvajalec, ki proizvaja veliko različnih komercialnih vozil. Malo slabše od voditeljev, vendar si zasluži večjo pozornost.

Najbolj priljubljena in razširjena v Rusiji je serija R. Njegova proizvodnja se je začela že v osemdesetih letih prejšnjega stoletja. Modeli modernizirajo, izboljšujejo. Delo je aktivno in kakovostno, kar potrjujejo svetovne uvrstitve.

Serija R predstavlja približno 50% celotne prodaje tovornjakov Scania. Toda v dosegu in drugih serijah:

  • R - največji traktorji v liniji blagovne znamke;
  • G - tovornjaki za srednje velike razdalje;
  • P - najbolj kompaktni tovornjaki, vendar še vedno v povpraševanju.

Proizvajalec samozavestno navaja, da lahko njihovi motorji prenesejo vsaj 2 milijona kilometrov. To je impresiven vir. Težko je govoriti o zanesljivosti takih besed, v resnici pa Scania proizvaja enega najbolj zanesljivih traktorjev na svetu. Ker so v povpraševanju na sekundarnem trgu.

Optimalno razmerje med ceno in kakovostjo ter cenovno ugodnimi operativnimi stroški je Scania v našo oceno prineslo na 3. mesto.

Scania tovornjak

Scania tovornjak

MAN

Eden od najpogostejših na območju Rusije je traktor, ki se aktivno uporablja za tovornjake z dolgim ​​dosegom. Tovornjakarji sami zelo dobro govorijo o nemškem avtomobilskem proizvajalcu, ki s pomočjo dobesedno dela z vsemi podrobnostmi svojih traktorjev.

Najbolj priljubljeni so taki modeli:

  • TGA;
  • TGS.

Vodja v MAN se šteje za TGA, saj je glavni prodajni račun za to serijo. Nemci so razvili traktor za delovanje zunaj Evrope, to je po cestah nižje kakovosti.

Serija TGS je prilagojena za cele in visokokakovostne evropske ceste ter stroge okoljske zahteve. TGA ima večjo razdaljo od tal in je nameščena kot tovornjak za zahtevne pogoje. To pojasnjuje razširjenost modela v Rusiji.

TGX je leta 2008 postal nekakšen naslednik TGA. Serija je šla skozi večjo nadgradnjo, prejela je številne posodobitve in izboljšala zasnovo.

MAN tovornjak

MAN tovornjak

Volvo

Vodja ratinga je švedski avtomobilski proizvajalec Volvo. Prvič na ozemlju Rusije so se pojavili leta 1973. Od takrat raven prodaje hitro narašča.

Prednosti Volva so njihova odlična zanesljivost in prilagodljivost v razmerah v Rusiji. Poleg tega obstaja veliko servisnih centrov, ki poenostavljajo vzdrževanje in dostop do rezervnih delov. Čeprav Volvo ni najcenejši tovornjak za tovornjake za dolge razdalje, je njihova cena popolnoma upravičena.

Najbolj iskana linija je FH, ki vključuje modele:

  • 12;
  • 13.

Mlajša serija FM je osredotočena na majhne in srednje razdalje. Toda v Rusiji večinoma kupujejo velike traktorje FH, ki so 6-8 krat večji od FM.

Med avtomobili za tovornjake so Volvo modeli najvarnejši, najbolj zanesljivi in ​​praktični. Ker si zasluži 1. mesto razvrstitev.

Volvo tovornjak

Volvo tovornjak

Končna odločitev, da sprejmeš samo tebe. Na podlagi osebnih preferenc, ocen in zahtev, izberite najboljše tovornjake in naredite dobičkonosne lete. Bolj kot je avto na razpolago, več denarja bo prineslo tovorni promet.

Naročite se, pustite komentarje in ne pozabite povabiti prijateljev k nam!

LEAVE ANSWER