Dolgo pričakovana premiera, ki se začne sredi leta 2014 v kategoriji premijskih SUV je predstavitev ogromne druge generacije Audi Q7 SUV. Novi Q7 je bil deklasificiran decembra 2014, uradna predstavitev novega Audi SUV pa je bila predvidena za januar 2015 v ZDA, na razstavi v Detroitu. Po predstavi v Ameriki bo Audi Q7 predstavljen v Evropi na avtomobilskem salonu v Ženevi, vendar bo spomladi ta prodaja v evropskih državah prodala v celoti.

Novi Audi Q7 je zgrajen na sodobni modularni platformi MLB, ki so jo resno delali inženirji Audi. Ta platforma bo osnova nove generacije Porsche Cayenne in Volkswagen Touareg, tudi na Bentley SUV bo ta platforma uporabljena.

Oblikovanje

Kreatorji Audia verjamejo, da spremembe v videzu Audi Q7 - evolucijske, to je, niso tako radikalne. Če pogledaš fotografija Audi Q7 2016, je jasno, da se je videz avtomobila bistveno spremenil, hkrati pa Audi Q7 ostala prepoznavna. To pomeni, da se globalne spremembe v zasnovi in ​​gradnji niso zgodile, tako da vsak motorist ne bo zamenjal tega modela Audi z nobenim drugim.

Pri videzu tega SUV so jasne črte in ostri robovi, ki omogočajo tako velikemu avtomobilu, da izgleda tanek in športen. Zdaj v zunanjem dizajnu ni težke teže in debelosti, kar je očitno prisotno v prejšnji generaciji Audi Q 7.

Poleg tega se domneva, da je slog novega Q7 postal zelo podoben slogu modernih avtomobilov Volkswagen, kar je razumljivo, Audi in Volkswagen sta se vedno tesno povezala.

Takoj po navadi se lahko pojavijo nekateri skeptiki glede novega modela, a čez nekaj časa se navadite na nov dizajn, po katerem se predhodnik zdi res ogromen v primerjavi s modelom Audi Q7 2016. Nemogoče je ne opaziti velike rešetke, ki krasi sprednji del avtomobila, ne samo da je postala večja, ampak tudi spremenila svojo obliko. Poleg tega so rešetkasta rebra zdaj vodoravna, stroj kot celota se zdi bolj kompakten.

Sprednja stran je bila bistveno spremenjena optika, zdaj pa so žarometi, odvisno od konfiguracije, lahko ksenon, LED ali matrica. Tudi pri zasnovi zunanjosti, med drugimi spremembami Audi Q7 2016 viden nov odbijač, dvignil strani s precej konveksnimi kolesnimi loki.

Vzvratna ogledala so postala večja, zagotavljajo odlično vidljivost in so opremljena tudi z električnim in ogrevanim. Zahvaljujoč električni pogon je zelo priročno voziti v mestu skozi ozke ulice in parkirati, kjer je malo prostora. In ogrevanje dobro pomaga v zimskem času, ko je ogledalo prekrito z ledom, če pustite avto prenočiti na parkirišču.

Zadaj posodobljen Audi Q7 2016 tudi zaradi harmoničnih linij, ostrih robov in kontur izgleda harmonično. Zadnje LED luči izgledajo elegantno in elegantno. Streha se zruši, gladko prehaja v zadnji spojler, prostor nad glavo pa se je povečal za 2 cm. Tudi v novem Q7 je antena v obliki repa morskega psa, pa tudi šobe na dvojnih ceveh izpušnega sistema, so kromirane in izgledajo zelo privlačen.

Priporočeni članek: BMW M2 Coupe - pameten, kompakten in hiter avto

Mere in teža avtomobila

Če primerjamo nov Q7 s svojim predhodnikom, lahko rečemo, da je novi izdelek približno 325 kg lažji. Osnovna oprema SUV z bencinskim motorjem je teža 1970 kg, dizelska izvedba pa nekoliko težja - 1995 kg. Masa avtomobila je bila zmanjšana zaradi reliefa telesa - okvir je izdelan iz super močnega jekla, uporablja se tehnologija vročega oblikovanja, krila in pokrivalo pa so izdelani iz aluminija.

Dimenzije modela Audi Q7 2016 so se v primerjavi s predhodnikom nekoliko zmanjšale, dolžina je 37 mm manjša in je 5050 mm. Dolžina medosne razdalje je 2990 mm, širina se je zmanjšala za 15 mm in je bila 1970 mm. Višina SUV je 1740 mm. Kot alternativo lahko namestite zračno vzmetenje na Q7, s katerim lahko prilagodite razdaljo vozila v višini 10 cm. Kar zadeva največjo razdaljo Audi Q7, ne presega 235 mm.

Oblikovanje интерьера

Notranjost avtomobila je prejel tudi velike spremembe, zdaj pa je veliko izboljšav. Takoj opazen novi volan, sredinska konzola in instrumentna plošča. Celo prestavna ročica je začela izgledati bolj izvirno in moderno. Zaslon multimedijskega sistema z drsnim mehanizmom se nahaja v središču sprednje plošče. Njegova diagonala je lahko 7 ali 8,3-palčni, odvisno od konfiguracije.

Kot dodatno možnost lahko namestite popolnoma digitalno instrumentno ploščo, katere velikost je enaka 12,3 palcev. Ta instrumentna plošča je bila prvič nameščena na najnovejši različici Audi TT.

Аудиосистема здесь установлена очень качественная и достаточно мощная - Bang & Olufsen на 1900 Ватт с 23-мя динамиками и 3D-звуком. Пассажирам, сидящим сзади скучать не придется, потому что для них открыт доступ к развлекательной системе, а также вмонтированные в передние сиденья 10-ти дюймовые планшеты.

Seveda ta premium SUV uporablja najkakovostnejše materiale za notranjo opremo. Tudi plastika, ki stoji tukaj, izgleda lepo in udobno držati. Salon je bil zelo ergonomičen, kakovost montaže pa ne povzroča nobenih pritožb.

V modelu Audi Q7 2016 lahko sedem oseb prilegajo, sedeži v tretji vrsti pa so polni, kot v drugi vrsti, pa se lahko tudi ti visoki in gosti potniki zlahka prilegajo na te sedeže.

Priporočeni članek: Mercedes-Benz W124: ali je smiselno iskati na sekundarnem trgu?

Kljub zmanjšanju dimenzij tega avtomobila, prostega prostora v kabini ni postal manj, temveč je postal več, zdaj pa v novem četrtem četrtletju na čelu sprednjih potnikov je bilo dodanih 41 mm prostega prostora, nad glavami drugega vrstnega potnika je postal 23 mm. več prostora, med prvo in drugo vrsto prostora v nogah pa se je povečalo za 21 mm.

Prostornina prtljažnika Q7 ustreza premiji in praktičnemu SUV. Tudi če uporabljate tretjo vrsto sedežev, lahko v prtljažniku položite tovor, katerega prostornina je enaka 295 litrov. Če dodate tretjo vrsto sedežev, se glasnost gume poveča na 890 litrov, če dodate drugo vrsto sedežev, potem bo prostornina prtljažnika dosegla 2075 litrov. Izkaže se avto, ki bo prostoren kot kombi z razkošno notranjostjo belega usnja, lesa in sodobne plastike.

Tehnične specifikacije

Za evropski trg Audi Q7 2016 model leto bo opremljen z 2 turbo 3-litrski motorji - dizel in bencin. Dizelski motor ima kapaciteto 272 litrov. z., je navor tega motorja 600 Nm. Do sto, dizelski motor pospeši avto v 6,3 sekundah. Bencinski motor močnejši - 333 l. z. in navora je 440 Nm. Audi Q7 c bencinski motor lahko pospeši do 100 km / h v 6,1 sekundah. Ti so se izkazali odlično Specifikacije Audi Q7.

Kljub dejstvu, da so bili avtomobili izredno močni in hitri, njihova poraba goriva ni visoka: bencinska različica porabi 7,7 litra na 100 km vožnje v kombiniranem ciklu, dizelska izvedba je bolj ekonomična, njegova poraba pa je 5,7 litrov dizelskega goriva na 100 km. teči Toda te podatke deklarira proizvajalec, dejansko pa so lahko številke nekoliko višje, še posebej, ker Audi Q7 (fotografija naprej) - to je velik in močan stroj.

Ustvarjalci Audi Q 7 obljubljajo, da bo različica s skromnim 2-litrskim TFSI motorjem s 4 cilindri sprostila malo kasneje, moč tega motorja je 250 litrov. z. in navora je 370 Nm. Načrtovan je tudi opremiti Audi Q7 z izjemno ekonomičnim dizelskim motorjem TDI ultra z zmogljivostjo 218 litrov. c. in navora 500 Nm.

Toda za maksimalno ekonomičnost porabe goriva razvijalci tudi obljubijo, da bodo opremili SUV Q7 s hibridnim e-tron quattro, ki bo vodil 3-litrski dizelski motor s kapaciteto 258 litrov. c. skupaj z elektromotorjem z močjo 94 kW, s sodobnimi litij-ionskimi baterijami. Skupna moč takega tandema bo 373 litrov. z. in navora - 700 Nm.

Hibridna sprememba SUV bo zelo močna, prvih sto avtomobilov bo klic v 6 sekundah. Da ne bi porabili denarja za dizelsko gorivo, lahko izklopite dizelski motor in vozite samo električno, baterija traja 55 km. Razvijalci pravijo, da je Audi Q7 e-tron quattro prvi hibridni SUV s 6-valjnim in štirikolesnim pogonom, ki ga je mogoče napolniti z enostavno vtičnico.

Priporočeni članek: Novi Mercedes E razred na zadnji strani W213

Po podatkih ustvarjalcev tega avtomobila poraba goriva ne bo presegala 1,7 litra na 100 kilometrov. Toda takšne privlačne številke se lahko štejejo za tržno potezo, da bi pritegnili potencialne kupce, v resnici pa bo poraba goriva višja.

Med drugimi tehničnimi novostmi bo ta SUV uporabil še dodatno prilagodljivo podvozje. To pomeni, da se ob vrtenju zadnjih koles lahko vrtijo z majhnim kotom, tako da je avto bolje vključen v vrtenje. Ta kolesa se uporabljajo pri BMW in Porscheju, če je hitrost večja od 60 km / h, nato pa zadnja kolesa zavrtijo v nasprotni smeri od sprednjih koles in če je hitrost manjša od 60 km / h, se zadnja kolesa vrtijo v isti smeri kot sprednja.

Sistem pogon na vsa kolesa je bil tudi precej posodobljen - v samem menjalniku je nameščen samosesalni diferencial medosne razdalje, kar je omogočilo, da je ta naprava bolj kompaktna. V standardnem načinu se pogon razdeli na naslednji način: zadnja os 60% vlečne sile, sprednja os 40%, s posebnim potrebam pa razlika lahko prenese 70% navora na sprednjo os ali 85% na zadnjo os. To je zelo priročna stvar, še posebej pri vožnji po tej terenski vožnji.

Prednosti in pomanjkljivosti Audi SUV

Obstaja nekaj spornosti glede načrtovanja, vendar če ne vstopite v njih, v tem avtomobilu ni pomanjkljivosti. Izboljšani videz Q7 naredi lažji avtomobil, zato lahko rečemo, da imamo popoln avto, vsaj čim bližje idealu. Glavne prednosti so močni in težki motorji, ki vam omogočajo, da se prepričate v tok na mestnih cestah, pa tudi na cestah, se avtomobil obnaša zelo samozavestno.

Salon je še ena prednost, ta avto ima več kot dovolj prostora, ergonomija voznikovega sedeža je odlično izdelana. Tudi velikost prtljažnika je velika, omogoča vam, da nosite veliko stvari, bolj kot kdajkoli prej, ko potujete s celotno družino.

Posebnih minusov ni bilo mogoče najti, razen pri osebnih preferencah, zato je ta avtomobil zaslužil najvišjo oceno, če resno ocenite ta avto.