Šteje se, da je telo hatchback zelo praktično, vendar avto s takšnim telesom ne izgleda tako impresivno kot limuzina. Prej so razvijalci BMW že ustvarili hatchback na podlagi trojčkov (BMW E36 Compact, BMW E46 Compact), vendar so se postavili kot avtomobili razreda ekonomije in niso izgledali zelo lepo, podobno Volkswagen Golfu, zato se ti trije prodajajo precej počasi.

Toda podjetje BMW je napredovalo, ni vredno, zato so se razvijalci odločili ustvariti BMW serije 3 GTPoleg tega je bila naloga, da je avto prestižni in zelo praktičen. Gran Turismo seveda izgleda drugače in kako se obnaša na cesti, zdaj pa rečemo, testni pogon je pokazal veliko zanimivih stvari o tem avtomobilu.

Vsak avto, ki ima indeks GT, je večji od limuzine ali vagonskega postajališča. Če vzamete 3. serijo, je daljša od 200 mm in je 4824 mm, je tudi medosna razdalja večja in enaka 2920 mm, celo razdalja med vrsticami sedežev je 7 cm večja kot v limuzini. Seveda je tudi deblo večje, njegova količina je večja kot pri limuzini za 25 litrov in je enaka 520 litrov.

Vsi ti dodatni centimetri prostora imajo dober učinek pri pristanku na zadnjih sedežih. Potnikom BMW 3 GT bo zelo priročno in udobno vožnjo. Tudi če so sprednji sedeži postavljeni v ležeči pristanek, bo še vedno udoben za zadnje potnike in imeli bodo dovolj prostora. Seveda, da bi ležali na zadnjem in sprednjem sedežu, ne bo uspel zaradi naslona naslona zadnjega sedeža.

Glede naslona zadnjega sedeža se lahko nekoliko nagne naprej, da bi povečali količino prtljage. In če nagnite zadnji del zadnjih sedežev čim več, se potniki ne bodo mogli uleči in bodo sedeli v pokončnem položaju.

Toda takšne nevšečnosti ne povzročajo nevšečnosti, razen če se potniki, ki se nahajajo, želijo udobno pri vožnji na dolge razdalje in to ne bo uspelo. Toda velik prostoren prtljažnik vam bo omogočil, da pozabite na vse pomanjkljivosti tega avtomobila. Prtljažnik se odpre s pomočjo električnega pogona, ima vgrajeno vtičnico in celo ročaj, s katerim lahko hrbtni del zadnjega sedeža z enostavnim gibanjem premaknete, po katerem boste imeli ravno tla. Poleg tega so razvijalci izdelali in snemljiv kljuk za mrežo v stenah prtljažnika.

Priporočeni članek: Mitsubishi L200 2015 - zelo pričakovani pickup

Vozniški sedež in sovoznikov sedež sta izdelana v običajnem slogu za 3. serijo, vse naprave so urejene precej ergonomično. V primerjavi z limuzino ali vagonskim vozilom se v vozniškem sedežu GT nahaja 6 cm nad vozilom. Kar se tiče lokacije gumbov in upravljalnih elementov, so prikladno nameščene, vedno so pri roki, ne motijo ​​voznika in ga ne motijo ​​vožnje.

Instrumentna plošča je precej informativna, vse je jasno vidno, še posebej hitrosti, ker je hitrost avtomobila še posebej pomembna. Na nadzorni plošči armaturne plošče so nameščeni različni pomožni sistemi.

Na splošno obstaja več različnih konfiguracij tega avtomobila, danes pa se bomo osredotočili na dizelsko različico BMW 320d GT, ki je opremljena s 4-valjnim motorjem s prostornino 184 litrov. c. in največji navor, kar je 380 Nm. Menjalnik v tej konfiguraciji - 8-pasovni avtomatski. Kot je običajno, v avtomobilih blagovne znamke BMW obstajajo izmenjevalci gonilk in obstaja več načinov delovanja menjalnika, saj se lahko ti načini avtomobila obnašajo drugače. Obstajajo taki načini:

• «Udobje»;
• «Eco Pro»;
• «Šport»;
• "Sport Plus".

Sodeč po imenu lahko vidite, kateri od načinov se obnaša. Zato lahko, odvisno od želje voznika, vozite na različne načine: mirno, lagodno, v gospodarskem načinu ali vozite v celoti, pritisnite plin do tal in pospešite čim hitreje na športnem avtomobilu.

Pred vožnjo je potrebno sami postaviti sedež, ker je med hitro vožnjo nujno udobno sedeti za volanom. Prav tako je pomembno, da volan postavite v prijeten položaj. Poleg tega lahko za športno vožnjo, še posebej, da avtomobilu daste športen videz, lahko spustite krilo, saj ima to poseben gumb. Zadnje krilo pri visokih hitrostih naredi avto bolj stabilen, kar je prav tako pomembno. Po vseh teh nastavitvah lahko varno zaženete motor, saj je tudi gumb "ENGINE". Po tem je zvok motorja zelo prijeten v ušesih, zdaj je čas, da izberete način menjalnika.

Priporočeni članek: Ford Focus 3 vagon, ustvarjen za družinsko potovanje

Ko greš na ta avto na mestnih cestah, čutiš, da avto ne izkoristi svojega potenciala. Rezerva moči je resnično velika in za prikaz tega, kar je ta avtomobil sposoben, je bolje iti na cesto, vendar iskreno, lahko v nekaterih delih mesta tudi pokaže odlične karakteristike hitrosti. Če se vozite hitro v mestu, prehitite vse udeležence v prometu, pojdite po njih, potem je moč 184 l. c. dovolj je, da se avtomobil začne še posebej dobro na semaforjih, vzveti brez vleke in hitro doseže oznako 100 km / h. Naprej fotografija BMW 3 GTkjer si lahko ogledate avtomobil očitno vožnjo.

Avtomatski menjalnik deluje zelo tiho in nezaželeno prestavlja orodje, je zelo težko slediti njegovemu delu, še posebej, če se tiho vozite v ekonomskih načinih, vendar če preklopite na športne načine, ne boste opazili, kako prestavite prestavite precej težko. V načinu športa in športa Plus hitrost motorja doseže največjo dovoljeno vrednost, avto se obnaša bolj strogo, volan postane strožji in pedal za plin postane bolj odziven, je zelo prijeten za vožnjo v športnih načinih.

Avto je bolj zasnovan za vožnjo po visoki hitrosti, v prometnih zastojih se nekoliko vrti, ker se avtomobil živčno odziva na pedal za plin, tako da bodisi pritiska plin do tal ali povzroča nekaj neprijetnosti pri vožnji v prometu.

Zanimivo je, da v avtomobilu BMW serije 3 Series GT 320d s sorazmerno majhno močjo ta avtomobil povzroči, da voznik hitro vozi. Tudi pri vožnji po avtocesti, kjer lahko varno gremo v gospodarski način, za volanom tega avtomobila obstaja resna želja, da preklopite na športni način in potisnete plin na tla. Tudi v športnem načinu je zelo prijetno gledati, da je vzmetenje postalo močnejše zahvaljujoč prilagodljivim amortizerjem.

Priporočeni članek: Mercedes S65 AMG - top model z najboljšimi funkcijami.

Za tiste, ki mislijo, da je v načinu Sport Plus mogoče dati ta avto v drsalko, se je izkazalo, da so v BMW seriji 3 serije GT vgrajeni dodatni elektronski sistemi, ki avtomobilu ne dovoljujejo viseči, popravljajo gibanje, upočasnjujejo nekatera kolesa, da bi se avtomobil izklopil. Seveda, če želite, je ta sistem mogoče razlikovati in biti vesel, da se plavajo.

Kar zadeva vzmetenje, je to res dobro, saj lahko vozilo zlahka pogoltne vse udarce na cesti, elastičnost pa se počuti, zaradi česar sta voznik in potniki v udobnih pogojih. In če avto pride v resne luknje, se lahko v tem primeru čutijo togost, vendar avto ne zapusti seveda, še naprej vozi samozavestno.

Za tiste, ki radi potujejo med vožnjo celotne družine, obstajajo tudi nekatere značilnosti, ki so povezane s prevozom otroškega vozička in vrečk.

Čudno je, da standardni voziček za otroka ni vključen v prtljažnik GT3, zato je treba voziček zložiti ali pa lahko postavite voziček na zadnjem sovoznikovem sedežu, potem ko ste ga predhodno zložili.

Na splošno je avto precej prostoren in lahko brez težav nosi dovolj veliko stvari. Torej, BMW serije 3 GT daje odličen vtis za ljubitelje hitre vožnje in za tiste, ki radi potujejo s celotno družino.

Naslednji video testni pogon BMW 3 GT: