Kia Optima je zanimiv avtomobil, izgleda zelo eleganten, med glavnimi konkurenti je Toyota Camry, ki je vedno prodala bolje kot Kia Optima, sodeč po prejšnjih generacijah. Da, to je razumljivo, japonski avtomobili veljajo za standard zanesljivosti, še posebej praktičnega in skoraj nezahtevnega Camryja.

Videz posodobljene Optime

Kia Optima izgleda dinamično, če jo pogledaš v profil, si lahko ogledaš silhueto hitrosti. Žarometi se nahajajo v vogalih, zadnji steber je precej izviren. Obstajajo tudi lažni odzračevalni ventili na krilih, mišične linije pa so vidne na pokrovu.

V novi generaciji se dimenzije niso bistveno spremenile: dolžina se je povečala le za 10 mm. in je 4855 mm., toda širina se je povečala za 30 mm., zahvaljujoč širšim kolesnim obokom in enaki 1860 mm., je višina sedaj enaka 1485 mm. V ruskih različicah bo razdalja 155 mm. In Evropejci bodo le 135 mm. oddaljenost od tal.

Pri zasnovi zunanjosti so se pojavile nekatere nove linije, zaradi česar je model avtomobila nekoliko modernejši. Ampak znotraj kabine je ostala ista armaturna plošča in majhen 8-palčni multimedijski zaslon na dotik.

Toda poleg zunanjih transformacij obstajajo tudi notranje preobrazbe - v telesu so bile uporabljene 2-krat več trdnih jekel. Obstajajo tudi več lepilnih spojev. Vse te inovacije so izboljšale kazalnike trdnosti torzij. Zdaj je ta številka 1,5-krat večja od njegovega predhodnika. To pomeni, da se bo lahko vozilo bolje pokazalo na testih trka. Visoko trdna jekla so zdaj za 51% višja v primerjavi s starimi Optima.

Prejšnja generacija Optima na testu trka je zaslužila 3 zvezdice, kar ni posebno dobro. Toda Toyota Camry je bil isti test še slabši, rezultat pa je bil vreden zahvaljujoč telesnim ojačevalnikom. Ta Camry, ki uporablja ojačevalnike telesa, bo prodana le v Ameriki, vendar bo Optima uporabljala novo telo tehnologijo za trge v vseh državah sveta.

Priporočeni članek: Honda Pilot vs Hyundai Grand Santa Fe proti Nissan Pathfinder

Motors

V Kia Optima lahko namestite različne pogonske enote. Obstajajo dizelske izvedbe z zmogljivostjo 141 in 180 litrov. c. 7-stopenjski avtomatski. V državah obstajajo različice s hibridnimi motorji, ki jih je mogoče ponovno napolniti. In v Koreji obstajajo različice, ki potekajo na plin, jih je mogoče razlikovati po imenu, v katerem je utekočinjeni naftni plin.

Za ruske kompletne sklopke je zagotovil isti motor, ki je bil na svojem predhodniku - Nu 2.0 CVVL z zmogljivostjo 150 litrov. c. Na voljo je v bazi, za dodatno ceno pa lahko namestite močnejše motorje: 2,4 GDI s kapaciteto 188 litrov. c. in 2.0 T-GDI supercharged motor z zmogljivostjo 245 litrov. c. Ta turbopolnilnik je nameščen samo na zgornjem koncu GT.

Dražjo opremo z močnimi motorji lahko vizualno razlikujejo prednji odbijači, ki nimajo meglenke, zadnje izpušne cevi pa so zadaj dvojno. Različico GT se lahko razlikuje tudi z rdečimi čeljustmi na vseh kolesih, pragovoma v barvi karoserije, logotipom GT na hrbtni strani sedežev. Tudi v tej različici so na vzmetenje pritrjeni bolj tihi bloki, ojačevalnik pa na tirnici, kar je privedlo do večje odzivnosti volana.

Občutek za volanom

Volan je zdaj nov, ima tanek okvir in vratna naslonjala za roke so postala bolj nežna. Lepo je sedeti za volanom, ne tako udobno kot v BMW, ampak približno enako kot pri Toyota Camryju.

Količina prtljage je ostala enaka kot predhodnik, 5 litrov več. Odpre se z gumbom, ki se nahaja na ključu. Toda prtljažnik se bo odprl na pol, rok bo moral pomagati pokrovu. Prav tako se je pojavil in brezkontaktni sistem, s katerim lahko stojite blizu prtljažnika s ključem, po katerem se ključavnica odklene in pokrov nekoliko dvigne, potem pa ga morate dvigniti z roko.

Priporočen članek: 2017 Renault Coleos izgleda zelo podoben X-Trail

Ko je različica Optima GT Line brez aspiracije, se zdi, da je bolj prepričana, da se primerja s prejšnjim modelom, ki ima 2,4-litrski motor. Moč novega avtomobila se je povečal za 8 litrov. str., ki ne vpliva posebej na dinamiko, se avtomobil hitro odzove na voznikove akcije. Izolacija v kabini se je izboljšala, postala je tišja, pnevmatike pa še vedno slišijo, vendar ne tako jasno. Suspenzija nove Optime je energetsko intenzivna, dobro se spopasti z nepravilnostmi, toda pri hitrosti se lahko tresenje iz udarcev prenese na sedež in volan.

Kar se tiče škatle, tukaj se uporablja avtomatski menjalnik v šestih korakih, ki deluje v ekonomičnem načinu - ne omogoča vožnje ob zelo povečanih obratih. Če želite resnično občutiti pogon, morate preklopiti v način športa, nato pa se bo stikalo pojavilo drugače. Po 5000 vrtljajih na minuto se menjalnik premakne.

Poraba goriva v novi Optimi z zmogljivostjo 180 litrov. c. precej nizka - 9,1 litra na 100 km. vodijo v kombiniranem ciklu.

Verzija Optima GT z 245-konjskim motorjem na 100 km. porabi 9,4 litrov vožnje, ne veliko več, vendar je bolj izrazito, je veliko lepše, če ga vozite. In zahvaljujoč električnemu ojačevalcu, ki je nameščen na tirnici, je avtomobil postal resnično bolj odziven na delovanje kolesa.

V različicah GT obstajajo precej zanimive nastavitve protizdrsnega sistema, če se sistem hitro zažene, sistem dovoli, da kolesa zdrsnejo, toda ko pride čas do naslednje prestave, sistem ne bo dovolil zdrsa koles.

Avtomobil pospeši do 100 km / h v samo 7,4 sekunde, največja hitrost pa je 240 km / h. In cena Kia Optima GT je precej nizka - v Rusiji je za to zaprošeno samo 1,720.000 rubljev, za ta denar bo avto opremljen s prilagodljivimi žarometi, vzvratno kamero, notranjostjo usnja, parkirnim pomočnikom, navigatorjem, brezkontaktnim polnjenjem za naprave in kakovostno glasbo Harman Kardon.

Priporočeni članek: nastavite Kia Sportage 3, da bo avto edinstven

Optima GT linija, ki je prav tako približno opremljena, stane manj - 1,590,000 rubljev. Cenejša različica z motorjem z močjo 188 litrov. c. bo stala 1 400 000 rubljev. Osnovna izvedba z 2-litrskim motorjem in prostornino 150 litrov. c. bo stalo 1,070,000 rubljev, v ta paket je nameščen ročni prenos.

Precej nizke cene za tako živahno in lepo avto. V tem razredu je lahko le Hyundai i40 cenejši, cena katere se začne od 1.039.000 rublej, ta paket vključuje 1,6-litrski motor z zmogljivostjo 135 litrov. c. Stroj je veliko šibkejši, čeprav ni veliko cenejši.

Drugi konkurenti, kot sta Mazda 6 ali Ford Mondeo, so dražji, cene se začnejo na 1.200.000 rubljev. Toyota Camry je še dražja - od 1 300 000 rubljev.

True Toyota Camry v svojem razredu res vodi - za leto je prodanih okoli 30.000 avtomobilov. KIA Optima tudi ne prodaja - samo 3.100 avtomobilov na leto. Toda rast je očitno tam, saj se je pretekla generacija bolje prodajala za približno 7,5%, vendar bo nova generacija lahko zagotovila dodatno povečanje prodaje. Mimogrede, na ruskem trgu je manj konkurentov, zdaj ne bo Honda Accord, Nissan Teany in Opel Insignia.

KIA meni, da je treba povečati aktivnost, leta 2015 je tržni delež predstavljal 11% trga, v letu 2016 pa postavil ambicioznejšo nalogo - 13% trga. S posodobljenim avtomobilom bodo morda lahko to storili.

In nato video z novim modelom KIA Optima 2016: