>

Pri izbiri novega velikega avtomobila se mnogi kupci sprašujejo, kateri od SUV je najbolj zanesljiv, ekonomičen in poceni glede vsebine. Konec koncev, večina denarja, porabljenega za avto, gre na obisk bencinske črpalke. Glede na trenutni trend aktivne rasti cen goriva, tudi premožni ljudje razmišljajo o tem, kako ohraniti lasten proračun, tako da zmanjšajo stroške vzdrževanja SUV ali velikih kretenj. Za pravilno izbiro je bil izdelan poseben vrh najučinkovitejših terenskih vozil za porabo goriva.

TOP najbolj ekonomičen SUV.

Читать далее про рейтинг самых экономичных внедорожников-->

Skupine prijaviteljev

Od zdaj je koncept SUV postal precej zamegljen, za vas smo izbrali najbolj ekonomične velike džipove in bolj kompaktne modele, ki bi jih bilo treba pripisati polni velikosti. Vsi ti avtomobili si zaslužijo, da se imenujejo SUV, ker imajo za to potrebne lastnosti. Očitno je, da ljudje želijo poiskati ekonomičen SUV, zlasti zato, da bi zmanjšali stroške, ki se redno obračajo na bencinske črpalke.

Postopoma poteka moda za velike džipe, celo hiše na kolesih, ki so jedli vsaj 15-20 litrov goriva na 100 kilometrov. Hkrati je prav in potrebno. Sodobni SUV-ji za avtomobile lahko uživajo enako zadovoljstvo pri vožnji velikega avtomobila. V tem primeru vozniku ni treba razmišljati le o tem, kako priti do najbližje bencinske črpalke, ne da bi se zaustavil, zaradi močnega padca nivoja goriva v rezervoarju.

Rating predstavniki

V razvrstitvi ekonomičnih SUV so bili predstavniki iz različnih delov sveta. To še enkrat potrjuje dejstvo, da vsi sodobni proizvajalci avtomobilov skušajo ustvariti ekonomične, a dinamične avtomobile. Nekaj ​​lastnikov avtomobilov želijo žrtvovati zaradi nizke porabe goriva prednosti, ki jih ponujajo veliki džipi in krosoverji. V tem segmentu ni smiselno kupiti avtomobila, ki ga ne bo mogoče normalno pospeševati in zagotavljati večjo prepustnost.

Zato smo v ocenjevanju poskušali izbrati ne le najbolj ekonomične SUV, temveč avtomobile, ki so ohranile vse prednosti takih avtomobilov, vendar jim je omogočilo, da so videti manj redko pri kazalcu stanja goriva v rezervoarju. Predstavniki naslednjih avtomobilov so uspeli priti v kategorijo velikih SUV:

• Audi;
• Porsche;
• Volkswagen;
• Jeep;
• Mitsubishi;
• BMW;
• Subaru;
• GMC.

Podjetje je odličen vodilni svetovni proizvajalec, ki veliko ve o varčevanju. Toda njihovi avtomobili niso prenehali biti polnopravni terenski avtomobili.

Druga kategorija, ki jo predstavljajo bolj kompaktni SUV ali kretnice, vključuje modele podjetij:

• Nissan;
• Renault;
• Ford;
• Skoda;
• SsangYong.

Še vedno se podrobno seznanite z vodji ocenjevanja in ugotovite, katere kazalnike porabe goriva so pripravljeni ponuditi potrošnikom.

SUV

Začnimo z najbolj ekonomičnimi SUV, ki so dosegli vrh 10. To so res veliki avtomobili, ki kljub trdnim dimenzijam omogočajo nizko porabo goriva. Treba je omeniti, da govorimo o posebnih spremembah in nivojih trim. Obstajajo različice, ki lahko zlahka spali 15-20 litrov goriva za vsakih 100 kilometrov, ki so potovali. In obstajajo takšni modeli avtomobilov, ki lahko porabijo še manj kot 10 litrov. Da so bili v razvrstitvi ekonomičnih SUV.

Čisto

Odpre rating ni najbolj ekonomičen SUV, uspelo priti v top 10 predstavnika Audi. Ta avto lahko porabi približno 8,4 litrov goriva. Da bi dosegli te indikatorje, morate izbrati različico z bencinskim motorjem. Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru TSHI moč 252 konjskih moči. Kljub svoji najmočnejši uspešnosti, so takšne spremembe zelo ekonomične in pospešujejo od kraja do sto za 6,9 sekunde.

Touareg

Še en nemški avto iz družbe Volkswagen. Pod pokrovom najbolj ekonomične izvedbe je dizelski motor s prostornino 3,0 litra. Je sposoben proizvajati 200 konjskih moči. Delajo skupaj s 8-stopenjskim avtomatskim, elektrarna porabi okoli 8,2 litra na 100 kilometrov. Avto ima odlične off-road zmogljivosti. Če govorimo o velikem SUV, je Touareg pravilno postavljen kot najbolj ekonomičen med vsemi spremembami tega modela.

Cayenne

Снова немец и снова неплохие показатели расхода топлива. На этот раз речь идёт о представителе концерна Porsche. Этот автомобиль способен потреблять 8,1 л. на 100 км. Для этого следует выбирать трёхлитровый мотор с 8-ступенчатым автоматом. Хотя он опережает тот же Čisto по расходу, считаясь более экономичным, но динамика у Cayenne заметно лучше. Для разгона с места до 100 километров в час авто затрачивает 5,4 секунды. Представленные 3 автомобиля – это самые экономичные внедорожники, представляющие VAG Group. Хотя у них есть достойные конкуренты из Германии, о которых чуть позже.

Patriot

Автомобиль с незамысловатым названием. Только не путайте с отечественным UAZ Patriot. Тому автомобилю до этого представителя рейтинга очень далеко. Авто представлено компанией Jeep. С показателем 7,84 л. на 100 км. модель занимает достойное высокое место в рейтинге. Под капотом стоит 2,4-литровый двигатель на 172 лошадиные силы. На выбор к нему идёт шестиступенчатый автомат или механическая коробка передач. Машина очень интересная внешне и внутри. Особенно, если вы являетесь поклонником бренда Jeep. Ничего необычного, зато очень достойный расход топлива.

Outlander

Izogibanje porabi goriva predhodnih konkurentov je upravljalo japonskega gospodarskega SUV družbe Mitsubishi. Njegov apetit traja 7,6 litrov na 100 km. na poti. Najbolj ekonomična različica glede porabe je 2,4-litrski motor s 166 KM. Avto ni največji med SUV, kar mu je v veliki meri pripomoglo k dobrim rezultatom. Toda zmagovalci se ne presojajo, ker si zaslužijo mesto na vrhu pri uspešnosti japonskega avtomobilskega proizvajalca.

X5

Njegova najbolj ekonomična SUV v letu 2018 ponuja bavarski koncern BMW. Njihov avto X5 lahko porabi nekoliko manj kot prejšnji konkurent. Po rezultatih preskusa je bila dosežena vrednost 7,59 litrov. Ti indikatorji prispevajo k 3,0-litrskemu motorju s turbo polnjenjem in 8-stopenjskim menjalnikom. Njegova moč je 255 konjskih moči. Odlična bencinska pogonska enota omogoča bavarskemu ohranjanju zaupanja vrednega povprečja med najbolj optimalno porabo goriva SUV.

Forester

Odlična rešitev pri uspešnosti podjetja Subaru. Ta avto je bil vedno priljubljen. Ima dober križ, dostojno zmogljivost, prostorno notranjost in kakovostno opremo. Dodaj to stopnjo pretoka 7.35 litrov. na 100 km. in dobite enega najboljših predstavnikov Japonske. Te številke so bile dosežene s 2.5-litrskim motorjem s 170 konjskimi močmi, ki ga dopolnjuje 6-stopenjski avtomatski. To je zanesljiv avto z dobro dinamiko, ki vam omogoča maksimiranje kombinacije učinkovitosti in terenskih lastnosti.

Crosstrek

Precej zanimiv avto, pa tudi iz podjetja Subaru. Ta standardni avtomobil je dobil dvotirni motor s 148 konjskimi močmi in nenehno spremenljivim menjalnikom. Terensko delovanje na visoki ravni, kar je v veliki meri posledica visokega očistka. Kljub večjim navzkrižnim značilnostim imamo polni terenski avtomobil. Njegovo visoko mesto v kategoriji Crosstrek je bilo zaradi sposobnosti porabiti približno 6,92 litrov goriva za vsakih 100 kilometrov, ki so potovali.

tla

Če pogledate zunanjost tega velikega SUV z zelo prostorno kabino GMC, nikoli ne mislite, da lahko porabi 6,91 litra. na 100 km. Toda res je. Za doseganje teh kazalcev je proizvajalec namestil 2,4-litrski motor pod pokrovom, ki ima zmogljivost 180 konjskih moči. Nadgrajuje svoj avtomat s šestimi pasovi. Izbira prednjega ali štirikolesnega pogona.

Nizka raven porabe goriva ne preprečuje, da bi SUV ostal neverjetno prostoren, praktičen in preprosto lep. Dokaj dobra izbira in kandidat za vodstvo. Toda tla je še vedno izgubil svojega glavnega tekmeca, ki je sčasoma osvojil prvo mesto. Ker je druga, vendar zaslužena, linija v razvrstitvi.

CrossTrek Hybrid

Ni povsem pošten način, vendar je še vedno na vrhu na seznamu najbolj ekonomičnih SUV, drugega predstavnika Subaruja. Toda tokrat govorimo o hibridni različici, ki lahko porabi 6,9 litrov. na 100 kilometrov. To je polnopravni terensko vozilo z 2.0-litrskim bencinskim motorjem 150 konjskih moči in dodatnim električnim motorjem. Račun še vedno opravlja delo motorja z notranjim izgorevanjem, ne pa cikla, pomešanega z električnim motorjem. Ker je bilo pravično, da bi ta avto postavil na zasluženo prvo mesto.

Tržne razmere se hitro spreminjajo. Skoraj vsak dan obstajajo novi avtomobili, ki lahko premagajo zapise prejšnjih avtomobilov, pridejo na vrh v bonitetnih razredih in nato naredijo prostor za naslednji novi izdelek. Pozicije so začasne, saj bodo zelo hitro v prvih 10 sestavljeni popolnoma drugačni SUV. Trenutni trendi so namenjeni zmanjšanju količine porabljenega goriva. Ker je linija 6,9 litrov zlahka odpravljena.

Crossovers

Če želite pridobiti resnično nizko porabo goriva, vendar obdržati dober križ, je bolje, da upoštevate kategorijo križanj. Invalidni so v primerjavi s SUV v splošnih dimenzijah, vendar včasih kažejo veliko boljše rezultate na vseh terenih. Glavni argument v njihovo korist je izredno nizka poraba goriva z uglednimi parametri. V tej kategoriji najbolj varčen SUV-jev predstavljajo 5 avtomobilov.

Yeti

Ta avtomobil, ki ga je izdelal Skoda, ni vsakdo videl kot polnopravni SUV. In zaman. Dejansko je v nizu sprememb na voljo različica 140 konjskih moči z dizelskim motorjem 2,0 litra in pogonom na vsa kolesa. Ni med najbolj ekonomičnimi, ampak kaže odlične off-road kvalitete. Če izberete čisto porabo goriva, bo najbolj ekonomična 1.2-litrska TSI z 105 konjskimi močmi. To je pogon na prednji kolesi, toda 5,9 litra. na 100 km. Če želimo biti bolj objektivni, bomo v kategorijo vključili tudi off-road verzijo na vsa kolesa. To je motor z močjo 140 konjskih moči, vendar s porabo 6,3 litra.

Actyon

Nihče ni pričakoval, toda predstavnik podjetja SsangYong je prišel v top 5. Ta korejski štirikolesni pogon SUV je značilen za zelo eleganten in športen videz z dobrimi zunanjimi zmogljivostmi. Actyon je zaslužil svoje mesto na lestvici s prisotnostjo 2,0-litrskega motorja s 149 konjskimi moči, štirikolesnim pogonom in ročnim menjalnikom. V tej opremi avtomobil prikazuje porabo 5,7 litra. na 100 km. Zelo dobri rezultati in zaslužen zadetek na vrhu.

Kuga

Odličen crossover v vseh pogledih. Kljub temu, da ni največjih dimenzij, se ta oblikovanje Forda lahko imenuje majhen SUV. Avto je osredotočen na evropski trg, kjer je off-road je dokaj konvencionalen koncept. Toda glavna stvar je, da je avto ekonomičen in pripada ustreznemu razredu. Da bi dosegli vrh, mora biti Kuga opremljen z 1,6-litrskim bencinskim EcoBoostom ali 2,0-litrskim TDCi dizelskim motorjem. Oba motorja zagotavljata dobro delovanje. Turbodiesel 150 konjskih moči brez težav porabi 5,5 litrov. Ampak pod pogojem, da je priložen priročnik. Različice z avtomatskimi motorji so bolj nezaželene. Potrebujejo približno 5,8 litra. gorivo.

X-Trail

Dimenzije vam omogočajo, da se približate ravni popolnega SUV. Ampak še vedno imamo križišče z dobrimi križnimi in ekonomičnimi motorji. Avto je popolnoma prilagojen za urbano obratovanje, predmestje in enostaven teren. Območje motorjev ponuja široko paleto motorjev, ki lahko dajo dinamiko in zagotavljajo odličen pospešek.

Ker pa govorimo o varčevanju, nas zanima najbolj praktična pogonska enota, ki avtomobilu omogoča ostati SUV. Torej, različica z 1,6-litrskim motorjem z močjo 130-konjskih moči in 320 Nm navora zadeva oceno. To so zelo trdni kazalniki za skromen dizelski motor. S temi značilnostmi dejanska poraba znaša 5,4 litra. V tem pogledu avtomobil dobi dobro zasluženo drugo mesto.

Duster

Drugi se ne bi smeli pričakovati. To je najučinkovitejši mali SUV, ki združuje vse prednosti terenskega avtomobila in zelo varčnega porabnika goriva. Francoski crossover iz Renaulta s prvega nastopa je avtomobilom jasno pokazal, da ni potrebno, da ima vozilo z vsemi terenoma najmočnejše motorje in porabi več deset litrov goriva. To je najbolj off-road crossover med vsemi tekmeci. Številni preizkusi in preizkusi so jasno pokazali, kako lahko Duster prehaja skozi najtežja območja, snežne odeje, blato in močvirje. Za to ne potrebuje visoko zmogljivega motorja.

Če želite voznika iz kakršne koli situacije, hkrati pa porabite 5,2 litra goriva na 100 kilometrov, je dovolj, da francoski avto ima motor 1,5 litrov pod pokrovom. To je dizelska pogonska enota z zmogljivostjo samo 90 konjskih moči. Ta indikator ne sme biti zmešan, saj že pri 1750 vrtljajih na minuto motor gredo v vrtilni moment 200 Nm. Dobro zasluženo prvo mesto v tej trmasti konkurenci.

Izbira avtomobila z zunanjimi značilnostmi, ne pozabite, zakaj ga kupujete. Iz velikega SUV v mestu je malo zmedeno. Takšni stroji so posebej zasnovani za zahtevnejše in zahtevnejše pogoje delovanja. Preprosto zapravljate svoj denar in zmanjšate resnični potencial stroja. Hkrati ni vredno odkupa križišč in džipov, ki bodo morali iti skozi težke cestne odseke z nizkimi pogonskimi pogoni. V mestu bodo opravili brez težav, pokazali najmanjšo porabo. Toda na cestah boste takoj naleteli na pomanjkanje konjske moči. Ko pritisnete na plin, se bo motor preobremenil.

Zato je optimalno, da iščemo nekaj, kar lahko zadovoljimo potrebe voznika za terenske lastnosti in porabo goriva. Predstavljene ocene so jasno pokazale, da lahko sodobna SUV združita ta dva merila.